测绘类个人工作总结模板5篇
工作总结是对过去付出的肯定,为我们的成长注入积极的心态和信念,通过工作总结,个人能更好地认识到自己的职业价值和潜力,小淘范文网小编今天就为您带来了测绘类个人工作总结模板5篇,相信一定会对你有所帮助。
测绘类个人工作总结篇1
在紧张、充实的工作氛围下,时间总是过得很快,转眼20xx年已经拉下帷幕。回首这一年,在领导和同事们的耐心帮助与鼓励下,通过自身的不断努力,个人素质有较明显提高,工作上也取得了一定的进步,但也存在诸多不足。现将一年来的情况作如下简要总结:
一、全年工作总结
初来单位,刚开始很担心不知如何与同事共处、如何做好工作。因为单位的这些业务是我以前从未接触过的,而且和我的专业知识相差也比较大。但是在融洽的工作氛围下,我很快适应了单位的工作环境,逐渐熟悉了测绘的工作流程,最重要的是接触和学习了如何操作仪器测绘,如何运用软件绘图等相关业务知识。在这期间,我先后参与了xxx、xxx、xxxxx等共计x多项任务。每完成一项任务,不仅让我收获了很多实践操作测绘经验,也熟悉了很多建筑系统知识。同时,我也看到了自身的不足和业务上的差距。
二、工作中存在的问题
1.野外测绘经验不足,处理突发问题不能得心应手。对pda和全站仪操作了解的还不够详细和充实,工程测量方面掌握的技术手段和技巧还不够多;
2.工作主动性发挥不够,依赖性强,独立作业失误多,离领导的要求还有一定的距离;
3.业务知识方面特别是相关法律法规掌握的还不够扎实;
4.做事不够细心,丢三落四、懒散等不良现象时有发生;
5.工作的条理性不够清晰。在工作时间很仓促的情况下,事情多,分不到主次,特别是绘图流程混乱,发现因为流程的问题而不知道如何下手的情况有点多,包括错误与缺漏还有当时设计考虑不到位的地方。
三、下年工作计划
20xx年,要更加吃苦耐劳,勤勤恳恳,踏踏实实地做好每一项工作,处理好每一个细节,努力提高自己的专业技能和执行力,尽快的成长和进步。
其中,以下几点是我下年重点要提高的地方:
1、加强分析和解决实际问题的能力,寻找自身差距,不断培养和提高自己独立操作能力;
2、要提高工作的主动性,做事干脆果断,不拖泥带水;
3、虚心向周围的同事学习,特别是测绘过程中不懂的问题虚心请教,以是否能让其他人的工作更顺畅作为衡量工作的标尺;
4、把握一切机会提高专业能力,加强学习且做好知识总结工作;
5、工作要注重实效、注重结果,一切工作围绕着目标的完成。 其实作为单位一员,所有的地方都是需要学习的,多听、多看、多想、多做、多沟通,向每位同事学习他们身上的优秀工作习惯,丰富的专业技能,配合着实际工作不断的进步,不论在什么环境下,我都相信这两点:一是三人行必有我师,二是天道酬勤。
测绘类个人工作总结篇2
我于20xx年03月01日入职本公司工作,转眼间,20xx年就快结束,回首20xx年的工作,有硕果累累的喜悦,有与同事协同施测的艰辛,也有遇到困难和挫折时惆怅,时光过得飞快,不知不觉中,充满希望的20xx年就伴随着新年伊始即将临近。本人自20xx年分配到沪杭城际客运专线嘉兴项目部,20xx年03月至今一直在嘉兴项目部从事工程测量技术方面的工作,在这里我简要总结这一年中的工作情况。
一、项目基本情况
沪杭城际铁路是长江三角洲地区城际客运铁路规划线网的主骨架,是城际线网宁-沪-杭-甬“z”型主轴的重要组成部分。这是我国继沪宁城际高铁后,采用完全自主知识产权建成的又一条城际高铁。沪杭高铁全长202公里,设计时速350公里,规划年输送旅客量为单向8000万人次,20xx年2月26日开工建设。
沪杭客运专线都是新技术、新设备、新材料、新工艺,铁道部更新出版了大量新标准、规范和技术指南,这就要我们技术人员尽快更新技术知识,掌握技术要点,是我参加技术工作以来的新的机会与平台。
