适用于自己今后工作发展的工作总结，肯定是我们结合自己的工作实际而写的，我们在完成工作总结的过程中有非常多值得留意的事项，下面是小淘范文网小编为您分享的运管局2023年工作总结8篇，感谢您的参阅。

运管局2023年工作总结篇1

为全面贯彻落实市委、市政府在全市范围内开展旅游环境专项治理工作的决定，进一步改善襄阳旅游对外形象，全面提升游客满意度，把襄阳打造成鄂西生态文化旅游圈重要节点城市和国内外有重要影响力的文化旅游名城，逐步把文化旅游产业培育成新的支柱产业，根据市文化旅游产业发展领导小组《襄阳市旅游环境专项治理工作方案》，按照全市旅游环境专项治理的总体要求，我局高度重视，迅速行动，狠抓落实，治理工作取得了较好的效果。

一、治理工作成效及具体做法

我局旅游环境专项治理工作自3月初启动以来，共抽调专业检查人员10余人，组成3个专班，出动检查60余人次，对隆中、米公祠等10余处旅游景点价格执行情况进行了全面整治，纠正不正当价格行为2起，指导景区规范价格行为10余次，景区价格环境得到进一步净化，旅客满意度得到进一步提高，达到了预期效果。

(一)领导重视，强化责任抓落实

自2月24日全市旅游环境专项治理会议后，根据会议提出的工作要求，我局迅速召开专题会议，将会议精神向相关科室和相关单位负责人进行了传达，并就相关问题进行了研究和部署。一是统一思想，提高认识。充分认识开展旅游环境专项治理，是市委、市政府立足当前我市旅游业发展实际而采取的一项重要举措，是实施旅游业“二次创业”的具体行动，相关科室、单位要统一思想，充分发挥物价部门职能作用，采取有效措施，按照《襄阳市旅游环境专项治理工作方案》的要求，把各项工作落到实处;二是强化领导，责任到人。成立由局长周海涛为组长，副局长李风暴、黄俊为副组长，相关科室和分局负责人为成员的旅游环境价格专项治理工作专班。细化责任分工，局服务价格科负责治理工作的组织和协调，襄城、樊城分局负责治理工作的具体落实，明确了相关责任单位和责任人，专班专人主抓，确保专项治理工作取得实效。

(二)明确任务，制定方案抓落实

按照《襄阳市旅游环境专项治理工作方案》的要求，我局于3月6日印发了《襄阳市物价局旅游环境专项治理工作方案》(襄价服字[2014]39号)，制定了工作路线图，对专项治理实行项目化、路径化管理。《方案》确定了专项治理工作的指导思想、总体目标、工作任务，明确了各阶段的实施步骤并提出了工作要求，在工作路线图中，明确了从3月到9月分阶段的工作任务、时间节点、保障措施等，为全面落实专项治理工作打下了基础。

(三)多措并举，积极行动抓落实

一是明确检查重点。在检查内容上，重点查处和纠正不明码标价、不全面填写商品标价签，及时查处价格虚高、以次充优、短斤少两等价格违法行为;在检查对象上，重点对游客量较大的隆中、黄家湾、米公祠等10余处旅游景点价格执行情况进行了重要巡查和重点检查;二是开展集中整治。从 3月到9月，在市区范围内开展了持续不断的专项价格检查。7月份重点开展了“明码标价整治月”活动，对景点景区周边经营场所发放了《关于辖区经营者认真落实明码标价规定的提醒告诫函》，并现场纠正经营者不规范标价行为，指导其按照规定做到价签价目齐全、标价内容真实明确、字迹清晰、货签对位、标示醒目，价格变动时及时调整。对未达到明码标价规定要求的经营者下达《责令整改通知书》限期整改。8月份积极配合旅游等相关部门对隆中景区周边环境进行集中整治，开展了两次大型活动，对20余家经营者价格行为进行了规范;三是强化节日巡查。在重大节假日前，对各景区、景点实行政策提醒告诫制度，向景区景点周边经营场所发放《关于辖区经营者认真落实明码标价规定的提醒告诫函》，强化事前监管。在清明、五一、端午等节日期间，由分局主要领导带队，深入景区景点看公示、查标价、访游客、管行为，同时，安排干部值班值守，全天候受理处置群众包括旅游价格在内的各种价格投诉，确保节日市场价格行为的平稳有序。对市区唐城、九天娘娘洞、紫微园等在建景点，提前介入，搞好价格服务，向其宣传旅游行业价格管理政策，提出收费公示要求，促进其价格行为的规范;四是加强落实群众举报投诉。按照处理价格举报“三速”工作法，认真办理群众的价格举报投诉。3月份以来，共办理了群众关于旅游景点的举报投诉10余起，如群众举报某景点停车场收费不规范，价格执法人员到场后当即责令经营者公示收费标准，改正违规行为。又如，游客在一景点外的超市购买农夫山泉矿泉水时，经营者要价2.5元一瓶，引起了消费者的不满，在举报到物价部门后，我们立即派员赶到现场了解情况。对经营者不合理定价行为进行了批评，责令其规范明码标价行为，合理制定放开商品价格，确保游客的'知情权。在告知游客处理结果时，他表示：“没想到物价部门能够这么快及时进行处理这样的小事，我非常满意”。

