考驾照体会心得7篇

时间:2024-03-01 10:41:41 分类:心得体会

通过写心得体会,我们可以更好地发现和发展自己的潜能和才能,通过写心得体会,我能够更好地发现自己的不足和提升空间,以下是小淘范文网小编精心为您推荐的考驾照体会心得7篇,供大家参考。

考驾照体会心得7篇

考驾照体会心得篇1

本人从xx年月xx日到xxxxx机动车驾校参加汽车驾驶证满分学习,通过参加xxxxx机动车驾校的安全学习培训班,通过参加理论学习,使我懂得了不少交通安全法规知识,在驾校各位教官的耐心认真的讲解下,使我看到了违章驾车发生事故后的惨苦及后悔,更使我暗下决心,今后驾驶汽车一定要严格要求自己,在行车中按照道路交通法规定的条条框框来操作,好好驾车。

通过理论学习,使我深刻认识到驾车时不得随意变更车道并占用应急车道。驾车时不得打手机,不系安全带,不乱闯红灯等等一切交通陋习要改掉,要做到在驾车中礼让斑马线,在堵车中要按序排队通行,停车要有序停放,并文明使用车灯,及认真遵守交通信号等等。这些好的文明交通行为。

我们的日常生活和座车出行时,经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌:“十次出事十次快”,“酒后严禁驾车”,“为了您和家人的幸福,请注意交通安全”等等。这些语重心长的话语,也许当时的人们对此理解并不深刻,但对于参加学习培训和从事车辆驾驶的我来说,理解更透了,感触更深了。回想以前交通事故,哪一起不是车速太快引发的,哪一次不是违反交通法规造成的,真是“车祸猛于虎”啊。

安全驾驶,就是要自觉维护交通秩序,做到“宁停三分,不抢一秒”,开文明车,行文明路,以实际行动争做交通安全、文明行车的模范,做一个懂法守法的驾驶员。

通过参加满分安全驾驶学习,使我懂得开车尽量要慢一点,并且要用心开车,及时全面仔细观察路面情况,不做任何危险不安全的判断和决定,注意与周围所有的路面情况保持足够的安全距离。驾车时要礼礼三先,遵守交通规则,保持良好的车况。

通过这次交通安全教育学习,使我感触很深,学到了不少知识,懂得了不少驾驶技术要领,这些成绩的取得和驾校的优秀教官们分不开的,我真诚的感谢交通驾驶学校的各位领导及教官们。今后我要好好驾车,争取不再有违章行为。

考驾照体会心得篇2

考试顺利通过了,哈哈~~这个耗人的驾驶执照我终于搞定了,轻松,高兴!

当初决定考驾照没有什么特别的原因,首先,自己马上要毕业了,趁现在有时间,有条件,考一个也无妨。

其次,潜意识告诉我说,我在不久的将来会拥有一辆私家车,所以,我报名了,8月份报的名,参加完科目一和科目二的考试后,我因为学校有事,未能继续科目的学习,到学校办完事后又有挺长一段时间的空闲,我就跟我原来的教练联系了一下,

正好赶上这批开始学科目三,我撒鸭子就回来了,之后便和原来一样,每天耗在驾校,练车的过程枯燥乏味,整天风吹日晒,还真挺辛苦的。

科目二我练的是吉普车,一个将要淘汰的破车,什么都得使点劲,我回来后,教练说是吉普车已经不能用了,他换成桑塔纳了,好嘛,还先得适应一下,不过转念一想,我也挺划算的,学过两种车呢。

对于从来没有接触过汽车的人来说,我指的是从来没有驾驶过车的人,认真的学习一下有助于养成良好的开车习惯,对车也是有好处的。

通过我的学习,我感觉,学车最好趁年轻的时候学,反应快,脚跟手,左脚跟右脚的.协调能力强,掌握的也快,因为现在学车基本上也就是40天左右,不可能让你慢慢去协调,另外,对车的感觉也挺重要的,这得在练习中去寻找,有的人练车的时候就三天打鱼两天晒网的,最后考试不过,到处找关系。

