客运站2023度工作总结7篇
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客运站2023度工作总结篇1
20xx年春运工作从2月4日至3月15日历时40天,在市委、市政府的高度重视下,各有关单位认真贯彻落实全国和全省春运工作会议精神,按照“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的总体要求,努力克服恶劣天气、客流复杂多变等困难,恪尽职守,精心组织,密切配合,取得了客货运输畅通有序、安全事故大幅下降、服务质量明显提高的较好成绩。
全市各级各有关部门领导高度重视春运工作,牢固树立全局观念,加强组织领导,注重协调配合,形成强大的工作合力,保障了春运工作的有序进行。
今年春运节前客流集中返乡,节后民工流、学生流、商务流叠加,也出现了短期高峰期。各运输部门在科学预测和分析客流规律的基础上,合理制定正常客流和高峰客流运输方案,保障了旅客出行需求。但由于目前我市私家车的增加和出行方式的改变,全市客运站场共完成客运量59.96余万人次。
全市各级各有关部门和广大运输企业,认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,把运输安全作为春运工作的重中之重,进一步完善体制机制,明确安全责任,全面落实各项安全措施,尽最大努力减少春运伤亡事故的发生。
各级各有关部门把以人为本、改善民生、构建和谐的总体要求贯穿春运全过程,深入开展形式多样、内容丰富的春运服务竞赛活动,努力为旅客提供优质、高效、便捷的运输服务。今年春运期间,旅客投诉大幅减少,旅客出行满意度显著提高。
一是加强重点领域安全监管。切实加强了危险品的运输安全监管,强化了渡口渡船的现场安全监管,加强了农村道路的安全检查,各乡镇、街道办事处组织了执法小分队、农村劝导队,及时查处、劝阻、纠正超员载客、非客车载人等违法行为。
二是优化了站车服务。各汽车站以“四美”服务为宗旨,在站内设立了咨询、投诉、医疗服务点和儿童娱乐区,营造了温馨、舒适的候车环境。落实服务标准,确保站场和车船整洁美观、秩序良好。
三是净化了运输环境。物价部门加大价格监督检查力度,督促落实道路旅客运输一律不准加价的政策,规范票外收费行为,严肃查处价格违法违规行为。交通运输部门增派执法人员,严厉打击无证经营、乱班乱线、甩客倒客等行为,切实维护运输市场秩序。各有关部门提前公开了春运投诉电话,认真受理旅客咨询和投诉并及时进行处理。
四是强化了宣传引导。各运输部门利用各种形式,向旅客介绍春运政策及运力、路况等各种动态信息,为旅客出行提供方便。各新闻媒体加大宣传报道力度,xx电视台、xx交通频道春运期间共发布各类春运消息和动态30余条,959官方微信编辑的城区开车如何保证安全的微信引发市民的强烈关注,阅读量超过10万,刷新了959交通微信阅读量的历史。还及时报道好人好事,揭露批评存在的问题。
每年春运工作各单位都付出了巨大努力也取得了较好的成绩,但也存在不足:
一是要进一步加强协作顾大局。春运工作涉及的部门多、范围广、组织难度大。各有关单位要在市政府、春运领导小组的统一部署和指挥下,从大局出发,进一步加强信息沟通交流,加强协调合作,形成合力,共同做好春运工作。
二是要进一步强化管理保安全。我市村村通公路建设已取得长足进步,但由于开行农村客运班线的地方偏少,客运班车超员、农用车载客等现象仍相当普遍;公路沿线随意上下客的问题比较突出,安全状况堪忧;部分地区外出务工人员返乡车流量大幅增加,乡村公路拥堵严重。有关部门和单位要坚持疏堵结合,加大对农村和县乡客运市场的扶持力度,加快推进城乡客运一体化进程,方便广大农村旅客出行;要加强县乡道路易堵路段的警力配备和交通疏导,保障县乡道路畅通;要切实加强安全监管,加大对交通违法行为的打击力度。
三是要进一步提升服务促和谐。各级各部门要认真学习,结合本部门实际,努力探索新模式、新办法,让广大人民群众从走得了,向走得更舒心、走得更满意迈进,真正实现我市平安春运、和谐春运的奋斗目标。
客运站2023度工作总结篇2
**市20xx年春运工作从1月26日开始至3月6日圆满结束。春运期间,交通运管部门和其他单位各司其职,密切配合,真抓实干,圆满地完成了春运工作。
春运期间,全市共投入客运班车111台,备用班车10台;发车班次7868个,运行车次5195个,单程运送旅客16.2247万人;全市还投入出租汽车426台、公共汽车112台、货运车辆4000余台。全市投入的运力满足了春运期间的运输需求。尤其是交通运管部门认真履行职责,与其他部门密切配合,始终坚守春运第一线,加强安全监管,促进运输服务,确保了春运工作安全有序进行。
一、加强领导,落实措施,营造良好氛围
为切实做好20xx年春运工作,**市立足于构建和谐社会和落实科学发展观的高度,从建设服务型政府,维护广大人民群众切身利益出发,提高对春运工作的认识。市政府成立了以副市长陈平为组长,交通、公安等部门相关负责人为成员的春运工作领导小组,对春运工作进行了全面的'安排和部署,明确了任务,落实了责任。
春运期间,春运工作领导小组及该市政府和有关部门的领导先后多次到客运企业和重点线路检查指导工作,促进了春运工作的顺利进行。
二、以人为本,抓好管理,确保春运安全
1、加强春运安全教育。春运前,交通运管部门组织各客运企业对参加春运的司乘站人员进行了安全教育培训,受训人员230人(不包括公汽),教育面100%。