二、下一步打算

由于各项措施落实到位，旅游环境专项治理工作取得了实效，主要体现在：一是景区周边价格环境得到进一步净化，随意涨价、欺诈游客的现象无一发生;二是明码标价政策得到进一步落实，景区门票价格公示、相关商品及服务价格明码标价政策得到落实，标价率有了新的提高;三是游客满意度得到进一步提高，特别是节假日门票降价优惠政策的落实，得到了社会的广泛认同和肯定，减少了游客门票的支出，为游客带来了实实在在实惠。

从对各景区的检查情况看，市区各景区景点价格执行情况总体上比较规范，基本上能够认真执行国家价格政策，收费公示落实较好，都按规定样式制作张贴了门票收费标准、政策依据及价格举报投诉电话等内容，景区景点周边经营也比较规范，没有随意涨价、欺诈游客的现象，相关商品及服务价格严格执行明码标价政策，标价率有了新的提高，不存在价格虚高、以次充好、短斤少量等价格违法行为。

专项治理工作虽然基本结束，但对旅游市场价格行为的监管是一个永恒的主题，今后我局将继续深入扎实开展好旅游环境价格监管工作，按照横向到边，纵向到底的原则，使旅游市场价格监管做到全覆盖，巩固旅游环境专项整治效果，对检查中发现的各种价格违法行为将依法依规严格处理，使各景区景点及周边价格环境得到更进一步的净化，确保广大旅游者的合法权益得到维护。

运管局2023年工作总结篇2

在市运管部门的具体指导下，在局领导的正确领导下，我股室顺利完成了20xx年1月至今的工作。现将具体工作总结如下：

一 、周密部署，科学安排，顺利完成20xx年春运工作。春节前，为优化运力，方便市民出行，对我县4条公交运行线路作出调整;整个春运期间，我县投放客车共274辆(不含公交车和出租车)，调用外地运力24辆，共办理加班牌247张，超长车发车364趟次，共发班次20572余车次，日均发行556班次，运送旅客35万余人次。

二、积极推进客货运输发展。在国家节能减排的政策下，积极更新安全、经济、节能、低耗的车辆，全年共新增货物运输车辆18台，新增更新客运车辆11台。

三、完成20xx年财政燃油补贴工作，对全县公交车、农村客运、出租车共发放补贴504.1万元;完成20xx年财政燃油申报工作并进行公示。

四、根据《xx省道路营运驾驶员记分管理办法》做好记分工作，切实加强道路营运驾驶员管理，强化管理手段，增强驾驶员安全意识。

五、协助市局做好驾驶员继续教育工作，累计继续教育培训约3195余人;通过每人24学时的学习，大大提升了驾驶员业务知识和职业道德素养。

六、完成春运、五一等节假日报表及其它统计报表、完承503台营运车的`经营行为年度审验工作，办结信访投诉42件以及完成局领导交办的其它工作。

运管局2023年工作总结篇3

春运工作共40天。春运期间，本分局根据州运管局的统一部署，积极发挥道路运输管理职能作用，统筹安排人员，精心组织、严密部署，分工明确、协调配合，基本实现了“以客为主、客货兼顾、安全有序、方便快捷”和旅客购票方便、车辆发班正点、出行快捷安全的工作目标。现将工作情况总结如下：

一、加强组织领导，落实责任。

为加强我县春运工作的组织领导和协调工作，分局成立了局长任组长、各运输企业、汽车站负责人为成员的春运领导小组，具体负责组织协调全县春运日常工作，并结合本部门实际制定了工作方案，落实责任。

二、加大宣传力度，营造氛围。

为加强春运期间的宣传工作，我分局在车站、各公路路口张贴各种春运工作标语10余副；1月24日至26日，运管、交警、安监等部门联合召开春运动员大会，安排部署全县春运工作。运管、交警人员还联合深入企业开展春运安全检查3次，督促运输企业落实各项安全措施。

三、加强市场调查，确保春运期间运力。

本分局严格按州运管发《关于认真做好春节运输工作的通知》和《关于切实做好春运工作的补充通知》的文件精神，加强运输组织，科学合理安排运力，及时了解和掌握客源的流量、流时，组织多班、双班运输，确保节日期间旅客出行方便快捷，物资运输安全畅通。具体做到：一是在充分考虑春运期间各种因素造成的客运流量、流向、流时的变化，客运站对原客运车辆的发车间隔进行了调整，合理调配运力，以提高运输效率；二是增开售票窗口，延长服务时间，客运预售票提前到3天；四是加强春运加班、包车牌的`管理，规范出租汽车经营行为。五是严格执行运价政策，坚决杜绝私涨票价的违法行为。运管人员24小时驻站值班，对客运车辆、驾驶员、旅客提供咨询服务，纠正客运车辆违章行为，及时调解各类矛盾纠纷。春运期间，运政执法人员始终坚守值班岗位、文明执法，赢得了广大司乘人员的好评。

