测量队年度工作总结8篇

时间:2024-12-15 14:41:07 分类:工作报告

通过工作总结我们可以识别工作中的风险和机会做好风险管理和战略规划,一篇详细的工作总结是需要结合实际的工作情况的,随意杜撰是不可取的,小淘范文网小编今天就为您带来了测量队年度工作总结8篇,相信一定会对你有所帮助。

测量队年度工作总结8篇

测量队年度工作总结篇1

20xx年很快过去了,迎新之际,我们总结过去的20xx年。入职以来我在新的工作中得到了一些体会,在工作中心态很重要,工作要有激情,保持阳光的微笑,能够拉近人与人之间的距离。积极的思想,平和的心态和充足的干劲才能促动工作进步和工作的顺利。

为使自己在工作上在新的一年有一个新的起点,我持续的总结和学习!我很感谢领导的信任,20xx年来,我在领导的关怀和批评指导下配合各项工作,在自己的工长岗位忠实的履行了自己的职责,辛劳和泪水并存,也使我看到了自己的不足。同时也使我转变了很多,思考了很多。这些转变都是不知不觉中积累出来的。过去的那些工作日子里充满了激情,也饱含了泪光,甚至也有过挣扎。在老员工的指引下和同事们的协助下,学会了如何做好本职的那些工作。

作为一名测量员,我参与到gtc606项目的前期测量工作,刚刚参加工作的紧张、兴奋伴随我度过了开始的几天,紧接着各种不适接踵而来。每天早上4点多就起床,中午几乎没有休息时间,40多度的酷热天气,语言交流不通的窘迫等,这些扑面而来的困难让我非常不适。虽然已经有了一定的心理准备,但是当我真正面对这些困难时,才发现原来我把一切都想得太简单。

下面是我20xx年工作情况:

一、地形测量

来到这是第一次接触到用皮卡车装着gps实行地形测量,这样使工作效率大幅度提升。我们四个人分成两组,我和xxx一组、xxx和xxx一组。我们在地势平坦的地方是开着皮卡车实行测量,遇到有地物的地方我们一个人拿着gps测,一个人画草图,这样我们晚上回到营地能够即时的把白天测的数据导入到电脑上绘出来。就这样我们实行了10天左右,在大家几乎一天工作14个小时的努力下,地形测量终于结束了。

二、平面控制测量

我们提前把把控制点的位置在图上选好,然后把坐标导入到gps里面,一共是263个控制点。白天我们拿着gps实行放样,然后让labor实行混凝土的浇筑。控制点的埋设完以后,我们紧接着就是静态测量。我们在两个已知的.国家控制点上架设两台gps作为基准点,然后在未知的控制点上实行静态测量,每一个控制点观测时间为40分钟。有时因为卫星星历影响,测出来的数据误差较大的,我们就要返工重测。最终历时27天完成全部测区的平面控制测量。

三、高程控制测量

为了缩短项当前期工作的时间,我们没有休息,紧接着的就是78公里的二等水准测量。我和xxx每天扛着3米的尺子,xxx扛着脚架和仪器。就这样我们每天行走8公里,用时11天把高程控制测量做完了。

四、地质勘探放样及验收

地质勘探工作包括24个地质钻孔和42个地质探坑,相关测量工作主要为绘制现有地形纵断面图、放样和验收,截至当前为止,已完

成17个地质钻孔的验收工作,全部42个地质探坑已全部完成。

五、探坑(为探明地下设施而设计)放样及验收

本部分探坑总共有49个,相关测量工作主要为放样和验收,当前完成17个,剩余33个主要为天然气管线及地下高压线,需要开挖许可才能实行开挖。

六、其他相关工作

其他相关测量工作有员工营地、项目管材堆放区和修理厂的选址测量,此测量工作主要为地形测量,为场地平整做准备,截至12月8日,项目管材堆放区和修理厂位置已基本敲定;测区能障碍物统计,为设计方提供设计依据。