2、强化安全责任追究制度。交通运管部门专门连续下发3个文件对春运安全工作进行部署和具体分工,并分别与各参运企业、单位签定了春运安全责任状,明确了各自责任,建立了安全责任追究机制。
3、加强春运车辆安全检测。运管部门协调机动车综合性能检测站提前对全市参加春运客车及部分公共汽车进行重点检测。春运前,参加春运的客车、部分出租汽车和货运车辆均检测达标。
4、加强春运治安和“三品”查堵工作。交通运管部门配合公安干警跟车下线,开展反超员和反扒工作,维护春运治安秩序。客运站与公安部门通力配合,严把“三口”,严查“三品”,客运站在候车室设置三品检查仪,共检查行包223478件,查获违禁物品106件(个),杜绝了“三品”进站上车,避免了事故隐患和不安全因素。
5、加强春运稽查,规范春运秩序。春运期间,各部门分兵把守,加强春运检查,维护和规范春运正常秩序。交警等部门在市区加强车辆疏导、指挥交通,并在各主要线路巡回检查交通秩序,联合交通部门对违章行为实行超告制度;公安人员在客运站周边值班巡逻,维持春运治安秩序;交通运管部门除安排5人常驻客运站、强化驻站办监管工作外,交通运管部门还专门组织人员分班上路轮流值班,重点检查客车超员等行为;另外又组织5支稽查队加强春运稽查,重点对客运站周边及**至xx、xx等线路进行巡回稽查,共出动人员近1000人次;出动稽查车辆600多车次,检查各种车辆2400余台次;查处各种违纪车辆86台次,为春运工作的有序运行提供了保证。
三、提高质量,搞好服务,塑造行业形象
春运期间,各参运单位高度重视春运工作,不仅力所能及地提供人力、物力和财力,而且努力提高春运服务质量。各春运企业通过开展文明竞赛活动,在站容站貌、售票服务、为乘客分忧解难等方面提供优质服务。客运站在售票方面采取了便民举措,乘客可提前8天购票。各岗位人员认真履行职责,为群众出行提供优质、高效服务,树立了客运窗口良好形象。
交通运管部门在春运工作中担当着了重要角色,不仅要承担全市春运的安全监督检查、车辆调度、打击非法营运等工作,而且还负责春运的服务工作。为确保乘客的合理有序流动,运管部门组织了32台(其中**市客运企业12台,沈阳、大连企业各提供10台)备用客车,安排加车444台次,分流运送乘客11000余人,保证了乘客方便、及时、安全乘车。
20xx年春运工作在该市春运工作领导小组的组织协调下,通过各有关部门和单位的共同努力,取得了可喜成绩。春运结束后,各部门和单位将继续发扬春运期间履职尽责、真抓实干的工作作风,切实解决道路运输市场中存在的问题,不断加强和改进自身工作,确保了全市道路运输形势稳定有序。
客运站2023度工作总结篇3
20xx年春运工作已经顺利结束。40天春运,在市委、市政府及各级各部门的大力支持下,在车站的正确领导下,汽车站依靠全司员工的共同努力,汽车站虎年春运成绩裴然,现就20xx年春运工作总结如下:
一、春运基本情况
1、旅客发送情况:春运四十天,我司共投入运力1072台,总座位32222座,运送旅客360万人次,较07年(2017年春运因冰灾而缺乏可比性)同期增加13%;共计发送客运班次91493个,与07年同期相比增加6%;
2、行车安全情况:全司车辆总行程2005万公里,共发生计考核的交通事故1次,事故频率为0.05次/百万车公里,死亡频率为零,全司的春运安全形势是近5年来最好的一年。
3、服务质量情况:春运期间没有发生重大服务质量事件及新闻媒体负面曝光事件。
二、春运的主要工作
1、加强领导、精心组织。
为切实搞好2018年春运工作,集团公司成立了以总经理肖跃保同志为组长的春运领导小组,下设七个工作小组,全面协调指挥春运工作。各分公司也分别成网立了以经理为组长的春运领导小组,并制定了切实可行的工作方案,分别召开了春运动员大会,实行层层发动,周密组织,确保了春运各项目标的顺利完成。
2、科学合理组织运输生产。
(1)、重点加强民工流客源组织工作。节前,衡阳中心站和华新汽车站加强了在火车站组客力度,节后继续巩固与衡阳火车站公铁联营,其他各车站组织专门班子负责广东民工购票、整个春运我司开往广东方向的班车2668个,其中加班包车20xx个,占省际加班包车92.63%。在大力组织广东方向加班的同时,客司、祁东还重点组织了东西方向的上海、杭州、福州、义乌、南宁、柳州、桂林、景洪、昆明等地的省际加班共计160次,不仅大幅增加了营收,也为下一步大力发展东、西向省际客运班线作了有益的探索。
(2)、有效改签承包合同,确保运力有效参运。今年国家发改委在春运前出台了燃油税改革方案,全公司所有承包车辆面临着承包合同改签,时间紧、任务重网、工作量大。各单位高度重视,在集团公司统一领导下,组织专门班子负责承包合同改签,至春运前夕,除南岳分公司外,各单位承包合同全部改签完成,实现了燃油税改革的平稳过渡。
⑶、积极发挥公车公营主力军作用。20xx年春运,各单位将公营车辆作为春运主力军,做到人歇车不歇。衡阳湘高速只有7台车,却实现营收202万元;旅游分公司建制运作后,想方设法谋出路,策划了学生平安返乡、特困学生免费返乡等活动,春运高峰期又投入到车站加班运输,4台车辆实现春运收入30.7万元,取得了良好的经济效益和社会效益;其他各单位如衡东、衡山等也在春运前增添公营车辆,想方设法提高公车载效,实行企业效益最大化。
3、强化安全管理,确保春运有序。
2018年春运,我们认真吸取2017年三次较大事故的深刻教训,防范于未然。春运开始前,全司所有参运车辆在强制进行一次二级维护,坚持每日回场安检制度,杜绝了带病车辆上路行驶,驾驶员全部持证上岗,车站实行封闭式管理,加强三品检查,做到人车分离,杜绝车辆超载,由于各项工作细致,保障有力,确保我司2018年春运安全形势明显好于往年。