正值春运高峰期，我省内大部分地区普降大雪，为确保春运期间道路运输安全畅通，本分局紧急部署，及时启动了道路运输突发事件应急预案，取消了春节假期，全体运政人员投入抗雪灾、保畅通工作中。及时启动了防滑抢险预案，组织人员上路查看路面积雪以及车辆防滑设备，确保道路运输安全、畅通。加强与气象部门以及宕昌、武都、岷县、合作、兰州等运管部门和车站的联系，准确掌握天气以及道路通行情况，在车站售票大厅公布路况和气象信息，提醒广大旅客和司乘人员，严格执行车辆出站安全告诫制度，使汽车驾驶员保持高度警惕，安全行车，确保乘客安全。强化车站源头安全监管，向客运站增派运政驻站人员，每天5：30，两名运政人员在车站值班，督促客运站严格执行各项安全制度和措施，及时掌握运输市场动态，适时增派加班车，疏运滞留的旅客，同时加大公路巡查力度，坚决杜绝客车超速、超载等违法现象发生，确保了春运期间道路运输安全。

春运期间共投入营运客车828 辆次，安全运送旅客4488 人次，完成客运周转量99.84万人/公里。

运管局2023年工作总结篇4

我从基层单位调到局运管处办公室工作。新的环境新的起点也给我提出了新的要求。工作以来在处领导的关怀下，在全处职工的帮助下，我能恪尽值守全身心地投入到工作中去，尽自己的全力履行好自己的工作职责。

在思想上加强学习提高理论和业务素养。始终坚持把政治理论和业务知识学习作为提高政治信念、思想素质、工作能力的重要途径。办公室是综合部门，对各方面的能力和知识都要掌握。要做好本职工作就必须首先用理论武装头脑。我积极参加局里处里组织的形式多样的学习教育活动，利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内外形势，学习党的基本知识和有关政治思想文件、书籍。在学习过程中，注意理论联系实际的方法，不断提高自身的认识能力和思想政治素质，不断提高工作能力，以便更好地完成领导交办的各项工作任务。

在工作中重视学习业务知识，提高自身的业务能力。严格要求自己，积极主动地研究工作中遇到的各种问题。讲奉献，讲正气，以诚待人。虚心向老同志学习，取人之长补己之短，努力丰富自己，充实自己，提高自己。各项具体工作按计划推进，分清主次和轻重缓急，做到有理、有节、有序、有效。按时完成领导交办的工作，不拖延，不出差错，有始有终。快速反应，各项临时工作和紧急任务雷厉风行地完成。坚持做事和做人原则，努力做好日常工作，热心为大家服务。和同志们的关系比较和谐，工作气氛融洽配合默契互相支持。遵章守纪、务真求实、乐观上进始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风。不怕吃苦，主动找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤”。积极学习新知识坚持每天阅读各类报纸和文章学习有关经济、政治、科技、法律等新知识。认真学习党的十七大精神，努力做到融汇贯通联系实际，在实际工作中把政治理论知识、业务知识和其它新鲜的知识结合起来，开阔视野拓宽思路丰富自己，努力适应新形势新任务对本职工作的要求。

运管局2023年工作总结篇5

20xx年1月至今在局领导的正确领导下，在各相关股室的密切配合下，征费办证室同志紧密围绕年初下达的各项目标任务，严把业务关、征费办证关，严格按照业务规范程序办事，积极务实地开展各项业务工作。现将全年工作总结如下：

一、严格业务程序，加强股室配合

针对所有的单、牌、证、表、车辆，在充分尊重相关股室意见的'基础上，严格把关，共同协作，相互配合，严格按照局内业务程序办理，进行严格审核把关，同时完善建立各项业务审核台账。

二、寓管理于服务中，创“文明窗口”形象

征费办证室是一个综合性股室，各种单牌证表及业务签章都在此办理，因此对外是一个形象窗口，也是容易激发矛盾的集中点，这就要求我们在工作中必须有端正的态度，优良的服务，寓管理于服务中，作耐心细致的解释工作。元旦、春运、十一黄金周期间，既是客运高峰，也是业主挣钱的黄金时间，股室人员牺牲休息时间，做到随叫随到，为业主做好了后方服务工作，得到了局里和企业车主的一致肯定。

三、业务办理情况

1月至今办理新增客货运车辆共18台，年审车辆共503台，完善各类车辆信息共120台，整理归档各项资料共205份。

在过去的工作中，通过办证大厅同志的共同努力，在局领导的支持及相关股室的协作下，取得了一定的成绩，在来年的工作中我们将更加努力，精诚团结，钻研业务，强化服务，求真务实地把办证工作做得更好。

四、下半年工作打算

（一）继续加强同各业务股室的配合，规范办事程序，严格审核把关。

（二）进一步转变工作作风，提高办事效率，增强服务意识。

（三）进一步加强业务知识的学习。

运管局2023年工作总结篇6

经验教训。应从工作回顾中很自然地归纳提炼出采。一定要写得丰富、充实，并选用具体事例适当地展开议论。使总结出来的经验和教训，有论点，有论据，有血有肉，鲜明生动，确实能给人以启发和教益。以下是工作总结之家整理的相关资料，希望帮助到您。 县委、县政府：