测量队年度工作总结篇2

xx项目是20xx年8月上场,是国家重点建设项目。我们项目部负责dk103+880~dk115+366段11.5公里的施工任务。主要构造物有特大桥两座:xx特大桥584米,xx特大桥829米;大桥两座:xx双线大桥和xx大桥共550米;隧道两座:xx和xx隧道共20xx米;路基3000多米,大小涵洞21座;现浇箱梁181片。属于较大施工项目。项目部针对结构物多、管线长分成四个管区,项目部测量队也分四个测量班,负责本管区的施工测量放样工作。测量队现有人员15人,正式职工3人,临时合同工12人。经过一年多施工大干,四个大桥中三个大桥桥墩柱等下部工程已全完成,剩余829米xx特大桥完成105个墩柱,完成近80%;181片现浇梁采用6套移动模架和2套膺架施工,现已全部启动,完成现浇梁制作32片;xx和xx两个隧道分别剩余230米和20米,即将出洞完成开挖;路基完成近80%左右,同时水沟等附属工程业已启动。我测量队作为工程建设的开路先锋,以项目部整体大局为主,积极、主动、服务于施工现场,及时、准确的完成施工测量任务。

一、制定和落实测量管理办法

为规范测量工作行为和加强测量人员日常管理,加强测量换手复核制度,提高施工现场测量精度,明确责任。根据相关测量操作规程,项目部测量队特制定了《测量管理办法》。队班长以及测量员严格履行职责,提高责任感,增强职业素养。把复核和考核制度加入到测量管理办法中,作为测量管理中重要的内容,体现奖惩分明。

二、做好复测控制工作

20xx年8月施工进场复测后,随后在11月初根据现场施工放样的方便使用,我们测量队对全管段控制点进行了加密布网联测。特别对xx特大桥的加密控制点选址比较认真,因桥址位置大都处在江岸上和鱼塘边,软基地段较多,很容易发生位移和下沉。作为全线最长的桥,控制测量马虎不得。这样针对福建软基地段,江岸、鱼塘较多,点位极易发生位移的特点,我们测量队制定复测计划,3至4个月进行一次全线控制点复测,以便及时检查控制点的准确性,同时对一些不合理的、不方便施工放样的加密控制点进行淘汰重布。分别在今年1月18日、4月5日、8月27日对全线加密控制点进行了复测,精度都高于测量规范要求,同点几次复测结果都相差不大,为以后施工放样测量提供了精度保障。

三、做好工序间的检查和复核工作

测量放样依据设计图纸和技术交底书进行,接到技术交底书后,测量班长根据几何尺寸计算好所放点坐标后,要经测量队长复核后凡可到现场施工放样所用,大型桥梁放样数据有必要提请技术科长或总工计算复核。我们施工的`xx特大桥的钻孔桩计算坐标,测量班长和队长分别复核,又经局指测量队计算复核才进行使用的。放样完成后及时填写测量成果反馈单反馈会技术员,双方签字确认。在外业施工放样时,一道工序完成后要进行这道工序的检查,尺量实体几何尺寸和测量标高,都满足设计要求后,再进行下道工序的施工放样。这样做就可以发现错误和偏差,及时在下道工序施工时改正和调整,杜绝错误的继续和误差的累积。边施工边检查再放样,做到步步为营,确实落实好过程控制工作。为了加强测量复核,我们测量队定期每3个月对四个管区的测量班进行对调一次,达到互相检查。这样避免由于一个人、一种思维模式、一个测量方法,干到最后才发现问题的局面。这也是换手复核的一种方法。

四、测量工作的认识和目前的现状

测量是国家经济建设的先行,随着社会的进步,国家发展越来越快,对测量的要求也越来越高和严格,时势进逼提高测量人员素质和技术水平。对测量队长、班长的要求也很高,除具有理论知识外,还要有测量工作经验,要有组织协调能力,要有工作责任心。把工作责任心强的、能力高的、心态稳定的单位优先录用。多组织学习培训,旨在提高测量人员的业务技术水平,科技发展很快,测量知识也需要更新。只有提高了个人水平,每个人每环节都能达到同等技术要求,才能整体提高测量这个团体协作工作的精度和标准。

但在我们单位乃至整个铁建系统都认识不到测量这个基础工作的重要性,对人员使用过于随便,只要有一个测量班长能带班,随便找几个人给以配合就可以了。现在项目上测量人员基本是临时工,没有受过正常正规的测量知识培训,文化水平普遍低。因为是临时工、合同工,管理问题也比较突出,部分干的好的测工给私人老板打工了,或者别的原因不干了转行了。测量人员不稳定,人才流失很是严重。