4、以人为本,实现和谐春运。
今年春运中,各单位整体服务意识有所增强,候车室内免费为旅客提供开水、晕车药、感冒药,免费为旅客提供火炉取暖;实行保温餐车为旅客平价供应盒饭;站内厕所免费开放,开好除夕最后一班车等,这些措施确保证了今年春运中,我司没有发生一起重大服务质量投诉事件和新闻媒体负面曝光事件。同时,各单位也非常重视春运一线员工的后勤保障工作,关心职工冷暖,营造了和谐的春运氛围。
5、多方出击,科学发展物流产业
20xx年春运期间,物流分公司与广州康业集装箱运输公司签订了速冻食品运输合同,解决了我司从郴州、永州等蔬菜基地运往广东方向的回程利载问题;其次是充分发挥长沙、武汉两个办事处的功能,在自有运力紧张的情况下,积极调配外协车辆合作参运,最多一天调用外协车辆16台次,取得了良好的经济效益,树立了物流分公司的良好信誉和形象;三是在春运前,物流分公司在衡阳城区设立的汽车西站物流部、火车西站物流部、江东物流部、华新物流部等四个物流部全部营业,为我司零担运输的振兴打下了坚实的基础。四是与市邮政局签订了邮递快件委托合同,每年为我司小件快运增收达10万元以上,实现了合作双赢。
6、宣传报道有力,统计总结及时。
今年春运宣传报道工作有声有色,全司春运期间外部见报、见稿共21篇,内部共编辑情况简讯2期,发稿27篇。春运信息数据实现了每天收集汇总,及时上报,各单位总结均能及时交稿,这些工作也为2018年春运划上了圆满的句号。
客运站2023度工作总结篇4
现在的军训较为普通,初中训,高中训,大学训。而我,在湖北华一寄宿学校进行了一次难忘的军训。这次的军训,我经历了酸甜苦辣。
先说说酸吧,很多家长对自己的孩子放心不下,前来探望。看着别人的父母关心自己的孩子,我却孤零零一个,眼泪不禁在眼睛里打转转,心里酸溜溜的。虽然不是第一次“自力更生”,但想家的情怀终究是不可避免的。加上是初一新生,初来乍到,人生地不熟的,难免心酸。
再说说辣,这几天太阳火辣辣的,一刻也不罢休。盼星星盼月亮终于盼来了一片云,可是好景不长,没几分钟,太阳又开始“发威”了。我们班的训练场地朝东,又是上行军训,周围无任何可为我们挡太阳的树,晒黑、晒伤自然是家常便饭。
来说说苦。军训是严格的,一个人做错,就要重来,中暑不算少(庆幸的是我从小常运动,没有什么事),一个个朝着校医室“鱼贯而入。”各种动作训练更是使人筋疲力尽,好不容易休息一会儿整个人都软了。每天时间都紧,都在匆忙中走过,没有时间停留下来欣赏路边的花儿朵儿,嬉戏的游蝶,郁郁葱葱的树木…每天要自己找时间做内务,有时洗完衣服也没时间晒了,先去上课,再找时间晒。食堂的饭菜对于其他人来说固然可口,只可惜我吃惯了福建菜饭(我外婆是福建人),而食不知其味。
最后才说说甜,是因为苦尽甘来嘛。虽说要自己洗衣服,但对于我这种生活处理能力强的好学生(自称)自然不在话下!看我三下五除二,一盆衣服,完毕!军训苦是自然的,但我学会了不少东西,与同学更加团结友爱!我还学会了唱《团结就是力量》以及《一二三四歌》。学校背的弟子规更是不在话下,我一下子全背了下来,领悟了不少道理。看着我的书法评了“优”心里别提多美了!我和室友都是“好姐妹”,每天一起生活,也增进了不少友情呢。我在学校没怎么被蚊子咬,也有香樟树的一份功(香樟树可驱蚊,学校种了很多),每天总的来说也很开心。
不光的军训,日常生活也是如此,风雨过后就是彩虹。我在这次军训中受益匪浅。明天就是军训汇演了,我希望我能为此次军训画上一个完美的句号,美好的明天,我来了!
告别小学进初中,军训培养好精神。刻苦锻炼强意志,勇往直前攀高峰! ——引子
军训,给我们的第一感觉就是艰难刻苦,锻炼意志!军人,给人的第一印象就是英姿飒爽,器宇轩昂!经历军训后,你会发现,军训既有严肃紧张,也有轻松愉快;军人既是英勇威武,也有幽默开朗!
第一天军训,总教官就给了我们严厉的训词:“送给你们十个字:服从,完全服从,绝对服从!……”仅仅十个字,就体现了军人的作风和严明的纪律。可想部队生活多么严格!
“坚持就是胜利”
“军姿四十分钟开始!哪个连给我动一下,加十分钟!”哎,军姿可不容易,虽然它是最简单的基本动作,可也是最难练好的:两脚分开六十度,两脚挺直,大拇指贴于食指第二关节,两手自然下垂贴紧裤缝线。收腹、挺胸、抬头、目视前方,两肩向后张。这样才站出了军姿的韵味,这样才举手投足之间无不透着军人的威武与阳刚!
骄阳似火,汗流浃背,全身酸痛,想偷偷地动一下,活动一下筋骨,都不行。陈教官虎视眈眈地盯着我们,这时谁动了就像白纸上的一个黑点,易分辨!“还有十分钟,都给我站好了,不要功亏一篑!坚持就是胜利!”唉,这时,每过一分钟就像度日如年啊!……“全体学生听口令:立正,稍息,立正——原地踏步走!……”呼——oh my god!
“团结就是力量”
第三天晚上,开始了我们期待已久的拔河比赛,事先,陈教官把他的经验都教给了我们,关键在于我们拼搏!啦啦队队长:周亮,用他的金嗓子为我们加油,我们更是有了信心。
比赛采用三局两胜,第一轮,我们不费吹灰之力,赢了十四班!这时,我们欣喜若狂,但是第二轮与五班的比赛中,由于我们得意忘形,所以他们乘人不备,用力一拉,赢了我们,顿时我们有了戒备心,第二局中,我们僵持了很久,最后关键时刻,离他们胜利之地只差大约十五分米的时候,我们使出了吃奶的劲,齐心协力,奋力一拉,又拔了回来,哎——终于打平了!快看,他们全部四脚朝天地躺在了地上,呵呵!我们不由得松了一口气,但马上又开始更加警惕,最后这一局,不赢不行……如我所愿,赢咯!