今年以来，县运管局在县委、县政府和上级主管部门的正确领导下，密切联系我县实际，狠抓作风建设，强化行业管理、优化运政服务，努力改进提升管理质量和服务水平，圆满地完成了各项工作任务，全县道路运输行业未发生较大以上安全生产责任事故，保持了全县道路运输健康、稳定、有序发展，具体工作汇报如下。

一、目标责任工作完成情况

全县道路运输行业拥有各类企业15户，班线客运企业1户，普货运输企业6户，一类维修企业1户，二类维修企业2户，驾校2所，汽车客运站8个（其中二级县站1个，农村客运站7个），行政村停靠点165个。全县共有营运车辆626辆，其中班线客车65辆、出租车57辆、普通货车416辆、定线客运小轿车15辆、城乡公交13辆、城市公交16辆、教练车44辆。全县道路运输各项工作继续保持较快的发展势头。

——全年督促辖区各类营运车辆参加审验，参加审验车辆603辆，其中班线客车审验率为100%，出租车审验率为100%，货运车辆的审验率为53%。

——对2644名从业人员进行了诚信考核。全县客货驾驶员、客运乘务员、驾校教练员持证上岗率达到100%，维修技工、维修质检员持证上岗率达到100%。

——安排执法人员外出执法1264人次，检查车辆1200辆次，查处各类违章行为300余起，实施行政处罚82起，制作执法文书50件，共收罚款41.8万元。

——全年共受理行政许可件12件，其中：重新许可8件，客运班线延续经营4件。组织客货运驾驶员继续教育培训224人，新增货运车164辆。

——客运车辆、重型载货汽车和半挂车牵引车动态监控上线率达到100%。

——全县营运车辆未发生较大以上交通责任事故，行车责任肇事率、行车责任死亡率、行车肇事伤人率、行车责任事故经济损失率等各项指标均控制在市上下达的控制指标之内。

二、今年以来工作中取得的成效及亮点

（一）紧抓结构调整“主基调”，努力完善道路运输市场体系。一是推进农村客运深度发展。大力整合农村运输市场资源，采取定线定班、分段分区、循环发车、延伸线路等方式，进一步拓展农村客运网络，推进农村客运通达深度，服务农民群众安全便捷出行。二是推进城乡公交均衡发展。坚持把城乡公交网络建设作为优化道路运输结构、完善道路运输网络的重要举措，科学规划，稳步实施，全面推进城乡运输一体化进程。三是推进货物运输企业做大做强。积极引导、鼓励和支持具备实力的货运企业以我县石油开采、支柱产业、农副产品基地和各类批发市场为依托，扩展经营范围，完善经营网络和信息网络,向现代物流企业转型，发展现代物流业的硬件和软件条件明显改善。

（二）紧抓源头监管“总任务”，大力改善道路运输市场环境。一是加强客运市场管理。加大客运站场管理力度，严格抓好车源和客源管理，认真履行运管部门“三关一监督”职责。严格落实客运站“三不进站，六不出站”的管理规定。同时加强道路运输车辆gps监管。利用车辆运行过程的动态管理，及时发现道路运输违规经营行为，督促经营者立即整改，对加强客运企业的安全生产发挥了重要的作用。按照省局的安排和部署，及时在合水客运站实施实名制售票和封闭式管理，杜绝无关人员、无关车辆随意进站，酿成安全隐患。对汽车站采取定期与不定期结合的方式，进行安全工作检查，发现隐患问题及时督促整改，并且建立安全检查工作台账，确保工作落实有效，保证汽车客运站安全管理工作形成长效机制。二是加强货运管理。对辖区的货运企业资质按公司实际情况进行再审查，对存在问题的，下达了整改通知书，限期整改到位，对不符合资质条件的坚决予以注销；加强企业安全主体责任落实，排查安全生产责任书的签订情况、安全生产管理制度、安全操作规程的建立和执行情况、安全教育培训执行情况包括企业安全例会、驾驶员例会、基础管理工作台账、档案的建立情况等；根据对重点营运车辆接入动态监管的要求，督促辖区所有货运公司经营的12吨以上货运车辆全部安装gps,与大数据平台形成全国联网联控对接，做到全面监控。三是加强维修市场管理。按照“标本兼治、综合治理”的原则，以清理经营资质、整治超范围经营、取缔无证经营为重点，对全县的维修企业进行日常监管并按照上级部门要求我局开展了机动车维修市场整顿工作，督促企业严格按照规范进行维修作业，严厉打击只收费不维护、卖单、欺诈等违法违规行为，净化维修市场，确保车辆维修质量。加强二级维护，组织维修企业从业人员培训，提高业务技能。四是加强驾培市场管理。重点清理挂靠培训机构、打击非法培训点等违规经营行为，全面整顿和规范机动车驾培市场经营秩序。通过集中整治，取缔在城关镇和何家畔乡非法设立培训点两处，驾校教学培训质量迅速提升，行业风气得到明显好转。截止目前，共受理开班1736人，培训结业核发《机动车驾驶培训结业证书》644本，并且按照上级的规定，所有驾校车辆全部要进行审验维护，而且办理了道路运输证。五是加强重大节庆运输保障。为确保节假日安全和运输服务质量，我局成立了由客运企业负责人参与的领导小组，实行领导分片包干责任制；加强对节日期间道路运输工作的组织协调，运力调度，安全检测。由于组织有力，指挥得当，节日期间没有出现旅客滞留现象，没有发生旅客举报投诉事件，客运服务质量明显提高。