按照《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》(铁建设[20xx]189号)和《关于进一步规范铁路工程测量控制网管理工作的通知》(铁建设[20xx]20号)文件的要求,根据分级布网、逐级控制的原则,在已建立的cp0、cpⅠ、cpⅡ平面控制网和二等水准高程控制网的基础上,建立起沪杭城际铁路运营期变形监测控制网,沪杭城际铁路交通正线全长202km。其中金山北至桐乡(不含)段正线(k55+000~k105+800),有我沪杭项目部负责运营期控制网的复测和沉降变形监测等工作。
二、工作内容和技术方案
沪杭城际铁路平面控制网分三级布设,包括基础框架基准网(cp0)、基础平面控制网(cpⅠ)、线路控制网(cpⅡ)。
基础平面控制网cpⅠ每4km布设一对点,按b级gps网观测精度进行施测,线路控制网cpⅡ在cpⅠ控制网的基础上每800~1000m布设一个点,按c级gps网观测精度进行施测,
沪杭城际铁路高程控制网含有深埋水准点、线路水准点两种类型的水准点。线路水准点每2km布设一个,按二等水准测量精度进行施测。
执行的标准及规范:
(1)《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》(铁建设[20xx]189号);
(2)《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》(铁建设[20xx]158号);
(3)《精密工程测量规范》(gb/t15314-1994);
(4)《工程测量规范》(gb50026-20xx);
(5)《国家一、二等水准测量规范》(gb/t 12897-20xx);
(6)《全球定位系统(gps)铁路测量规程》(tb10054-97);
(7)《全球定位系统(gps)测量规范》(gb/t18314-20xx);
(8)《关于进一步规范铁路工程测量控制网管理工作的通知》(铁建设[20xx]20号)。
三、生产,生活情况
1、外业
20xx年,我部已完成了沪杭运营期变形监测平面控制系统及高程控制系统的建立,并在工程推进过程中进行了三次复测,及时发
现作业过程中控制点的变化并更新数据;完成了作业过程中各种困难的线下及线上的工作,主要涉及到的有线下沉降跨河水准,cpiii平面测量,cpiii高程和轨道基点高程的灯光补偿问题等。外业施测坚持高标准、高效率、高目标,坚持测量复核制度以及时发现问题,现场解决问题,从而以避免内业修改的重复劳动。
2、内业
在不耽误测区施测生产的前提下,及时上报内业资料,并与外业结合解决遇到的问题。全年完成了包括控制系统建立资料、重点路基监测资料、重点跨河水准资料、更新水准点数据资料、一二次沉降观测对比资料、仪器检验和仪器清单归档等在内的数据资料归档工作。
3、坚持测量复核制度
测量是工程的眼睛,测量的准确、正确与否直接决定了工程的准确性与正确性。为了确保测量成果的准确性和正确性,必须坚持测量复核制度。举例说明,在同一人测得的数据来说沉降的数据中要输入点号,同一人测的`数据可能难看出数据的错误之处,那么就要有不同的人来复核这组数据的正确性,其中iso标准中就有这样的规范。
4、不总能准确预见第二天的工作任务,从而不能恰当安排时间,使效率达到最大。客观方面,施测现场的不可预见因素较多,影响判断准确性。主观上主要有两个方面的原因:一是我部测量人员工作经历短,经验不足;二是现场施测人员对第二天的测量任务需求不能及时与负责人及时交流、准确提供现场情况以利于第二天的工作布置。今后需要我们在工作中继续保持对自身能力培养和锻炼,积累经验,
测绘类个人工作总结篇3
到xx有限公司工作以来,对于我来说是一种成长与进步的历程。从头开始学习我完全陌生的一种工作方式、工作内容、以及工作程序。第一次去承德测量土地整理和开发项目,我首先要用心去学习,然后必须要熟练运用在工作中的每一个细节里,然而我这半年来的工作,并非尽如人意。这段时间自己深刻反省过后,我在这里既对自己前段时间工作批评,也做一些总结,如何做好自己的本职工作,亡羊补牢争取在日后的工作中能有好的表现,和大家一起服务于公司。