正当我们喜形于色时,更大的挑战来了,二班,我最好的朋友就在这个班,我该怎么办?是为六年的友情,还是为我们的新班级?嗯——为班级吧,谁叫我们是1111班!一定要赢!加油……果然,赢了!结果好朋友还不忘赞赏,竖起了大拇指:“张锦雯,你们班真厉害!”嘻嘻!耶!一等奖!哈哈哈……
“胜不骄,败不馁”
经历了拔河比赛,我们得意洋洋,可是歌咏比赛却只拿了三等奖,哎……顿时我们的锐气被挫了一半,心情是那么的复杂!
当会操比赛来临的时候,陈教官声音嘶哑地说:“拿出我们十一连的气势出来,喊口令的时候吼出来,动作迅速、整齐点,这是最后一搏了,坚持就是胜利!”果然,我们没给陈教官丢脸,没让童老师失望!又拿了个一等奖!果然是“十一十一,自强不息;齐心协力,争创佳绩!”
童老师说过,我们并不是没实力,而是没用心,凡事只要精心的准备,努力地拼搏,就会取得意想不到的成功!是呀,不光是军训中的比赛,还是生活中的每一件小事都是如此!
在骄阳当空挥洒着炽热光芒的日子里,我们步入初中的第一堂课——军训!5天的军训生活是单调而又枯燥的,充满了艰辛和汗水,但却凝聚着最精彩的瞬间;皮肤从白皙到黝黑的渐变证明了接受烈日挑战的决心;流淌的汗水与红肿的脚掌,是坚持到底这一精神的最好诠释;齐刷刷的脚步声、嘹亮的口号则与我们青春的活力共同鸣奏在这夏季!
军训就是在锻炼我们,军训对我们来说都是又累又苦的,我们只有坚持下来,才能算是真正的克服困难。
军训,是一种考验、磨练成熟性的活动。儿时的军训,纯粹就是游戏罢了;初一的第一次军训,仅不过是一种锻炼,而这次军训截然不同,性质也得以升华。长达五天的军训,让我明白了太多太多的人生哲理,唯有一句话让我感触最深:一分耕耘,一分收获。军训后才真正感觉到他的内涵。
当我们如一棵棵松树军姿站立时,无人不是在心中默喊:好累啊!当我们不断地重复枯燥的动作时,无人不是筋疲力尽。但人虽没有铁打的身体却有着一颗比钢铁还坚强的心。任凭劳累考验我们的意志,仍然没有人打退堂鼓。
在这几天的军训中,我们学习了站军姿、稍息、立正、跨立、四面转法、蹲下、齐步和跑步,每一项动作都练了好久,因为不仅要求了个人动作的标准,还要求团队动作整齐一致,我觉得这是最难的,因为每个人都是不同的,就算可以通过训练提高默契,但那也需要长久时间的磨合,在短短的五天内,我们又怎能做到?但事实证明大家都做到了,虽然并不完美,但已经足够了。我们不仅在这次军训中收获了友谊,而且在会操比赛中获得了第二名。正如我们曾教官所说,并不要求完美,考的是我们的团队意识是我们对他人的适应与团结,只要做到这一点,就ok了。
在军训中,我接触了在自己印象中有一层威严面纱的教官,同时我也惊喜的发现,教官也有和蔼可亲的一面。我们的教官充满朝气,又不失军人的威风,他以严格的要求和亲切的态度带领着我们跨越一个又一个障碍。没有传说中有冷酷只有满腔热情,教官以他的人格魅力和辛勤的工作将我们管理的规规矩矩,我毫不怀疑我们将与教官成为真诚的朋友。
那一排排的队伍犹如大树一般的伫立在草坪上,那一声声口令响亮的回荡在每一个芊芊学子当中,口令变了,队形也变了,这就是军训,一种考验与磨练,一次有组织性的活动。
日复一日,年复一年,在目前的岗位上,又一阶段的工作过去了!您可能正在准备进行春运的总结回顾了,通过总结,以便找出我们工作中的优点和不足,优秀的人是怎么写春运的工作总结的呢?请您阅读工作总结之家小编辑为您编辑整理的《客运站春运安全工作总结范文》,仅供参考,大家一起来看看吧。
**市20xx年春运工作从1月26日开始至3月6日圆满结束。春运期间,交通运管部门和其他单位各司其职,密切配合,真抓实干,圆满地完成了春运工作。
春运期间,全市共投入客运班车111台,备用班车10台;发车班次7868个,运行车次5195个,单程运送旅客16.2247万人;全市还投入出租汽车426台、公共汽车112台、货运车辆4000余台。全市投入的运力满足了春运期间的运输需求。尤其是交通运管部门认真履行职责,与其他部门密切配合,始终坚守春运第一线,加强安全监管,促进运输服务,确保了春运工作安全有序进行。
一、加强领导,落实措施,营造良好氛围
为切实做好20xx年春运工作,**市立足于构建和谐社会和落实科学发展观的高度,从建设服务型政府,维护广大人民群众切身利益出发,提高对春运工作的认识。市政府成立了以副市长陈平为组长,交通、公安等部门相关负责人为成员的春运工作领导小组,对春运工作进行了全面的'安排和部署,明确了任务,落实了责任。
春运期间,春运工作领导小组及该市政府和有关部门的领导先后多次到客运企业和重点线路检查指导工作,促进了春运工作的顺利进行。
二、以人为本,抓好管理,确保春运安全
1、加强春运安全教育。春运前,交通运管部门组织各客运企业对参加春运的司乘站人员进行了安全教育培训,受训人员230人(不包括公汽),教育面100%。
2、强化安全责任追究制度。交通运管部门专门连续下发3个文件对春运安全工作进行部署和具体分工,并分别与各参运企业、单位签定了春运安全责任状,明确了各自责任,建立了安全责任追究机制。
3、加强春运车辆安全检测。运管部门协调机动车综合性能检测站提前对全市参加春运客车及部分公共汽车进行重点检测。春运前,参加春运的客车、部分出租汽车和货运车辆均检测达标。