（三）紧抓安全生产“关键点”，尽力促进行业安全生产形势好转。一是年初县局召开全县道路运输行业安全生产工作大会，与各运输企业签订了《道路运输安全生产目标责任书》，明确任务，靠实责任，抓好各项工作任务有效落实。二是把安全生产工作放在道路运输行业的中心位置。我局牢固树立“管行业必须管安全、管业务必须管安全”的理念，坚持“底线”思维和“红线”意识，着力纠正行业安全管理中存在的企业主体责任不落实、从业人员安全意识不强、行业监管手段不硬等问题，确保全行业安全生产形势持续稳定。三是加强运输企业日常监督检查，全面落实安全生产主体责任和安全保障措施。坚持每季度召开一次安全生产工作例会，各股室对帮包企业安全生产情况采取定期检查和不定期抽查的方式检查出各类问题进行现场落实，对于不能落实的问题限期整改，并进行回头看，把安全工作抓严、抓实、抓细；帮包企业所属车辆的审验工作必须由所负责的中队责任人进行检查验收，验收合格负责人签字后，才可办理手续，严把安全质量关。四是gps监管平台投入使用。顺利完成了视频会议室和应急指挥中心的建设，并以投入使用。客运站对gps监控系统进行扩容升级，使车内的动态监控能够快速传输。五是抓好安全生产文化建设。县局于7月6日晚组织开展了全行业“宏伟驾校杯”安全演讲比赛，通过各参赛选手声情并茂的演讲，激发全行业广大干部职工对安全生产有了更进一步的认识，自觉抛弃违规经营陋习，模范遵章守纪保安全。

（四）紧抓运政能力建设“大命脉”，竭力为事业发展提供坚强保障。一是加强制度建设。年初，县局与各股室和辖区内各运输企业签订《道路运输企业目标管理责任书》，把目标任务分解、落实到具体人员，建立自上而下、层层负责的目标管理责任体系，同时加大半年督查、平时检查和年终总结工作。二是开展干部作风大整顿活动。要求工作人员在上班期间统一穿着制服，公开举报电话、设立创先争优意见箱、聘请监督员、不定期开展民主评议等形式，提升了社会满意度和单位的公信度和形象；三是加强运政执法队伍学习培训。我局加强业务培训学习，增加干部职工的知识储备，法制观念得到提升，执法水平和服务质量进一步提高。四是推行阳光政务和“一站式”审批。我局运政业务大厅不断提升工作效能，优化服务环境，窗口工作人员要求统一着装，严肃组织纪律，加强窗口工作人员的业务素质和工作能力培养，定期开展业务培训，提高业务办理能力和工作能力。五是加强财务管理。严格执行财经法律、法规，认真落实庆阳市道路运输管理机构财务管理制度。在市局和县财政局的例行审计检查中，均未发现财务违纪行为，并及时按规定缴纳职工医疗保险。

（六）加强安全生产教育宣传“大策略”，严格营运驾驶人日常教育监管和责任追究。今年以来，我局完成了1期资格证审验继续再教育培训工作，共培训审验驾驶员从业资格证224人次，使广大驾驶员进一步的熟悉法律法规及从业道德，保证了道路运输经营的良好秩序。组织单位干部职工协同汽车客运站工作人员，在车站周边、集市场、广场等人员密集区发放安全生产宣传单，共计发放宣传单3200余份。利用城内的信息宣传栏、各乡镇公路停靠点、制作标语横幅、网络媒体大力宣传道路运输行业的安全生产工作。

三、狠抓党风廉政建设、提高队伍整体素质

今年，县局继续开展“创先争优”活动，推进“优秀党支部”建设和民主评议政风行风工作，不断提高党员干部整体素质。年初，支部与每位党员签订了2017年度《党风廉政建设责任书》。修订完善了《工作职责汇编》、《管理制度汇编》等10余项岗位职责和管理制度，进一步明确了工作纪律和工作职责；在办公区域悬挂信访举报箱，设立廉政公示牌和举报电话，广泛接受社会公众监督，并上门走访运输业户，在辖区运输企业、政府部门、个体运输户中聘请行风监督员，定期召开廉政建设座谈会，征求意见，形成内外监督新格局。

我局始终把提高班子成员和全局干部职工素质当作头等大事来抓。年初就制定了班子全年学习计划，班子成员采取集中和自学相结合的方式，强化了对科学发展观及运输管理法律法规的学习，增强了班子成员的政策理论素养。年初制定了中心组学习计划，党员干部学习计划，以“三严三实”、《中国*廉洁自律条例》、《中国*纪律处分条例》、十八届五中、六中全会精神为重点，每月集中学习1次，每次2小时。每月开展1次中心组学习，全年开展2次反腐倡廉专题学习，班子成员每人讲授1次廉政党课，并且严格落实党员干部“三会一课”制度。开展“树旗帜、正风气”为主题的大讨论活动，对班子成员和党员干部进行廉政知识测试，召开廉政建设、行风建设研讨会；落实述廉制度，并组织干部职工对班子抓廉政建设和行风建设工作进行评议。精神文明建设工作情况，在工作安排部署下，组织评选文明车组及优秀驾驶员，进行了表彰。