五、浅谈如何开展以后测量工作

1、最主要的先从领导这一层面上认识到测量这个基础工作的重要性,从思想上真正重视起来,积极指导和配合测量工作,这是测量工作开展的首要条件。

2、强化测量队伍标准,优选测量专业的大专院校生,在项目上充当测量骨干,真正肩负起测量工作。

3、组织培训测量学习,学习先进的测量仪器和测量知识,做到知识的更新,提高测量技能。象测量平差方法、围岩量测、沉降观测和回归分析知识多进行一些培训。这些测量工作和知识大部是套用别人的格式做,具体原理和方法基本上不懂。同时多开展一些测量专业间的交流,加强测量知识和测量技术沟通。

4、积极提倡测量人员学习施工技术知识、掌握施工技术标准,积极参与项目技术工作。

5、稳定测量队伍,完善测量队伍建设。培养熟练测量工,提高测量人员待遇。

六、对隧道围岩量测方法、超欠挖控制

1、围岩监控量测目的是提供准确数据,指导隧道开挖施工。所以量测仪器和设备必须精度高,这是仪器设备的配备上来保证。

2、测量人员操作上作到细致,精益求精。测量技术和围岩量测知识要有,这是人员素质上保证。

3、懂得对量测数据进行分析,特别要掌握回归分析知识。只有分析出成果才能指导施工。

4、还有最主要的现场配合,否则量测工作无法进行。施工队干扰、洞内通视、机械干扰、施工破坏等因素,都影响量测工作。

隧道洞内的围岩量测工作,是很重要。但做起来很是困难,洞内条件局限的无法开展,影响因素太多。这点应作为量测工作开展的难题来对待解决。现场条件不支持,量测工作只能是纸上谈兵,起不到量测指导施工的作用。

5、隧道超欠控制,只有测量和技术人员相互配合,施工队积极落实,才能作到超欠挖最少。测量人员勤测量、技术人员细控制、施工队及时进行调整。及时复测初支断面,提供超欠数据,以技术干部为主测量班协助来指导施工队及时纠正调整。

测量队年度工作总结篇3

不知不觉来到松源路桥已经快两年了,也快两年了。经过了这么长时间的工作,我学到了很多,也成熟了很多。

20xx年这一年可以说是我从从工作以后的一个转折点,也是人生的一个小的转折。因为这一年我当上了主测,说实话,刚开始的时候,我彷徨过,也幻想过;忐忑过,也激动过。我想这也是我人生的一次重大挑战吧。

其实,当领导第一次给我布置工作任务的时候,我只有一种感觉,害怕。害怕做不好改怎么办,做错了咋整。但是领导和同事们的关心和热情的帮助,让我很快的适应了主测这一角色。慢慢的开始觉得其实测量也很容易,发现有很多东西书本里都接触过。我也从对工作的茫然到一点点的适应再到胜任,这当中都离不开各位领导和同事的帮助与关心。不想让关心与帮助我的领导和同事们失望,我也一点点的充实自己,努力的学习,不光是为了自己,也为了回报那些帮助以及关心我的领导与同事们,这里是我的另一个家,他们都是我的亲人。

一、工作前,准备工作要做好,要细心、积极

每当开始新一天的工作时,都要最晚在前一天晚上,把第二天要做的工作的所有准备工作做好,以便于在第二天能快速而准确的把工作做好。我就有几次忘记确认了图纸和数据或者忘带了测量笔记等而耽误了工作,所以测量开始前,一定要把所有的准备工作都做好,这是保证完成工作或任务的前提。

二、工作中,要准确、细心或者反复测量确认

测量作业的时候,要能发现问题,做完一样工作的时候,心里就要能够确认自己做的就是对的。但是,不管怎样都要回头再看一遍,如果有疑问,哪怕很小,都要进行再三确认,反复测量防止出现错误,以免造成不可估量的损失。