4、加强春运治安和“三品”查堵工作。交通运管部门配合公安干警跟车下线,开展反超员和反扒工作,维护春运治安秩序。客运站与公安部门通力配合,严把“三口”,严查“三品”,客运站在候车室设置三品检查仪,共检查行包223478件,查获违禁物品106件(个),杜绝了“三品”进站上车,避免了事故隐患和不安全因素。
5、加强春运稽查,规范春运秩序。春运期间,各部门分兵把守,加强春运检查,维护和规范春运正常秩序。交警等部门在市区加强车辆疏导、指挥交通,并在各主要线路巡回检查交通秩序,联合交通部门对违章行为实行超告制度;公安人员在客运站周边值班巡逻,维持春运治安秩序;交通运管部门除安排5人常驻客运站、强化驻站办监管工作外,交通运管部门还专门组织人员分班上路轮流值班,重点检查客车超员等行为;另外又组织5支稽查队加强春运稽查,重点对客运站周边及**至xx、xx等线路进行巡回稽查,共出动人员近1000人次;出动稽查车辆600多车次,检查各种车辆2400余台次;查处各种违纪车辆86台次,为春运工作的有序运行提供了保证。
三、提高质量,搞好服务,塑造行业形象
春运期间,各参运单位高度重视春运工作,不仅力所能及地提供人力、物力和财力,而且努力提高春运服务质量。各春运企业通过开展文明竞赛活动,在站容站貌、售票服务、为乘客分忧解难等方面提供优质服务。客运站在售票方面采取了便民举措,乘客可提前8天购票。各岗位人员认真履行职责,为群众出行提供优质、高效服务,树立了客运窗口良好形象。
交通运管部门在春运工作中担当着了重要角色,不仅要承担全市春运的安全监督检查、车辆调度、打击非法营运等工作,而且还负责春运的服务工作。为确保乘客的合理有序流动,运管部门组织了32台(其中**市客运企业12台,沈阳、大连企业各提供10台)备用客车,安排加车444台次,分流运送乘客11000余人,保证了乘客方便、及时、安全乘车。
20xx年春运工作在该市春运工作领导小组的组织协调下,通过各有关部门和单位的共同努力,取得了可喜成绩。春运结束后,各部门和单位将继续发扬春运期间履职尽责、真抓实干的工作作风,切实解决道路运输市场中存在的问题,不断加强和改进自身工作,确保了全市道路运输形势稳定有序。
历时40天的春运工作已经结束,xx中心站在xx集团、市交通局的正确领导下,按照“以人为本、安全为先、科学组织、与谐春运”的指导原则,精心组织春运旅客运输工作,确保了广大旅客走得了、走得及时、走得安全、走得满意。实现了“安全、畅通、有序、优质”的总目标,圆满地完成了春运的各项工作任务。现将20xx年我站春运工作情况总结如下:
一、20xx年春运完成任务情况
春运期间共发送3xx3个班次,运送旅客7万余人次,实现营收xx97万余元,圆满完成预定任务。春运期间,我站安全无事故,旅客安全运送率达100%,未发生一起交通运输事故、刑事与治安案件以及有影响的投诉案件,普通投诉案件也明显下降,得到上级主管部门的充分肯定。
二、春运工作组织,实施情况
我站认真贯彻落实集团公司20xx年春运工作安排,加强春运运力组织,成立以王韬站长为组长的春运工作领导小组。科学合理安排班次,及时了解与掌握客源的流量、流时、流向,制定各项春运防范措施、预案。组织好春运加班、包车运输,确保春运期间旅客出行方便快捷不滞留。具体做法:根据客流量的变化,及时调整发车班次,科学合理调配运力,旅客运输安全高效。增设了临时售票窗口,热情引导旅客购票乘车,客流、车流安全有序。我站与公路部门建立了联动机制,遇有恶劣天气或临时封路实行交通管制时,及时向我站通报,共同采取措施,确保了运输车辆及旅客能够方便出行。
三、 以安全工作为重心,加强源头管理
本着“安全生产、预防为主”的管理安全理念,把春运安全生产管理工作放在了各项工作的重中之重,层层签订《春运工作责任状》。春运前加大安全宣传力度,利用横幅、宣传单、流动字幕宣传安全生产的重要性。强化“源头化”管理,强化封闭式管理,我站与谯陵派出抽调警力联合,维护车站客运治安秩序,加大对“三品”的查堵力度,认真做好易燃易爆危险品查堵工作;加强“三分钟安全宣传”,严格执行“三不进站、六不出站”制度,加大宣传“安全带”的重要性。加强“一分钟叮嘱”制度,并制作“一分钟叮嘱卡”发放到每位车主手中。严把车辆技术关、出站关。严格执行凌晨2:00—5:00落地休息制度,部分班线调整发车时间提前发车,尽量避开夜间行车。春运前加强安全排查,消除了不安全因素,确保安全生产。注重安全培训教育,春运前通召开春运安全大会,举办全站职工培训,不断提高全站员工的安全意识与业务素质,积极与车属单位gps监控中心取得联系,使其加强对营运车辆的适时监控,做到早发现,早提醒,安全管理更加有效。
全体稽查人员深入敏感站点、热点线路,集中优势力量,加大稽查力度,严厉打击客车超员行为,保证了节日运输秩序,有效的遏制了部分客运经营者乱涨价、超员、疲劳驾驶等违法违章行为,保护了乘客的生命财产安全,确保春运期间道路运输有序进行。
四、增加便民措施,提高服务意识,努力实现优质服务。
春运期间,我站牢固树立与落实“以人为本、旅客至上”的服务理念,积极创新服务方式,全面开展“情满旅途”活动。自春运以来,我站突出优质服务主题,从点滴小事做起,严格要求,打造文明服务窗口,展示优质服务形象。全力做好售票与候乘服务,营造了“宾至如归”的温馨环境 ……针对我站服务工作的特点,本着便民、利民、为民,优化服务环境的经营理念,积极推行了便民措施。开通了邮政联网售票、咨询服务热线电话。我站设置了站长值班室并公布了值班站长电话;在老、弱、并残、孕重点旅客候车室的一角增设了爱心“妈咪小屋”,解除了候车新妈妈在公共场所当众给孩子喂奶的尴尬局面;增设志愿服务台,为旅客提供导乘、推送行李服务,积极帮助行动不便的旅客上车。