五、存在的问题

1、经费不足。我局监管5大市场，责任大，任务重，我局很多开支在县财政没有预算，开支事项多，特别是安全生产工作的开展所需支出较大，造成核拨的经费往往不到半年就已经开支完，影响正常工作的开展。

2、设备落后。办公设施设备落后，特别是各办公室的打印机、传真机、电脑等办公用品严重老化，维修困难，跟不上现代化办公需要，造成工作被动；安全监管设备落后、执法工作取证方面得不到保障。为了辖区运输企业安全监管工作能够安全顺利的发展，希望政府能够投入相关的设施设备，给予一定的工作支持。

3、执法车辆跟不上执法需求，车辆磨损状况严重，一年来维修长期不断，而且维修费用庞大，车辆已经不堪大用。现我局一辆执法车辆由于车轴断裂，已不能正常使用。

4、工作中创新意识和开拓精神有待进一步提高。配合协调意识有待增强，运管人员的综合素质还不能完全适应新形势新任务和快速发展的道路运输事业的要求。

5、工作人员短缺。县运管局目前有执法资格且在岗的执法人员只有9名，面对日益增大的运输市场及监管工作任务，现有人员已远远不能满足开展日常工作的需要，需增加工作人员，开展工作。

六、下一步工作打算

2、进一步加大对各运输企业的监管力度，特别是按照《安全生产法》及相关制度规定，以安全生产工作为重点，促进合水县经济快速稳定健康发展；

3、加强对道路运输行业的企业进行全面的质量信誉度考核，同时要落实好行政审批工作，对于不合格的坚决不予审批或已经审批的企业进行取缔经营许可；

4、抓好执法队伍建设。通过定期和适时召开全体职工大会、专题培训会等形式，采取集中学习和自学相结合的方法，不断提高全局人员思想政治觉悟，提高政策业务水平，严格按制度管事管人，纠正和查处不良问题，弘扬正气，彰显，在全局大力营造注重学习、勤奋工作、团结进取的良好氛围；

5、进一步加大打击“黑车”非法营运工作力度，充分发挥群众作用，畅通举报投诉热线，加大宣传力度，提高全民参与打击“黑车”意识；加强与公安交警部门的配合，采取定时与不定时、集中整治和长效管理相结合的方式，对车站、医院、宾馆、市场周边地区、城乡结合部等区域无证经营的车辆进行重点打击，有力维护合法经营者的权益，促进道路运输市场健康有序发展。

6、申请汇报县政府，补充我县出租车数量，维护合法经营者权益。

运管局2023年工作总结篇7

20xx年在市交通委的正确领导下、市运管处的英明指导下及各相关部门的支持配合下，xx运管所以“三严三实”教育活动、党风廉政建设、辖区行业发展与安全管理等为契机，全面落实各项工作任务部署，运输服务能力明显增强，执法水平显著提升，为xx区社会经济发展提供了坚强的运输保障。为认真总结20xx年工作的成绩和经验，深入查找问题和差距，更好地为20xx年全市道路运输工作的开展打好基础，现将主要工作总结如下：

一、积极完成签订目标，努力做好本职工作，转变运管工作作风。

（一）道路运输统计与“双证”新发审换

截止20xx年12月，审验普通货运经营业户1411户，运输服务业户298户，其中物流企业58户、货运部、托运部124户，货运信息部116户，道路运输证年审xx本，制ic卡4985张，完成108辆危险品运输车辆初审，全年完成货运量2171万吨，货运周转量xx万吨公里。辖区新增道路运输经营业户570户，运输服务业户61户，道路运输经营歇业业户51户，新增道路运输经营性车辆2163辆，报废注销转出车辆53辆。从业资格证诚信考核xx本；在公安、环保部门的大力配合下，完成全年黄标车淘汰任务。全年共征收物流协会会费15.25万元，维修协会会费xx万元，稽查罚没xx万元。

（二）危货运输企业与市场专项整治监管

xx所在市处的带领下，以加强源头管理为重点，进一步加大危货运输车辆的管理力度。年初与我辖区危货运输企业7家（现危货企业5家，其余两家已搬迁销户）签订安全目标责任书，明确了企业安全责任，进一步完善了gps监控平台监控数据的准确性，我辖区危货企业危货车辆合计xx辆，入网率达到100%；正常运行车辆在线率达到96%；危货运输车辆安全防护设施达到100%，提高了道路运输企业搞好安全工作的责任意识。每月按时召开的危险品运输及站场安全例会，及时向危货运输企业传达上级部门的会议精神和安全工作要求。今年11月，按相关部门要求，及时与危险品源头企业展开联络工作，召开座谈会，签订安全管理目标责任书和承诺书，不违法接运危化品，与xx安监、环保等部门密切联络，确保xx运输市场安全有序。同时，为加强货运站（场）的安全监管，xx所成立了安全监控专管小组，对货运站（场）进行常态化巡查。重点检查无证经营、挂靠经营的托运部、信息部，特别是普货车辆进站从事危货运输，夹带危险品运输的严重违章行为。通过这一年不懈的努力，促进了我辖区运输行业安全形势持续好转。