三、工作后,要善于总结,养成做笔记的好习惯

每当完成一个工作,都要把测量笔记做好,记录清每一个细节,不仅可以加深对它的印象,也可以在以后有问题的时候,作为判断的依据。还要善于总结,对于其中出现的一些问题,不懂就要问清楚弄明白,并记录好;要善于发现和改变,对于一些繁琐的测量程序要能寻找一种既简单有准确的,来提高工作效率。

四、利用业余的时间来充实和提升自己

在空闲的时间,可以向同事和领导多聊聊天,因为他们都有着丰富的经验。可以利用书籍和网络来丰富一下自己的专业知识,接触和了解一下最新的测量方法和规范,从而扩展一下自己的知识面,开拓一下眼界。

其实,前提都是对图纸和工程都充分了解,有一定的`基础的情况下,没有人生下来就什么都会,都是一点点的学来的。

说了这么多,也不知道对不对,但是不管怎样,只要你学习努力不断进步就是好的。不光是我还有大家,都在不断的进步,公司不也一样吗!看着它,感受着它一天天的壮大,我知道我应该更加的努力,让自己能够跟上公司的步伐。我的个人能力虽然不强,但是我会努力的不断提高自己,专业知识、技术水平、为人处世等等。

20xx这一年,我想说:我喜欢这里,每一个人、每一个事物。我相信在各位领导的英明领导和各位同事的共同努力下,公司会更好的发展,而这一点我更坚信。

测量队年度工作总结篇4

实习对于每个大学生来说都不会陌生,实习是让同学们将学到的知识运用到工作当中,达到学以致用的目的。也是对自己的一种考验和检测,让自己从工作实践中明白自己的不足,然后再以后的学习中就不会偷懒,这还是我们踏入社会的第一步,可以让我们更好的融入社会,在社会上工作生活,也是为以后的工作打下基础。

测量是一项精确的工作,要有足够的耐心和细心,测量学的分类也有很多,比如有普通测量学、摄影测量学、工程测量学、摄影测量学、还有水运测量学等多种分支学科。不同的环境不同的时间所运用的就是不同的测量学。一般所运用的都是普通测量学,在绘制地图时还要运用到大地测量学和摄影测量学。工程建设在勘测、设计时运用到的是,普通测量学和工程测量学,而普通测量学是基础,工程测量学是专业分支。然后才会动手设计和测绘。

在指导老师的带领下,我们拿好工具,对一项建筑工程进行测量。首先我们要掌握工程建设在勘测、设计等阶段进行的各种测量工作的.相关知识。第一点就是要熟悉各种测量仪器的结构原理和用途,熟练的使用各项仪器。第二点就是要避免测量错误的结果,最大限度减少测量误差。第三点就是要明白各种测量误差的主要来源,主要来源于三个方面:

1、仪器的误差,这是仪器的自身问题,属于客观误差来源。

2、外界的影响所造成的误差,在大太阳下测量,眼光的折射,还有其他环境的影响,所造成的误差,所一在测量时,要做好准备。

3、观测误差,由于测量者的技术水平所带来的误差,造成的观测误差属于主观误差来源。在指导老师的带领下我们开始测量,测量时脑海里保留着一些影响,然后收拾工具,回去根据测量的结果,对工程进行测绘。这是一项细心的工作,最简单的在地图上,“差之毫厘失之千里”,虽然只有一点点误差,但是结果却是截然相反的。

实习的目的就是为了让我们巩固和加深我们从课堂上学到的理论知识,进一步对学生的动手能力,交际能力的培养。经过这次实际的测量实习,让我学到了很多实实在在的东西,比如对实验仪器的操作更加熟练,学会了地形图的绘制和经纬仪,水准仪的使用,地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力,同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。在实习中我还知道了自己的不足,操作还不够熟练,但是以后我会更加的努力。

测量队年度工作总结篇5

时光飞逝,转眼间总结。

一理论联系实际

在xx一年多时间里,我学到了很多知识,特别是测量知识,我懂得了如何计算,如何操作仪器。真正适应了工地生活。在校期间我们只是了解到书本知识,现在才把这些理论知识运用到实际工程中来还是有很大的区别,所以在工作期间我也遇到很多的困难,有困难不可怕,只要我们敢于面对和解决,我只要遇到了困难就敢于请教,所以困难就迎刃而解了。测量是一门博大精深的课程,我们必须要不断的学习和进步,只有真正意义上的理解测量二字的涵义,我们才会不断进步。所以测量路何其漫长。更是锻炼我们的好机会。我会懂得如何去珍惜的。