今年春运未出现雨雪雾等恶劣天气,旅客出行相对较晚较集中,在初七我站迎来客流高峰期,为了切实保障出行旅客的便利,为广大旅客提供优质、温馨、满意的出行服务,“晶馨班组”配备便民箱,备齐了便民急需用品,落实首问责任,实行了首问责任追究制。提倡文明服务,委屈服务,主动服务,得到了广大旅客的一致好评。继续深化“微笑服务,温馨交通”活动,提升了工作效率,提高了群众的满意度,没有发生因服务质量产生的投诉问题,全站上下处处可见温馨与谐的画面。
20xx年春运工作,在集团公司与上级主管部门的高度重视、关心与指导下,我站春运工作安全、平稳、有序。我站春运运力准备充足,调度工作安排合理、井然有序,整个春运期间没有出现旅客滞留现象,圆满完成了今年春运既定的各项工作任务。今年春运特点:正月十五前客流以民工流居多,以xx、xx方向为主;正月十六后客流以xx、xx方向为主。在今后的工作中,我站将继续认真抓好安全生产、服务质量,进一步提高服务意识、服务技能,努力使客运工作再上新台阶。
20xx年春运从2月1日开始至3月xx日结束。春运工作开始以来,xx市交通运输局按照交通运输部和省交通运输厅要求,按照“便捷春运、温馨春运、平安春运、诚信春运”的原则,从优化运输组织、落实监督管理、强化服务意识、创新宣传形式、加强春运数据统计和信息报送等方面抓好落实。切实提高春运组织协调水平,统筹综合交通保障,强化安全监督管理,全面提升服务质量,让广大旅客不仅“走得了”,还要“走得好、走得满意”。
春运期间,我市共投入各类运营车辆1632台,投入运力5.2万辆/次,发送旅客407万人次。我市未发生一起重特大交通事故,保证了广大旅客的安全、便捷出行。现将我市春运工作开展情况总结如下:
一、强化组织领导,做好运力调配
为保证今年春运工作的顺利开展,我局提前介入,积极准备,成立了以局长任组长的春运领导小组,加强对今年春运工作的领导。先后多次召开会议进行安排部署,制定了20xx年道路春运工作实施方案,建立了春运督查机制,下发了《关于开展20xx年度道路客运春运安全生产督导检查工作的通知》。明确了今年春运工作的重点,对各项工作进行了分解,确保春运各项工作扎实开展。
二、细化工作措施,保证春运顺利开展
1.优化运输组织,满足群众出行需求。今年春运期间,我市广大旅客出行选择更加多元,出行时间选择日趋合理,春运呈现节前平稳、节后集中,农村客运较为活跃,中短途平稳,长途客运需求锐减的态势,针对今年春节出行特点,我们采取引导客流量相对较小的800公里以上长途客运班线减少班次,适度调整到省内中短途线路参加春运。合理安排运力深入我市厂矿、企业、大专院校等旅客集中地采取提前预售票、预约包车等形式,及时疏运务工人员、学生等团体旅客。同时,在汽车站开通学生、农民工快速通道,为广大学生和农民工群体提供直通车,方便群体出行需求。针对春运期间“本地游”火爆的现象,我市在发往各县(市)纯电动城际公交的基础上,一方面增开公交班次,另一方面以xx、xx等旅游目的地增开定制公交和快客直达服务,共投入新能源运输车辆100余台,满足了节日期间我市广大群众的休闲、旅游的需求,为提倡节能环保做出了示范垂范作用。
同时,我们加强农村客运运力投入,适时增开农村客运班次,根据广大农民群众春节出行需求,充分发挥各行政村通客车公示牌的作用,方便广大农民群众及时了解班次信息和进行电话约车,重点保障农村庙会、赶集等大型集会运力需求。加强对道路货运市场监测,提前掌握春运期间物资运输需求,在保障煤电油气运输基础上,优先安排鲜活农产品等节日重点物资运输。
2.有效衔接多种运输方式,提升运输效率。今年,为保证群众出行便利,我市各运输企业积极主动与火车站、高铁站、异地航站楼进行对接,按照要求,全面掌握春运期间火车、高铁、航班的开行情况,合理调整道路客运发班时间、发班密度,引导广大旅客合理选择出行方式,避免了大面积人员滞留现象,确保了旅客运输衔接顺畅。
3.着力加强应急运输组织保障。今年,我局根据往年春运应急运输工作经验,针对可能出现的极端异常天气和旅客滞留等突发情况,制定完善运输应急预案,提前配足防滑链、消防设备等应急物资,切实做好应急运力储备。今年我市储备了50辆不少于1600个座位的客车作为客运应急运力;储备了50辆不少于xx00个吨位的货车作为货运应急运力,并对带队领导,车号、驾驶员及其联系方式进行了登记备案,签订应急运输协议,对参运人员进行了应急运输培训,应急运力能在市春运办统一指挥下于1小时内在指定地点参加紧急疏运。
4.切实加强恶劣天气预警和应对。针对今年春运期间天气变化较多的特点,我们及时与气象、旅游、公安等部门沟通,共享气象信息,利用汽车站、卫星监控平台、微信等形式,及时发布气象预警信息。加强与公安交警部门沟通,通过各种传媒渠道发布路况信息,路段封闭时,引导旅客乘坐其他交通工具出行。
三、落实监督管理,确保春运安全稳定