（三）机务维修考核与规范行业监管

为强化安全生产管理体系，安全生产隐患排查治理促进力度，年初与维修企业逐一签订安全目标责任书，落实主体责任，深入辖区企业进行安全隐患源头排查，从企业的制度、应急预案、员工持证、警示标语、消防设备、电线电路等方面进行检查，严格落实安全管理主体责任，辖区共检查企业200余户，对不达标的企业立即下发整改通知书进行整改

xx辖区的一、二、三类维修业户共309户,今年我所机务维修工作重点放在了年度质量信誉考核上面,截至目前主要完成辖区一类维修企业16户，考核率100%；二类维修企业107户，考核105户，考核率99%；三类维修企业213户，考核188户，考核率为89%；截止目前，我所已组织召开维修业户10次例会，参会人数达到600多人次。按照市处20xx年工作安排,我辖区全面实现二级维护网络监控人,彻底取消车辆二级维护手工单证,二级维护企业实现联网视频监控规范化管理的目标,并且利用辖区月例会进行宣传实施方案,通报行业动态，学习同行业对车辆维修管理，相关维修技术方面发表的学术评论文章，促进并引导行业进行绿色维修。对承担辖区车辆二级维护业务的企业组织专题相关企业进行重点宣传，取得了较好的效果。截止目前我辖区9家二级维护企业系统运行正常。我辖区还积极探索绿色汽车维修,在辖区4s店积极推广使用节能环保型烤漆房、无尘干磨设备的应用,以及稀料的回收利用、水性漆漆喷漆设备、节水洗车、环保空气压缩供油设备等的应用引导、规范。同时,对新审批的二类以上维修企业严格审批,尽最大限度的购置节能环保型设备进入经营场所。

（四）协调联动检查与强化执法监督

20xx年我所的重点工作就是安全检查与整改。为强化安全生产管理体系，安全生产隐患排查治理促进力度，年初与维修企业、大中型货运公司及站场逐一签订安全目标责任书，落实主体责任，深入辖区企业进行安全隐患源头排查，从企业的制度、应急预案、员工持证、警示标语、消防设备、电线电路等方面进行检查，严格落实安全管理主体责任，辖区共检查企业500余户，对不达标的企业立即下发整改通知书进行整改。特别是在今年9、10月份的“安全事故隐患大排查”专项工作中我所对辖区货运站场、危险品运输企业、机动车维修企业、大型普货运输企业等相关运管企业逐一进行全面的安全隐患排查，摸底，对查出问题和隐患的企业下发了嫌弃责令整改通知书，要求当场整改或者立即整改，并跟随企业反馈整改意见，巩固整治成果，取得了良好的效果，消除了安全隐患。

为了把“依法行政、公正执法”工作落到实处，建立制度化、规范化、法制化的运政执法队伍，年初我所建立了以所长为第一责任人，分管所长为直接责任人，股、室、队及政务大厅负责人为具体负责人的行政执法监督管理体制。日常监督由分管副所长具体组织；行政一把手定期抽查。重点对本辖区危险货物运输车辆整顿、检查；严禁无危险货物运输证、无危险货物运输从业人员资格证、押运证、无防护措施的车辆运输危险货物，通过这种监督机制，及时了解、发现执法工作中存在的问题和漏洞，防止行政执法工作中出现违法违纪行为和重大过失，维护广大车主、驾乘人员的合法权益，塑造“依法行政，秉公执法”的运政形象，截止年底共出动稽查车辆96车次，运政稽查人员385人次，行政处罚92起并全部制作执法文书，共收缴行政处罚17.18万元。我所行政执法流程规范，执法文书应用齐全、得当、填写规范，应用法律法规得到，没有超越行政处罚裁量适用规定标准的行政处罚。

(五)全心全意服务和积极宣传报道

我所坚持全心全意为人民服务，办事程序突出“简”，工作节奏强调“快”，承诺时限达到“短”，工作方法上推创“新”，服务态度必须“好”。截止目前，民情通服务热线转入辖区接收投诉1起，反馈3起，将办理结果告知诉求人，并取得诉求人的理解、答复为满意。我所今年在兰州运政信息网发布信息10条，完成全年目标的100%。我所制定的开安全例会制度，紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持把每月召开一次安全例会作为雷打不动的政治任务来抓，通过例会宣传安全知识及新的运管政策，使各运输企业能深刻领会并严格执行上级关于安全的相关文件精神，在思想上牢固树立居安思危、警钟长鸣、防患未然，安全责任重于泰山等理念，从源头上有效杜绝安全隐患，确保道路运输安全。

二、强抓思想政治教育，强化党风廉政建设，培育良好行风政气。

我所根据工作实际，相继制定和完善了服务承诺制、限时办结制、考勤制度等。全所干部职工本着热情、耐心、周到的态度，对每一个来电、来访、网上留言都心平气和地做好解释、协调、疏导工作。同时增强窗口工作人员的服务意识，杜绝吃、拿、卡、要，不断完善环境，使经营者能找得到人，办得成事，且办事效率不断提高，对反映的问题，根据轻重缓急和有关政策进行分类处理。能及时处理的，做到矛盾不上交，事关紧要的问题及时汇报，在领导的指导下协调解决，力求让群众满意，让领导放心，树立起了运管的良好形象。