二要有很强的团队意识

测量为什么要几个人一组呢?因为测量工作不是一个人能完成的,需要几个人相互配合,团结协作来完成的。这样才能提高工作效率。测量工作任务本来就很重,现场的每道工序都需要放样,要是不能提高效率,现场就无法施工。所以团队精神要强。测量队是一个集体,我们应该齐心协力的完成好本职工作以及领导交给我们别的事,我们不能推迟,多做少做不应该计较,虽然做得多犯错也越多,可是收获的也会比别人多,懂得也越多,就比别人进了一步。我正是懂得了这些道理,所以我尽量按时,保质保量的完成领导交给我的各项工作。

三要有很强的责任感

测量的精度是要求是比较高的,特别是高速公路和一级公路。所以工作中做到细心谨慎才能更好更精确的将所放的样控制在允许范围内。一个小小的失误都会影响工程的质量,也会给项目部造成很大的'损失。所以测量是不允许出现失误的,我们都应该做到细心谨慎,不厌其烦的做好自己的工作。

道路桥梁技术人员的技术能力主要体现在绘图,计算和测量三个方面,除此之外还应具备良好的心理素质,因为我们都是奋斗在第一线的技术人员,一般都是人烟稀少的地方,条件比较艰苦,因此我们要有吃苦的精神,我们每天都在高空作业,所以也应具备一定得安全意识。

新的一年即将到来,我已经做好了充分的准备,迎接新的挑战。我们因为市场的原因而面临很严峻的挑战,但是我相信只要有过硬的技术,前途不会那么黑暗的,所以来年我们一定要严格要求自己,学好专业知识,为自己的前途铺出一条平坦大道。

测量队年度工作总结篇6

时间过得可真快,转眼间20xx年已经在我们身边流逝。这一年是紧张的一年也是充实的一年。在这一年的时间里。工作和学习让我在时间中成长。由于工作的需要,我被安排在一工区测量。测量是工程的眼睛。作为测量人员。

我本着实际求实。一切以数据说话的原则从事测量工作。在这一年的工作中,我边学习,边锻炼,使自己能更快更好的适应测量工作。我对今年的工作进行了以下的总结。

一、理论知识和现场的结合应用

测量工作对于国家经济建设有非常重要的作用,在相关的道路,桥梁,隧道,管线工程的建设都有广泛的作用。作为一名路桥专业的技术人员,必须具备测量学的基础理论,基础知识和基础技能,才能发挥应有的作用和为我国的路桥建设做贡献。

施工前需要将设计的路线,管线,桥隧等各项标注于图纸中,按照规定的精度准确无误的测设于实地,也就是施工前进行施工放样,在施工过程中,通过各种不同的'方法来查工程的质量和进度,在工程竣工时还要通过测量等来检查竣工质量情况并测绘竣工图,以满足工程验收,维护,加固或扩建的需要。

通过了这一段时间的工作,我学到了很多知识,特别是测量知识。在工作中期间,我也碰到很多我想象不到的困难,但是困难并不可怕,可怕的是遇到困难,我们要敢于面对,和解决。我很珍惜这段时间的锻炼,因为现在是有个师傅在工作上指导和锻炼我,让我更快的适应现在的工作和成长起来。其实也是在学习,只不过是实地的训练,课堂知识和实践的结合应用,让我懂得理论知识的重要性,理论结合于实际,更使我明白施工测量和现场的知识应用在工程建设中都有重要的应用。

二、现场的随机应变能力

在测量中,除了测量的现场操作技能外,往往碰到一些比较复杂的问题,所以随机应变灵活应用计算机编程,将坐标放样点算出来。就成了一个灵活问题。

测量中,经常预先算好的放样点,不能按照理想的方法全部放样,往往被障碍物遮挡。所以就要对点进行移动更改,进行方位角的计算,来确定点位。在导线点之间不能通视的情况下。就要运用到交会问题。我们常用到的后方交会。后方交会是已知两个点。通过测定距离的方式,反算建站点的坐标,来进行放样。这种方法的问题是如果两点交会夹角太小,会影响交会精度,从而导致放样的精度。所以在这种情况下是不允许的。