1.加强车辆管理。为保证春运参运车辆安全,今年春运前,我局组织对全市所有参加春运的运输车辆进行了一次全面的安全大排查,排查结果进行公示,排查合格的车辆准予参与今年春运,对排查不合格的车辆,要求其进行整改,整改合格方可参与春运,整改后仍不合格的车辆,一律不得参与春运工作,并在各汽车站进行公示。今年共排查各类客运车辆1632多台,合格率达到99%。在做好客运行业自检自查的同时,我们加强对货运企业安全检查,重点对危险品货运企业经营资质进行严格审查,对发现安全隐患及时下发责令整改通知,必须立即纠正不留后患,对安全设备不齐全存在安全隐患的车辆一律停运,将事故隐患消灭在萌芽状态。
2.加强汽车客运站的管理。为加强汽车客运站的管理,我局在安排春运督导工作时,按照“四不两直”的要求,对汽车站进行不定时的明查暗访,要求各汽车客运站要严格履行“三关一监督”管理职责,督促汽车客运站落实“三不进站、六不出站”安全职责,充分发挥安全检测仪的作用,严禁“三品”进站上车。同时,严格落实“实名制售票”工作,在我市主要客流集中的“中心汽车站”投入人像识别系统,对旅客进出通道进行了优化,使实名制验票与三品安全检查形成前验后查模式,避免出现人票不符、无票人员进站乘车现象。
3.加强客运驾驶员管理。春运开始前,我局组织对全市道路客运驾驶员进行了全面的排查,要求企业对驾驶员信息进行完善,并建立专门台账,逐人进行筛查。同时,联合公安交管部门,对驾驶员违章信息进行清理,保证驾驶员零违章,违章未消除的驾驶员一律不得参加今年的春运工作。共筛查客运驾驶员2765人,停运教育6人。严把从业资格关,严禁无从业资格人员驾驶营运车辆。落实驾驶员途中休息制度,利用卫星监控系统,对驾驶员实行实时监控和提醒,避免疲劳驾驶。
4.加强运营过程动态监管。xx市xx328服务中心为保证春运期间广大旅客的出行需求,开设的有电话和网站两种渠道受理咨询和投诉。为保证电话能随时接通,增加了话务人员值班值守,坚持24小时值班制度,确保电话能随时接听和受理。截至目前,xxxx328电话受理道路旅客运输类电话共15个,全部给于合理回复;同时,我局充分利用卫星监控系统、视频监控系统等科技手段,实现道路运输实时动态监控,加强对长途客车、旅游包车、危险品运输车辆的监管,及时纠正超速超载等违法行为,并加强事后处理。
四、强化服务意识,提升春运服务质量
今年,我局持续开展“情满旅途”、“暖冬行动”、“务工人员平安返乡”等活动,为旅客平安优质出行提供便利。动员广大干部职工以饱满热情和高度责任感投入春运服务工作,让旅客切身体验到春运旅途的温暖。各汽车站采用悬挂红灯笼、送春联、送水饺、设立迎新春展板等形式,让广大旅客感受到浓浓的年味。同时,各汽车站为旅客候车、中转、餐饮和住宿提供各项便利。在全市重点汽车客运站都设立了“志愿者服务站”,配备专门的志愿者,为广大旅客提供票务咨询、简易救助、免费茶水、乳婴休息等服务。同时,多渠道扩宽客运服务,采取预约售票、登门售票、网络售票、中短途免费接驳等提高运输服务质量和服务水平的措施,让乘客满意。
五、做好安全大排查,确保春运工作顺利开展
为确保春运工作的顺利开展,今年春运以来,按照省市安全大排查工作的要求,我们组织对全市客、货运行业进行了全面的排查,主要针对包车客运、长途客运和农村客运进行专项排查,排查工作从企业管理、车辆、从业人员等多环节入手,采取各种有效措施,加强安全监管,预防和减少运输安全事故。汽车客运站严格履行“三关一监督”管理职责,督促汽车客运站落实“三不进站、六不出站”安全职责,充分发挥安全检测仪的作用,严禁“三品”进站上车。六是加强烟花爆竹运输管理。通过排查,共发现问题17处,存在问题车辆42台,主要集中在安全带使用不规范、登记台账不规范、劳动合同签订不规范、例会记录不规范、部分车辆消防设施缺失、车辆卫生差,汽车站封闭式管理不到位等,经整改全部整改到位,有效保障了春运安全。
客运站2023度工作总结篇5
今年第x号台风xx是第一个影响海南的台风,省、市、区各级领导都高度重视。按照区委、区政府的工作要求,全局上下迅速做好防御工作,全力以赴,高效运作,赢得时间,赢得成效,确保了人员零伤亡,实现了三个百分百(作业渔船100%回港、渔业人员100%上岸、100%实现人员零伤亡)。现将此次防台工作总结汇报如下:
一、防台工作情况
1、工作部署。在台风(xx)登陆我省之前,我局对防台工作进行全面部署,从x月20日起安排人员24小时值班,做到领导带班、保持通信畅通,密切注意xx动向、及时传达信息;利用e信通、商企信息平台、北斗卫星系统和传真等设备通知辖区1542艘渔船回港避风,加强养殖业防范措施和做好人员疏散安置准备工作。
2、文件、信息处理工作。办公室人员主要负责密切跟踪xx台风走向和强度等变化情况,及时把省、市气象部门发布的台风情况通过最快捷方式转达至各镇、街道办相关人员,通过商企平台发信息、电话通知、手机发送信息、传真等渠道发送信息至相关单位和各渔船船主,充分做好防台准备和落实防台措施。
3、召开防风工作会议。x月21日上午9点,由区政府副区长杨柳芳主持召开防风工作会议,对第8号台风进行防风工作部署。当日上午9:30,召开全局干部防风工作会议,部署局防风工作,成立以局主要领导为组长,全局干部、镇街分管领导为成员的防风工作小组,同时,安排两个工作组对辖区内渔船、鱼排、养殖户防风情况进行检查,一个组负责街道防风工作检查,一个组负责四个镇防风工作检查。
二、防台工作成效
由于早动员、早部署、早落实,全区1542渔船全部回港避风,渔船人数4554人已全部上岸,转移养殖渔排24户,转移鱼排38口,转移养殖鱼排人员125人,其中海甸溪停靠外来渔船共115艘,外来渔船人数共335人,已全部上岸,安置在原xx市二中,做到不漏一船,不漏一人,确保了人员零伤亡。