三、存在待改进的问题

一、随着道路运输的发展，运政管理工作的任务不断加大，其业务量远非过去可比，当前我所运管人员紧缺，老弱病同志甚多，甚至个别同志不能按时到岗，缺勤天数较多，由于人力紧张，运管人员不得不分散应付方方面面的工作，难以掌握工作的主动权，弱化了运输市场监管能力。在新的一年强化道路运输市场安全监管、货运站场、道路危货运输检查督导、路检路查、采取定质定量考核，确保市场平稳有序。

二、运管队伍建设还不尽人意，机关作风还需进一步改进，有些运管干部老成持重有余，开拓创新不足，遇事没有主见，缺乏理想，敢干，敢管，敢闯的开拓精神。其他如纪律松散，工作拖拉，懒散作假，言过其实，表里不一，不讲原则，不负责任等问题，仍然不同程度的存在，这些不良作风严重的影响着行风建设，制约着运管工作的发展。

三、在运输市场建设方面，运输组织结构，经营结构，运力结构的调控还远没有达到发展目标，真正的现代企业管理制度在运输企业中还没有确立，物流运输标准化未达标，这都表明运输市场培育工作还任重道远。货运市场不完善，弱化了市场必须的竞争机制，使服务质量难以提高，应尽快建立服务质量量化机制和货运经营更新淘汰标准，打破垄断经营现象。

四、明年工作打算

一是继续强化执法监督，打造平安交通、舒心交通。认真贯彻《中华人民共和国道路运输条例》、新《中华人民共和国安全生产法》等相关法律精神，在交通部相应客货管理办法出台后，对原取得经营许可的道路运输经营业户进行市场准入条件的重新审核，并重点就安全生产开展专项整治，并继续排查整治安全隐患及道路运输经营许可及其实施活动进行规范和整治。

二是全面启动货运市场整顿。根据省运管局、市运管处工作要求，按照“因地制宜、稳步推进，点面结合、逐步发展，打破常规、勇于探索，不拘形式、创造条件”的思路，稳步推进我辖区道路运输行业监管工作稳步开展。

三是进一步引导传统道路运输企业转型跨越式发展。原运输企业应不但发挥自身优势，扩展仓储、配送等运输功能和服务范围，建立和完善快捷准时、经济合理、用户满意的社会化、专业化、现代化的物流体系，还要继续打造特色“平安交通”、“绿色维修”等特色化品牌业务，使我所成为全市运管行业中的佼佼者。

运管局2023年工作总结篇8

一、严格按照国家关于机动车驾驶员行业管理的各项法律、法规，认真履行职责，兢兢业业做好各项本职工作，在工作中认真负责勤勤恳恳，受到领导的好评。

二、在工作中秉公执法，不循私情，一事同仁，对来单位办事的经营者，不吃拿卡要，严格要求自己，认真接待每位经营者和处理各项有关行业管理事务。

三、年度完成的主要工作有：

1、按照国家“五部委”预防道路五整顿、三加强实施意见的精神，制定了山西省机动车驾驶员培训学校清理整顿实施方案，与省公安厅交管局联合出文，在全省组织实施。此外制定了清理整顿检查验收评分标准，印发全省实施。

2、完成了全省驾校培训和考试用车的选型工作，确定了车型，并与省交管局联合下文，在全省驾校中贯彻实施。本年度全省各驾校预计更新、新增各类教练车xx辆。

3、组织全省各驾校教练员认真贯彻学习《道路交通安全法》，全省教员法律法规意识普遍提高；同时换发了《教员准教证》近千本，为进一步提高驾驶员培训质量奠定了基础。

4、按照国家的有关规定，制定了我省营运驾驶员职业培训的管理工作规范。规定了驾驶员报名、培训、考试、发证和档案管理的具体要求，从制度上杜绝了管理工作的不规范和漏洞，为全省认真执行国家规定和履行管理职责奠定了基础，现已印发全省执行。

5、以专家身份代表省局参加了国家行业标准《机动车驾驶员培训机构资格条件》jt/t433—xx的制定工作，先后8次赴京，作为主要起草修定人之一，参加了本标准制定修改的各项工作。交通部于九月份召开标准评审会，顺利通过评审，并在全国实施。此项工作不但使自己得到了锻炼，同时也为省局争得了荣誉。

6、赴上海参加了交通部行业标准《汽车驾驶训练模拟器》jt/t387的评审工作。

７、负责制定了“×省驾驶培训车载计时器及计算机管理软件”供应商资格评审文件，并组织召开了专家评审会，确定了供应商。为全省驾校推广使用培训计时仪，确保驾驶员培训质量创造了条件。

８、全年共起草文件17项，其中与省公安厅交管局联合发文5项。

９、负责制定了xx省《中华人民共和国机动车驾驶培训记录卡》使用办法（试行），并印发全省执行，为下一步全面落实国家的教学大纲，保证学员的培训课时创造了条件。