一、20xx年工作总结
(一)工作总结
20xx年xx月xx日,我跟着老员工去xx测量土地整理和开发,学习测量以及绘图的方法和要素习惯。后来,或是主抓,或是参与xx以及周边地区的土地整理、土地开发、增减挂钩、矿业整合等项目的测量和绘图工作。截止20xx年xx月xx日,已完成各个项目的`工作任务。但遗憾的是,我的学习还不到位,不能把项目整体把握好。这将是在未来的一年中,我要面临和改变的首要,也是最重要的问题。
(二)工作中的不足
我在工作中主动性不足,与领导和大家沟通较少,遇事考虑不够全面。虽然努力做了一些工作,但距离工作中公司领导对我的期望和要求还有很大的距离。如理论水平以及对具体工作的实施与计划等问题上还有待进一步提高。这些问题我决心在以后的工作中加以改造和解决,使自己更好地做好本职工作。并且自己应该而且能够做的事情,要勇于承担,不依赖他人,不退缩、不逃避,勇敢地迈出此一步,今后在工作中才能做到更加自信和大胆仔细。
二、20xx年计划
20xx年已过,未来的日子依旧充满了挑战和机遇,总觉得所要做的努力,看似容易,做起来却是需要用心、用力、用态度的。但我坚信有公司领导的正确决策,有各位同事的协助,加上我个人的不懈努力,20xx年会是我在xx的陪伴下蜕变的一年。
(一)增强责任感,服从领导安排,积极与领导沟通,提高工作效率。
要积极主动地把工作做到点上,落到实处,减少工作失误。时刻坚持不懂就问,不明白就多学的态度,与同事多合作,与领导多汇报工作情况,做为一个新人要将自己放的低一点再低一点,懂得团队的力量和重要。
(二)勤学习,提高独立工作能力。
涉及到工作相关知识的学习,路漫漫其修远兮,我将上下而求索。在学校所接受的知识毕竟十分有限,工作中我遇到了许多接触少,甚至从不了解的新事物、新问题、新情况。我要自己先多了解,做到心中有数,使自己更好的工作角色。
(三)勤动手,坚守工作职责。
工作无大小,只是分工不同,贡献无多少,要看用心没有。作为学习中的我,社会经验和工作经验比较匮乏,因此我们也被很多人用眼高手低来形容。然而,我个人认为从小上进心很强的我,最大的特点就是学习能力强,待人真诚。工作中,我要勤于动手做好本职工作,戒骄戒躁,不做言语的巨人,行动的矮子。不论是室内绘图,还是室外工作,我都要用心做到更好。同时,这次要抓住这次工作的机会磨练自己,凭借公司的良好环境提升自己。
(四)勤思考,理论联系实际。
工作中要细心留意。在公司领导的指导关心下,我逐渐熟悉了工作情况,要学会做个有心人,通过自身细心观察和留意,反思和总结,在工作中不断总结经验。捕捉和发现大家工作中的闪光点,加以学习和自我提高,多读多看,提高履行岗位职责的能力。
测绘类个人工作总结篇4
20xx年加入了xxx公司这个大家庭,作为一名新进员工,施工建设给我有一种家的感觉一种积极向上奋发进取的观念,我很欣慰能加入到这个集团成为一名测量员。
刚刚进公司我被分配到曹妃甸巡道目部担任测量员,对于陌生的环境,同事们都对我非常热情,我有什么测量方面的问题去请教领导及前辈们,他们都能热情的帮助我,交给我经验教导我技术,很快的我就适应了新环境,并积极的投身到项目建设的施工工作中。
测量是工程的眼睛,作为测量人员,我们本着实际求实、一切以数据说话的原则从事测量工作。记得第一个踏上月球阿姆斯特丹说过,他在月球上踏上的一小步,是人类进步的一大步。当然,在我踏上戴南的一小步,也是我在人生中前进的一大步,是的,因为我终于开始了人生中最重要的部分,我开始工作了。我总结了我这半年以来学到的东西,得到了至深的锻炼。现将切实工作总结如下:
一、严谨科学、认真求证
在施工测量之前,认真审图,对图上有误、有疑义的地方及时向领导及前辈们请教、咨询、学习。在测量放线之前,利用cad算出坐标,反复查看,确保万无一失。对各种原始数据注意保存和及时整理,因为“经验,是从众多的数据中总结出来的”!