三、下一步工作措施
针对此次防台防汛工作中暴露的问题,我们会认真分析自身的不足之处,努力改进和完善各项工作,尽量做细、做实、做好各项工作,同时,向其它部门学习防台防汛的先进经验,建立、健全防台防汛工作长效机制,为促进公司安全生产顺利进行做出努力。
客运站2023度工作总结篇6
我一直在出站口,经历了清明小长假客流高峰期。节前、节后的客流量在出站口可以看出,有学生、民工、上班族,流水线主要集中在滨州、济南、新泰、泰安、济宁、章丘等主要线路,站上安排加班车比较多,那几天我们出站口通过所填出站登记表累计数量明显增多,我们出站口也时刻没有放松自己安全责任心,认真按工作流程操作,严格执行‘’三不进站,六不出站‘’的工作要求,落实好发车班次、驾乘人员及乘客的安全问题,认真清点人数,验证货票清单,尽职尽责,没有出现安全责任和差错,通过节日客流高峰过后,我对前期工作也深刻认识到自己工作中也存在着许多不足之处:首先,遇事不够冷静,每天工作确实忙碌、繁杂,过后不进行反思,准备工作不充分,比如遇到发车班次多的时候,填写发货及协议单不完整,车号和联系电话有漏项,给收货人造成了不必要的麻烦和困惑;货单和杂项收据事前不准备,等用完了,才发现没领,再去领耽误了时间,还要手忙脚乱;还有就是对有些线路发车时间掌握不是很准确,尤其发货时,填写协议单,似是而非,给工作带来麻烦;出站口人员时常条换,合作不是很协调,配合不默契,干起活来,既累又慢;在处理业户违规问题上,缺乏技巧。根据以上存在的问题在今后工作中做到改进:
1.经常做到“清晨六问,静夜六思”对工作过后及时反思多想,做好规划、打算,事前准备充分,记不住的,可以写下来。
2.遇到发车集中点,受理发货业务,保持冷静,以防忙中出错,静下心来,干完一件,再说另一件。做到对业户负责就是对自己负责,加强高度的责任心。
3.出站口人员更要沟通好,要有团体精神和合作意识,蛮干是不行的,如果每个人都一意孤行,不但费力还影响工作进度,所以需要我们有更好的合作意识。
4.处理违规问题,要义正言辞,有凭有据,掌握技巧,在这些方面需要多学习处理问题的能力和沟通技巧。
5.正确使用对讲机,做好出站口与内部各部门的沟通。
最后给大家提点小建议:每当出站口对讲机喊检票口报发货班车车号时,请大家说出班车发车确切时间、完整的车号,以便提供发货业户准确信息。
客运站2023度工作总结篇7
时光如梭,转眼来到淄博顺和客运情满站超市已有两个月时间了,基于以前也一直在超市上班,所以来到这里融入进这个环境也并不那么吃力,在这里比以前上班的地方要累,工作要繁琐一些,而且服务对象也有所不同,以前都是一些固定的顾客,而现在却是匆忙赶在行程路上的旅客,但是我觉得不管是对于固定的顾客还是对于匆忙赶路只在我们这里停留几十分钟的旅客来说,我们的服务质量却是一丝也不能差的。
现在的市场竞争越来越激烈,面对高铁在增多,提速,服务则会成为我们最强而有力的武器,这也是领导一直在强调的问题,当然虽然一直在说服务,但我也有做得不够好的时候,当旅客很多我工作很忙的时候,对于旅客询问次数过多,我就会有些不耐烦,口气就有些不那么和善了,想想真是做得太不够好了,我一定会在以后的工作中改掉这种不耐烦的情绪,努力做到更好,直至最好。还有我在工作中有许多时候做工作不那么注意细节,有些马虎,做事有时候会有些散漫,有些拖拉,以致不能在最短的时间内去完成自己手中的工作,不能充分节约时间,提高质量,这一点是特别不好的,因为如果不能按时且保质保量的完成手中的工作,那么在旅客多的时候就不能更好的去服务旅客,所以我一定要在以后的工作中改掉这种干活拖拉的坏习惯,用最快的速度保时,保质,保量的完成领导交给我的每一项工作,而且不管做什么都时刻谨记 ‘一岗双责’的要求,在工作的同时服务好旅客并看好家。 我来了的这段时间发现我们超市有许多一个月卖不了几件的商品,比如麦丽素,约定的巧克力饼干等等,这些商品占据着我们的‘黄金货架’区,我觉得我们可以每个月都从销售记录上看一下对于这些一个月都卖不到几件的东西实行淘汰制,另外多和我们的旅客沟通,问问他们来到车站最需要购买的东西是什么,什么是刨开价格后的必需品,抓住旅客的心理,才能让旅客更加认可我们,还有我觉得我们超市也可以每周都推出一到两件旅客需求量比较大的商品搞个促销活动,旅客来到超市我们就多给他们介绍推荐,即可以更好地解决旅客需求还可以让旅客更好地认可我们并接受我们。
下半年的工作即将展开,我一定会在以后的工作中更认真更仔细的完成领导交给我的每一项工作,在工作中提高自己的责任心,真正做到;脚踏实地,不可好高骛远,雷厉风行,不可拖泥带水,持之以恒,不可半途而废,标新立异,不可墨守成规,中所要求的,一个人来到一个地方,融入一份工作,与同事互帮互助,有了默契,再累的工作也是开心的,工作时能够开开心心的真的很重要,快乐工作,开心生活,我相信只要团队中所有人心往一块想,劲往一处使,那绝对是无往而不胜的,我一定会在以后的工作中多多与旅客沟通,做到知己知彼,百战百胜。一个人有什么样的命运其实与自己的努力是分不开的,趁着还年轻,就要尽全力去拼博,这是一生中最好的奋斗时刻,我要在以后的工作生活中克服自己,超越自己,努力拼搏,和同事团结协作,在领导的带领下让我们情满站超市的销售额越来越高,相信我们的明天一定越来越辉煌。