三、工作中做到细心谨慎

测量的精度要求是比较高的,特别是在一级公路,高速公路。所以工作中做到细心谨慎,才能更好更准的将点放样于隧道,路基,桥梁中。隧道的贯通,离不开细心谨慎的精度测量,桥梁的完美曲线,更要高精度的测量。

一个小小的失误,导致测量的偏差,都会影响工程的质量。墩柱的偏斜,孔桩偏位,箱梁的拼接。这些在工作中都是不允许的。所以工作中应该做到细心谨慎就要做到心平气和不厌其烦的仔细工作。

道路桥梁专业的技术人员的技术能力主要是体现在绘图,计算和测量三方面。同时作为一名路桥工程人员除了要掌握必要的技术能力外还要具备良好的心理素质。因为路桥工程技术人员是奋战在工程建设的第一线,一般的施工工地都是在山里或人烟较少的地方,条件是比较刻苦的,因此我们应该有一定的吃苦意识;路桥工程的技术人员的工作环境经常有高空作业,因此应当具备一定的安全意识和毅力。

展望新的一年,我已经做好了充分的准备。迎接新的挑战。学习好专业技能知识和现场的施工管理工作。同时时刻严格要求自己。作为路桥工程技术人员,我们肩上担负的不仅仅是工程,更担负着人民的责任和使命,只有掌握了一定的理论知识和操作技能,才能更好的服务于工程,服务于人民,服务于社会。

测量队年度工作总结篇7

盔入项目以后,在项目领导及各位同事的热心帮助下,在本工作岗位得以胜任,现将一年来的工作情况向各领导汇报:

初到公司我直接分配到即将开工的xxxxx项目,由于工程尚未开工驻留在xxxx项目配合分户验收工作。

3月份同项目经理、总工、技术员等到现场盔行现场高程控制永久桩进行选点同时定出桩点位置。并陪同测绘单位一起到现场定永久高程桩。根据甲方会议指示,要求对现场约三万三千平米的原始场地进行原始地貌观测,并计算出现场所存的土方量。在技术员、电气工长、水工长等人的配合下完成此项工作,经报验甲方、监理通过后对场地进行平整,为日后各楼测量定位做好准备。

卡筑职业不同于其他行业,它需要不断在现场眷查、监督,随时发现问题,解决问题,而这些工作都在现场比较恶劣的环境下进行,这要求我们不断培养吃苦耐劳的精神,要不怕苦不怕累,放下管理人员清高的姿态,从工程的实干中不断丰富自己所学才能,使自己的现场综合处理能力得到锻炼和提高。在工程尚未开工之前,为了做好前期的准备工作,没有特殊情况从未回家休息过。

20xx年x月x日由我和临水、临电、资料、作为首批人员正式搬到xxx工地现场入住。为保工程的顺利开工做好前期的'临水、临电、资料、测量等工作。我们每天到工地进行巡视,奔波在甲方和监理之间。并利用休息的时间编制各自的方案。xx现场各楼桩位复测、引桩、做控制线、槽边线等工作并上报监理、甲方验收通过。

20xx年x月x日是个值得庆祝的日子,xxxx区工程正式开工了。测量工作中要以踏实、严谨的态度对待工作,不懂的东西要善于学习,已懂的东西更要精益求精,因为技术在不断进步更新,只有通过不断地学习,辅以求精务实,脚踏实地的作风,方能胜任自己的工作岗位。开工后我负责3-12#等7项住宅及2#地下车库工程主体及二次结构中的引测轴线、控制线、及验线、报验等测量工作。

工程前期土方开挖测量主要根据交底中的比例撒好槽边线、引测高程标高等工作。一切工程施工,测量工作贯穿始终,在工作经验的积累中,逐步培养自己的预见性,方能起到技术先行的作风。在土方开挖过程中出现的困难是难以预测的,工程西侧与304所交接处土方开挖时出现的问题,也是让项目各口工作人员、项目各层领导、甚至公司各级领导最为关注和担心的就是本工程西侧与304所相邻的西边坡问题了。西侧边坡地上有高压电杆,地下有304所生活污水管道,槽边相邻四个化粪池。由于污水管道接口处缝隙大常年累月的漏水导致管道下方的土质松软,在开挖到西侧时管道中的水大量流入基槽中,导致西侧边坡由南到北大面积的塌方。