其实,这个车是给自己开的,基本功不扎实,就是拿自己的生命开玩笑,有很多人买个私家车,基本上时速就在30左右,连二挡都用不上。

通过学车,认识了好多人,95%都比我大,也因此多了好多的哥,姐,大家相处的也挺融洽的,互相留了电话,抽空还聚一聚,挺温暖的。

介绍一下考试的内容吧,科目一主要考交通规则和机械常识,一般实行无纸化电脑答题100道题,答对90道合格。

科目二,考入库,出库以及移库,要求在有限的地方完成以上内容。

科目三,也叫路考,一大圈下来有九个考核项目,分别是:绕轮胎,左右单边桥,起伏路,限宽限速门,直角转弯,百米加减挡,半坡起步,s弯路,侧位停车。

考试合格后半个月就可以拿到照了,当然即便拿到照,开车时也要多加小心,就是你不撞人,还有别人撞你的情况呢。

考驾照体会心得篇3

作为我第一个大学的暑假生活,我想了很久,也想了很长的时间,我应该做什么才不会让我的这个暑假白白的浪费。一开始不想回家,想去找工作,打电话问了以前一起学车的同学干嘛?他们都回家考驾照,我又不知道我这个专业该到哪儿找工作,就想先回家拿到驾驶证,反正会对以后的就业也有帮助,并且趁现在有两个月的时间可以学,到大二就不怎么有时间去考了。于是我决定这个暑假就去练车,争取拿到驾驶证。现将此次实践活动的有关情况报告于下:

一、实践时间

20xx年x月x日——20xx年x月x日

二、实践经过

由于高考结束后就进过表姑的介绍到师傅家报名,并且将理论和卫生救护一起考过了,还学了几天车,所以一回来就联系师傅,去学车。所以师傅让我5号去练车。其实我可以3号就去的,只不过为了等一位同学就拖到5号。 我5号就开着电瓶车去师傅哪儿学车了,不用说,人还挺多的。好不容易到了我,已经快到中午了。由于刚回来,师傅也就没教我啥。只是让我开车转了两圈就好了。完了说下午继续,我懵了。以前是上午就好了,现在咋又算上下午了呢?原来因为改革,比以前更有难度就让我们多练练。

下午我去的时候依旧人满为患,等了半天才到我,纠结啊。我上了车,师傅开始教我侧方位停车了。练了一下午就是不行,每次聚精会神的找点,刚到点时,脚就不自觉的松了离合器,师傅就在一旁叫“快了,慢点”。哎,我心想着真不是好控制的,看着其他人练得那么好,我滴心呐,要多崩溃就有多崩溃。也暗自发誓,别人练得好,为啥我就不能。苦练几天,总算会了。而我们一起练车的,也会一起交谈,一起讨论,一起说笑,就像一大家子。真心的高兴。若有人考试,会有同伴送上祝福。

十几天的时间就为练这个侧方位停车,时间也带来了好的成效,对这个我越来越熟练了。我就开始想学下一项倒车入库,巩固了几天,师傅如约教了我第二项。和前面一样,我练了好多天,总算可以了,并且师傅在考试之前说我倒车入库比他好,有些飘飘然了。就这样练着练着就到了八月份。许多人都考了,我还没有考,紧张加担心。那断时间也就没怎么有心思练,失误天天有,被吼更是家常便饭的事了。就这样浑浑噩噩的过了不知多少天,师傅过来说他花钱从同事哪儿买了4个名额让我们考,那个激动是不用说的了。可还没高兴太久,一盆冷水从天而降,心是拔凉拔凉的,虽然是大热天。他说我们换车考。意思是我们四个练的四十多天的车,算是白练了。泪奔啊,不过还好,车换了经验还在,纯粹的是换汤不换药,还行。就这样依照经验练新车练了3天就去考试了。在考试的前一晚,还有试练的机会,许多教练车开进去练车。我们四个练了四个多小时。由于考的有五个项目,所以每个项目要花费很长时间,因为车开的特别慢,就为了防止出错。练好后就被教练带去吃饭,去宾馆睡觉了。考试那天特别的紧张。手里拿着单子,想尽快平复内心。在等着考试的那段时间里最难熬。我是最后一个

考,和我一起去的全挂了,么有一个考过的,那时我的心紧张的要死。等着等着总算到我了,我告诉自己能行。就这样去考试了。我慢慢地开着,做着一个又一个项目,花了好长时间总算考完了。这时喇叭中发出“合格”的声音。这简直是天籁啊。我是唯一一个过的,咋能不激动。准备路考时,师傅说没名额了,就算了,只能等寒假回来再考了。

三、经验体会

1、练车过程中,我觉得最重要的是多要和师傅进行沟通。不管你练的好还是不好,多和师傅聊聊,只会有好处的。学车不是像学什么,这关系到你以后的生命安全,现在不弄懂以后自己在路上开车还是会弄不懂。师傅毕竟对交通规则比你还是懂的。我在练车的过程中,遇到不懂的,总是及时的问师傅。及时把自己的错误纠正过来。