测量放线后应认真复合线的位置确保每条线的实际误差不超过半公分。
二、不断进取、精益求精
社会在进步,时代在发展,只有不断学习,才能与时俱进。各种新的施工材料和施工机具不断地应用到施工建设中来,相对的,也出现了更多的施工工艺和施工方法,各项规范也跟着发展。在如今高速发展的,不能自我提高,就意味着落后,就不能适应目前施工建设工作的发展要求。
三、纳百家之长,补自家之短
在与甲方、监理等单位专业人士的接触中吸收他人的经验,平时到多跑跑施工现场检查与学习,学习工人们施工方法和施工工艺。从他人的成败中,看到问题的所在,同时也看到自身的不足,以达到“博众家之长,补一已之短”的目的。
天道酬勤,不欣喜于以往的任何成就,时刻准备着解决各种难题、积极应对可能面临的挑战。路漫漫其修远兮,测量队本着实事求是的精神,尊重科学,尊重事实,在项目部领导指导思想和精神的指引下,把好工程测量质量关,完善测量工作内外一体制度,落实各项任务及指标,配合各个部门工作,为建造世界一流工程贡献力量。
测量工作的严密实施,靠项目领导的支持和理解,靠我们各位测量员在工作中每时每刻的谨小慎微,不断思索求证,保证万无一失。为了又快又好的圆满服务现场施工、为领导提供前期决策、充分的迎接铁路上的各项检查工作,针对某一件事,我们做了无数次的重复工作,风里来、雨里去,当完成任务背着仪器漫步归来,我们仍然用笑脸向其他同事们展现我们的魅力。
测量工作的严密实施,靠项目领导的支持和理解,靠我们各位测量员在工作中每时每刻的谨小慎微,不断思索求证,保证万无一失。在此感谢孟经理及项目部各位领导、前辈、同事的关心、指导与支持!相信我一定能在巡逻道项目这个大熔炉中不断学习不断成长,为公司为项目部尽自己的一份力。
测绘类个人工作总结篇5
本人在上级领导和上级业务部门的指导下,认真学习贯彻国际规划测绘方针政策及法律规范。探索新形势下,提高规划测绘工作成效的新思路、新方法。促进**规划测绘质量水平的稳定提高。城市规划是政府指导和调控城乡建设和发展的基本手段,加强城市规划管理和落实工作对实现社会主义经济和环境协调发展具有重要意义。我个人工作情况汇报如下:
首先,实施完成了我县重点景观项目澄波湖南北两个湖面的实地现场测绘工作,并经认真研究绘制出准确合理便于确认的cad图形。
其次,为实施做好我县城镇改造工作,按县城乡改造进度,对我县菅家村进行了为期一个月的菅家村改造前期实际房屋街道规划布局的'资料收集。
再次,对我县招商引资企业工业用地实施实地细致规划测绘技术服务。对我县正在建设中的统一,上好佳,巧媳妇等多个新入住**的大型企业项目用地进行施工中的规划实地测绘。并认真研究绘制出精确的规划施工cad图形。
今后我还将继续在上级领导和上级部门的指导下,积极做好自己的本职工作,为我县经济发展城乡结合建设规划测绘工作献上自己的微薄之力。