出现了这样的问题作为测量人员来说,首先考虑到的是地上高压线干的垂直度,西边坡和304所周边楼房的沉降和位移,这些不利的因素直接影响着工程的进度和周边的居民关系。我及时把我的想法上报了项目领导,并对西侧边坡及电杆、周边建筑物设置沉降、位移观测点,每天进行观测,上报监理、甲方观测成果报表。每天无论刮风下雨,从未间断过以确保的工程的顺利进行。直到西边坡相邻的各楼和车库工程完成,肥槽回填好,脱离险情后才停止观测。

一个工程就是一块丰碑!一个公司就是一个大家庭,人人同心协力,发扬主人翁精神,我相信,xxxx有限公司一定能做大!做强!祝愿xxxx明天更美好!

测量队年度工作总结篇8

时光飞逝,转眼间x年又到尾声了。测量是工程的眼睛,作为测量人员,我本着实事求是、一切以数据说话的原则从事测量工作。我静心回想这一年的工作生活,感受很多,收获颇丰。现将我这一年来的工作学习情况总结如下:

俗语说得好“无规矩不成方圆”。测量是建筑工程之本,是工程中的各工种的标尺。没有它我们的工作就没了目标,就是盲目的工作,就成了盲人骑瞎马,就会出现不应该出现的错误。刚开始我以为测量放线是个很简单的工作,后来在工作中慢慢发现,其实不然,它也有好多要学习的地方。在这一年的工作中时刻严格要求自己,不断加强自己的工作能力,和项目部技术人员互相交流,互相学习,扬长避短,对测量工作做到严格控制,和同事一起努力完成每一项测量任务。

在施工测量之前,认真审图,对图上有误、有疑义的地方及时向领导及前辈们请教、咨询、学习。测量放线中向同事学习,相互配合。从陌生到熟悉,不断总结经验、努力提高了工作效率。测量放线后认真复合线的位置确保准确性。在测量放线中各类仪器能准确、快速的使用。在测量放样过程中,有时候会面临改线、补线的问题,这也是发现问题解决问题的过程,使得我对疑惑的地方理解和掌握的更加彻底,也培养严谨的工作态度。

社会在进步,时代在发展,只有不断学习,才能与时俱进。通过书籍及同事的帮助指导学习了更多的施工工艺和施工方法,了解各项规范。在如今高速发展的社会,不能自我提高就意味着落后,就不能适应目前施工建设工作的发展要求。所以在今后的工作中,本着严格要求自己,在尽量减小误差,消灭错误的前提下,把自己的本职工作做好,为本工程的顺利施工提供最有利的保障。在平常的工作中积极督促劳务队配合我们的放线工作,做到有问题及时发现及时解决及时改正,将错误消灭在萌芽状态之中,不让其成为工程进度的绊脚石。

在这一年的工作中,从刚来工地的好奇到熟悉,得到了至深的锻炼,专业知识有了进一步提高,而自己也变得成熟、稳重。尽管这一年当中我取得了一定进步,但这并不代表自己就是一个合格的测量员,相对于自己期望还相差甚远,对于现在的我还有很多需要学习改进的地方。在今后的工作中根据现场出现的问题积累经验,吸取教训,加强新知识、新理论的充实,加强个人操作技术和管理意识,配合其他部门做好本职工作。

明年的工作中,在闲暇时间多与其他项目测量员互相交流经验,分享心得,互相提升。做到别人出现的问题我不会再出错,我自己出现过的错误不再次发生。做到慢慢蜕变,直到破茧成蝶。

在以后的工作中,我会更加的努力学习,提高自己,不断提高自己的专业技术水平,在施工过程中高标准,高要求来完成施工任务保证工程的顺利进行。向同事们发奋学习,更好的完成领导安排的任务。拓宽思路,深化细化本职工作,努力为公司创出更大的效益,不辜负领导和同事们的期望。

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