2、处理好与同学之间的关系。练车过程也是一个人际交住,人际关系处理的过程。同一个师傅不止一个徒弟,至少有几个甚至十几个。有时练车的时候由于时间问题,难免会产生一些矛盾,这时就需要我们正确的处理。我们在练车的过程中,也遇到了很多这样的问题,有一次甚至还差点吵了起来,幸好我们能够及时改正,避免了不必要的矛盾。现在我们这些同学都建立了深厚的友谊,我们时常聚会,经常联系,我相信我们这段友谊会永远的保持下去。

3、不要不懂装懂,及时提出自己的'问题,用时改正。练车也像学知识一样的,只有一步一个脚印。这样才能扎实,不会出错。对于刚接触开学的人更为重要,因为刚接触车,很多都还懂,难免会出现在一些难题和错误。这就需要多多提出自己的疑问。

4、勤练车,保持一颗平常的心、细心的心。所谓熟能生巧,再陌生的东西,只要多加练习就一定会熟的。练车过程中,可能练了几天,还是找不到方向,但只要自己多去练,多去摸索,总有一天知道的,不要三天打渔两天晒网。练车一定不要急燥,保持一颗平常心,并且还要细心,一个细节决定一个成败,我场外的失败就是一个很好的例子。如今天社会,越来越多的交通事故的发生是为什么呢?大多数不是因为他们技术不好,而是因为他们太过于自信,不细心造成的。 5、朋友在人的一生中很重要,相遇即是缘,要懂得珍惜。

6、学习是一辈子的事,要活到老学到老。

这次学车,虽然驾驶证没有拿到,但让我学习到了很多,在这样的一次宝贵实践活动中,我懂得了什么是社会责任,在对待自己的岗位上的每一项责任和义务上都应该付出怎样的态度和投入多少的热情。在这里学习驾驶,我付出了自己的努力,我也得到师傅和同伴的认可。如今的社会竞争虽然很激烈,但是只要自己勤勤恳恳的做好自己的工作,也一定会收到这个社会的许可和认证。我在实践中认识到,人与人之间的沟通是难能可贵的,对待真诚的人就应该用自己所有的真诚去对待。社会是一个融合体,只有试着去融合它,这样才可以更成功,也更加的让自己开心。这次实践不仅是让我学习社会工作的机会,也是一个让我突破

大学校园的围墙去更深一步了解社会的宝贵经验。

考驾照体会心得篇4

驾照满分学习心得体会(1)

本人从年月日到车管所参加汽车驾驶证满分后的交通安全学习培训班,通过理论学习,使我懂得了不少交通安全法规知识,在驾校各位教官的耐心认真的讲解下,使我看到了违章驾车发生事故后的惨苦及后悔,更使我暗下决心,今后驾驶汽车一定要严格要求自己,在行车中按照道路交通法规定的条条框框来操作,好好驾车。

通过理论学习,使我深刻认识到驾车时不得随意变更车道并占用应急车道。驾车时不得打手机,不系安全带,不乱闯红灯等等一切交通陋习要改掉,要做到在驾车中礼让斑马线,在堵车中要按序排队通行,停车要有序停放,并文明使用车灯,及认真遵守交通信号等等。这些好的文明交通行为。

通过这次交通安全教育学习,使我感触很深,学到了不少知识,懂得了不少驾驶技术要领,这些成绩的取得和驾校的优秀教官们分不开的,我真诚的感谢交通驾驶学校的各位领导及教官们。今后我要好好驾车,争取不再有违章行为。

驾照满分学习心得体会(2)

本人从xx年月xx日到xxxxx机动车驾校参加汽车驾驶证满分学习,通过参加xxxxx机动车驾校的安全学习培训班,通过参加理论学习,使我懂得了不少交通安全法规知识,在驾校各位教官的耐心认真的讲解下,使我看到了违章驾车发生事故后的惨苦及后悔,更使我暗下决心,今后驾驶汽车一定要严格要求自己,在行车中按照道路交通法规定的条条框框来操作,好好驾车。

通过理论学习,使我深刻认识到驾车时不得随意变更车道并占用应急车道。驾车时不得打手机,不系安全带,不乱闯红灯等等一切交通陋习要改掉,要做到在驾车中礼让斑马线,在堵车中要按序排队通行,停车要有序停放,并文明使用车灯,及认真遵守交通信号等等。这些好的文明交通行为。我们的日常生活和座车出行时,经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌:十次出事十次快,酒后严禁驾车,为了您和家人的幸福,请注意交通安全等等。这些语重心长的话语,也许当时的人们对此理解并不深刻,但对于参加学习培训和从事车辆驾驶的我来说,理解更透了,感触更深了。回想以前交通事故,哪一起不是车速太快引发的,哪一次不是违反交通法规造成的,真是车祸猛于虎啊。

安全驾驶,就是要自觉维护交通秩序,做到宁停三分,不抢一秒,开文明车,行文明路,以实际行动争做交通安全、文明行车的模范,做一个懂法守法的驾驶员。

驾照满分学习心得体会(3)

通过几天的培训学习,使我受益非浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。随着我国改革开放

的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。车祸猛于虎,

迄今为止,死于车祸的人是越来越多.车祸一旦发生,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人,

它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失.这方面的例子实在太多了。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发

生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。因此,我保证自己一定要时时树立生命重于泰山的责任意识,严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。同时,

对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,并积极地配合有关部门进行管理.我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和谐社会的建设做出自己的努力。

驾照满分学习心得体会(4)

本人从xx年月xx日到xxxxx机动车驾校参加汽车驾驶证满分学习,通过参加xxxxx机动车驾校的安全学习培训班,通过参加理论学习,使我懂得了不少交通安全法规知识,在驾校各位教官的耐心认真的讲解下,使我看到了违章驾车发生事故后的惨苦及后悔,更使我暗下决心,今后驾驶汽车一定要严格要求自己,在行车中按照道路交通法规定的条条框框来操作,好好驾车。

通过理论学习,使我深刻认识到驾车时不得随意变更车道并占用应急车道。驾车时不得打手机,不系安全带,不乱闯红灯等等一切交通陋习要改掉,要做到在驾车中礼让斑马线,在堵车中要按序排队通行,停车要有序停放,并文明使用车灯,及认真遵守交通信号等等。这些好的文明交通行为。我们的日常生活和座车出行时,经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌:十次出事十次快,酒后严禁驾车,为了您和家人的幸福,请注意交通安全等等。这些语重心长的话语,也许当时的人们对此理解并不深刻,但对于参加学习培训和从事车辆驾驶的我来说,理解更透了,感触更深了。回想以前交通事故,哪一起不是车速太快引发的,哪一次不是违反交通法规造成的,真是车祸猛于虎啊。

安全驾驶,就是要自觉维护交通秩序,做到宁停三分,不抢一秒,开文明车,行文明路,以实际行动争做交通安全、文明行车的模范,做一个懂法守法的驾驶员。

通过参加满分安全驾驶学习,使我懂得开车尽量要慢一点,并且要用心开车,及时全面仔细观察路面情况,不做任何危险不安全的判断和决定,注意与周围所有的路面情况保持足够的安全距离。驾车时要礼礼三先,遵守交通规则,保持良好的车况。

通过这次交通安全教育学习,使我感触很深,学到了不少知识,懂得了不少驾驶技术要领,这些成绩的取得和驾校的优秀教官们分不开的,我真诚的感谢交通驾驶学校的各位领导及教官们。今后我要好好驾车,争取不再有违章行为。

考驾照体会心得篇5

回忆了下,本人20xx考驾照,学费:记得是3200左右(当时是3个科目)从报名到拿到驾照大概1个月不到的时间。记得是周五报的名,体检拍照费用一共好像100不到(时间太久记不太清),在家做了3天的题库(公安网,一点通,驾考宝典这些都是很不错的)到周二考科目一比较顺了10点左右考完96分。然后接下来一星期左右有时间就跟着教练练车(有时候半天也去),教练也比较热心(一个好的教练是大家靠驾之路上至关重要的哦)。第二周便预约科目二考试,我们一行8个学员就这样,不到两周的时间便踏上了科二之路(场地费200,“外加给考官200(当时的潜规则,买个安心所以我交了,这个大家都懂),8人中有1人未通过我们其余7人顺利过关(科目二总花费:场地200+考官200+吃饭“那时候是大家一起吃aa的教练不用付钱,而且每次吃饭都是同一家,每次老板还都在桌子上放包中华”平均每天50,这里也多解释,所以科二总共花费700左右)俗话说过了科目二驾照已经基本到手了,应该是值得的。接下来路考了,同样也需要点犒劳费,不过这次我没交,为什么呢?第1:个人认为科目三是非常简单的,第2:科目三不比科目二挂了需要重新预约,再交场地费。科目三呢只需交90元补考就可以了。上了考场按教练所教的步骤流程,很顺利的就通过了。

就这样算下来从报名到拿到驾照一共一个月不到的时间,总花费大概4000出头。

现在也把自己的心得与大家分享,算是表达对其他热心车友的感谢。理论考试就是做公安网的题库模拟考(现在各类驾校宝典很多按自己喜好就可以),个人认为看书本没什么叼用,没有题库模拟那么直观,练习个几天绝对能考过;路考以前的科目都是机械性的,按照教练圈定的点位多加联系都能顺利通过,路考变数很大而且是最后一项,挂在这里实在可惜所以总结以下7个步骤,供大家参考。

(以下各步骤中的动作,请尽量按文字描述先后顺序操作:)

1、上车前,无论你在车辆的什么位置,请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前,先观察车前道路上是否有障碍,再观察车后方是否有来车,确保安全后,打开车门,上车。

2、轻轻关闭车门,将事先准备好的身份证件,用双手递给考官,面带微笑做自我介绍:“考官您好,我是_驾校学员,我叫_x,这是我的证件。”

3、尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜,系好安全带,观察仪表,如果仪表正常,微笑着向考官征询意见:“报告考官,仪表正常,请问是否可以起步?”

4、得到允许后,踩离合,挂1挡,打左转向灯,按喇叭、观察后视镜,确认安全后,松离合到半连动,右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜),平稳起步。

5、顺利起步后,不要急于立即向左变更车道,继续直行,同时关闭左转向灯,踩离合,换到2挡(陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡),慢一点松离合,右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进,观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过20xx,换到3挡行驶,保持30的速度行驶,如果考官不要求加速,请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上,那样只会让他感觉你喜欢开快车,不安全。行进过程中,千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜哦

6、当听到“靠边停车”的口令后,你距离成功很近了,不要慌,第一反应是打右转向灯,然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜,如果右边后方没有车辆,请请向右打方向,同时踩刹车,左脚离合也跟着踩下去,用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30cm的时候,回正方向,将车停稳在路边。

7、车辆停稳后,拉手刹,拨回空挡,双脚松开离合刹车,关掉右转向灯,松开安全带,面向考官说:“谢谢考官”,然后观察左镜子,确认后方没来车后,开车门,下车。下车后,用双手轻轻关上车门,再次说声“谢谢考官”

考驾照体会心得篇6

一、学习态度要端正,不可存在侥幸过关心理。

交通相关法律法规和基本知识涉及方方面面,认真刻苦学习,消化理解,加强记忆,打有准备之仗才是科目四备考过关的基础。

我在学习期间与其他学员接触当中,发现一些学员学习态度不够端正,理由多多。大多数学员称工作或生意忙,没时间顾及学习看书做题,临到考试,他们存在太多侥幸心理,认为科目四很容易过关。但事实并不如此,常言道,机会给有准备的人的。

二、复习讲究方式方法,提高效率,节省时间。

不同学员备考的复习方法不同。习题加起来有二、三千道,复习起来会耗费一定精力和时间。如何能够做到即学好学透又节省时间,达到事半功倍的效果呢?

我用的是排除法复习模式。科目四复习我是从网上下载了一套word题库,把所有己掌握的习题统统删除,留下一百多道经常答错的。习题反复记忆。学会一道并且掌握一道后删除掉,渐渐地缩小包围圈,直到所有习题记得八九不离十为止。

三、答题要先易后难,稳定心理因素。

大家知道考场如战场,考场的紧张气氛和学员紧张的心理,会对考试成绩造成影响。

我记得考试那天,气氛十分紧张,我屏住呼吸,盯着电脑显示屏开始答题,我的答题策略是这样的,先答自认为有把握错不了的题,然后把不确定对错的题放到后面来回答。这样做的目的是先保证答题成绩慢慢接近九十分合格成绩,同时缓解因错题造成的心理紧张情绪。达到九十分后,就可以放手一博了,之后是证明自己实力和价值的体现了,这就看你怎么对待了。

考驾照体会心得篇7

路考这天,天气格外的好,万里无云。

听同事说,驾照上的照片是可以换的。我本来还对上次报名时现场拍的那张脸膛红红的象喝醉了酒的数码照片耿耿于怀,想着有什么办法可以更换一下,毕竟,驾照要陪伴我很长一段时间,而且还有可能随时拿给其他人看,无论如何应该选一张比较过得去的照片才好。先期考过的同事告诉我,只要路考时带一张照片去,交给驾校办证处就可以了。如果要挂靠驾校,那就再交200元,好处是六年不必参加安全教育学习。还有,我们这批学员可以有一个优惠条件,就是可以申请c照,也可以直接申请拥有b1照。b1照是什么概念呢?就是可以开19座以下的中型客车。

踩在巨人的肩膀上就是容易。有个过来人介绍经验,对于我来说,真是太省事了。

于是,路考这天,我就提前准备了自己相对比较满意的一张照片。开考之前,我先把照片送到办证处,他们问了一下我的名字和考试日期,并预约了挂靠单位,记在一个本子上,就说可以了。我说钱没带够怎么办?他们说下次拿驾照的时候再交也行。

上午九点,参加路考的学员在二楼会议室集中,先看了一会儿教学录像,随后驾校工作人员开始发放上次桩考时已经用过的那个考试证,并讲解注意事项。按照道理,这种教学录像应该在开学典礼上放映才好,现在大家都已经会开车了,再看这些似乎已经没有多少意义了。

驾校工作人员介绍说:当天一共有70多名学员参加路考,分成三个组,分乘三辆大客车,由三个警官监考,考试用车在大客车的前面。警官坐在副驾驶位置上,驾校的一位带考教练坐在后排。三个警官考试风格是不同的,其中一个警官很快,只要从一档加到五档,并顺利完成靠边停车,就可以通过了,2分钟都不要;另一个警官就很慢,要7、8分钟。听到这里,大家一阵惊呼。心想如果碰上这个警官那可倒了大霉了。

她关照说,所有学员请拿好考试证,等前一个学员考完后,就下客车上小车。上车时要注意,务必从车的右侧绕过车头,在左侧车门喊一声:报告!然后开门进去。进去后,先把考试证双手递给考官,注意把照片正对考官。然后你可以系好安全带,准备开车。这时考官一般会说,准备好了就开始吧。

她很严肃地提到了上一章我提及的关门的问题。她说,考完后下车时切记不要用力关门,这样既不文明,也是对考官的不尊重。因为考官需要一直坐在上面,大家如果都是“咣、咣”地关门,说不定就会把他的情绪搞糟。考官情绪不好,对下面的考生就很不利。如果一切正常,考官会对你说:下车吧。那说明你已经通过了。而如果考官在结束后跟你讲很多话,那你可能就是没通过。因为他要给你解释没让你通过的原因。

一席话,说得大家有些不寒而栗。

我们这组一共25人,集训时的四个人分在同一组。我们四个人中,小b排在第一个,我第二,老a第三,小c第四。我们快到10点半的时候才上车,但没多久就有人通知说是考官在另外一个场地进行桩考,需要等到11点半,大家可以先到食堂吃饭。

11点多钟,大家吃完饭回到车上,陆续有几个驾校工作人员来到我们这辆车上,告诉我们,我们的考官就是那个要求严格的`警官,并再次关照,速度不要太快,开到40,能加到五档就可以了。如果通不过也不要和警官吵,要从大局出发,为后面没考试的学员着想。

11点半,警官的车子出现在我们的车前,是由驾校一位工作人员开的,车子前面象以前挂牌游街的人那样,挂了一块很大的牌子,白底红字:“考试车”。驾校开车的那位工作人员手一招,我们的大客车就跟上去。我们的考试就这样开始了。

我坐在第一排,紧挨着客车司机。这里视野开阔,前面车子看得一清二楚。

车子开到路边停下,驾校开车的那位工作人员从驾驶位置下来,把手向我们这里一招,然后钻到后排座去了。我们这里呢,大家一起鼓掌欢送第一位学员下车考试。对我们来说,他真的就是一位勇士!

考试车的左方向灯亮了,车子起步了!我们大客车里的人也跟着一阵欢呼!此时,除了前三排的人外,后面的所有学员全都站了起来,而且一起拥在那里,全神贯注地看!这种状况一直保持到最后一个学员考完。我敢肯定,在那一个小时内,车上所有人的所有精力都集中在了前面的小车上。

考试车开始加速,上了一条很宽敞的水泥路。路上几乎没有什么车。客车司机高兴地说:“嗯,今天算你们走运!带你们到这么好的路上来考试!”大家紧张的心开始松驰下来,每个人的脸上都洋溢着莫名的兴奋。

说话间,前方的车右灯亮了,继而刹车灯也亮了!车子向右边移动,明显是在靠边停车。车子停稳后,我们大家又是一阵欢呼:“成功啦!”

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