市政办工作总结最新6篇

时间:2024-07-06 14:41:40 分类:工作报告

工作总结可以帮助我们更好地评估和改进工作流程和方法,工作总结应该诚实和客观,反映真实的工作情况和结果,以下是小淘范文网小编精心为您推荐的市政办工作总结最新6篇,供大家参考。

市政办工作总结最新6篇

市政办工作总结篇1

市政工程管理处紧紧围绕重点工程、重点项目,引导宽阔党员干部进一步解放思想、转变观念,以争创一流工程为着力点,在重点工程、重点项目上,争论制定新的招法和措施,努力打造一流工程,推动市政建设再上新水平。

一、克服困难,创新思路,确保重点

工程项目建设如期完工芦汉路排水管道改造工程为政府工程,工程总造价160万元,铺设排水管道1488米,因该路段为交通要道,要求10天完工,且不能断交,工期紧、任务重,在这种状况下,我们以这次大争辩活动为契机,自加压力、迎难而上,领导班子主动想方法筹措资金,制定科学的施工方案,同时扫除干部职工的畏难心情,从而统一思想,兴奋精神,增加他们的责任感和使命感,为工程顺当施工奠定了基础。宽阔职工干部克服了重重困难,不怕苦和累,摸爬滚打在工地,现已完成工程项目的百分之九十。

二、解放思想,干事创业,在行业竞争中立于不败之地

通过这次大争辩活动,市政领导班子深刻熟识到思想解放的程度准备工作的力度和进展的速度。同时必需坚持求真务实、开拓创新这一灵魂,留意在把握规律的基础上缔造符合市政实际的进展新路。充分发挥自身的资源优势、人才优势,干事创业,科学决策,不断开创跨更加展新局面。今年,我们在社会上广揽工程,承揽了经济开发区海龙路、玖龙路和五纬路西段延长线排水及道路网工程,工程总造价2800多万元,铺设排水管道7150米,铺设道路面积96000平方米。领导班子依据xxxxx的要求,主动引导宽阔干部职工,不断深化改革、转变观念、抢抓机遇、在激烈的市场竞争中不断壮大自己,在同行业竞争中立于不败之地。

三、加强窗口服务建设,优化服务,不断提高服务水平

在这次大争辩活动中,我们把提高市政执法队全体队员的.服务意识作为关键环节,坚持“在执法中服务、在服务中执法”,为加强市政设施的养护管理工作,保障市政设施的功能发挥作用,努力为经济建设服务,实现由管理者向服务者转变,并制定了相应的措施。一是加强法律、法规的学习,进一步提高执法综合水平,加大对城区市政设施的管理执法力度;二是贯彻岗位责任制。执法人员对镇的市政设施进行分地段分块承包巡察到位,对市政设施损失状况做到监察和反馈精确准时。三是树立“特事特办、急事急办”的工作作风。公开服务承诺,将服务内容、服务措施、服务标准、办事依据、办事程序等向社会公开,提速具体项目及具体时限,对手续完备,材料齐全,符合规定的项目,做到即到即办,绝不推诿、刁难,以优质的服务让群众满意。与此同时,主动构建长效管理机制,选择实行设置看法簿、调查表等形式,广泛听取看法和建议,目前我们走访了15个街道和社区充分争求看法,不断优化服务质量,提升服务水平。

市政办工作总结篇2

我所从事的单位是xx路桥桥梁工程有限责任公司,被分到了xx省xx市xx江大桥项目部,我所从事的工作是技术员,下面简单谈谈作为技术员的主要工作任务。

xx江大桥是一座四跨连续刚构桥,跨径布置为90+170+170+90,有三个主墩,分为左右两幅。主桥一侧的引桥为三跨40米简支梁桥,另一侧为四跨40米简支梁桥。我所负责的是主桥最中心的一个墩子,我所参与的也就是这个墩子的所有施工工序了。

连续刚构桥悬臂挂篮施工的主要工序包括:挂篮行走,模板调整,钢筋绑扎,混凝土浇筑,预应力张拉,封锚压浆。

先说挂篮行走,我们所采用的是菱形挂篮,在挂篮设计的时候在前支点处设置了一个铰,用于调整由于挂篮行走过程总产生的不平衡力,在挂篮行走过程中,主要的任务就是一个受力体系的转化,怎么有效的在行走过程中将后锚的受力转换为小车的受力,而在行走完成后又将力有效地转换过来,这是关键,一不小心,有可能导致挂篮倾覆。这也要求我们在混凝土浇筑前准确的定位预埋孔洞的位置,以便后期挂篮行走完成后能顺利地锚固。值得一提的是,一般在挂篮行走之前我们会对已经浇筑的混凝土进行中线的放样,这个阶段便会用到全站仪,当然在模板调整阶段也会用到全站仪,建议大家还是多看看有关全站仪使用,以后有机会进行实际操作。

挂篮行走完成后,马上就会进行模板调整,模板调整过程是比较关键件的步骤,也就是将已知水准点的高程,经过水准测量之后,换算成块件之上的点的高程,进行模板调整。我们的块件采用的截面形式是箱型截面,采用六点进行控制,翼缘板各两个点,顶板两个点。模板调整过程分为底板调整,翼缘板调整和顶板调整,在这个过程中我们要考虑每个块件的预抬值,我将其称之为预拱度。首先进行的是底板调整,根据翼缘板靠近腹板的点的高程和已知底板的高程,换算出腹板的高程,从而达到底板的标高调整。翼缘板和顶板的调整与底板的调整是分开的,根据翼缘板和顶板的一直高程,换算出翼缘板和顶板的后视读数,从而达到翼缘板和顶板调整的目的。

模板调整完毕之后,便是钢筋绑扎过程,通常在这个过程中我们是比较轻松的,因为工作只是简单地变成了钢筋绑扎工作的检查,包括钢筋的数量,钢筋的搭接长度,钢筋的焊接长度,预应力波纹管的位置,预埋孔的位置。当然钢筋的数量、预应力波纹管的位置、预埋孔的位置都会在图纸上有所反应,而钢筋的搭接长度、钢筋的焊接长度通常只能从施工技术规范得知,因此,对图纸和施工技术规范的熟悉就变得很重要了。当然在这个过程中的事情也是相对比较琐碎的,有很多事情需要多咨询一些施工经验丰富的老员工,亦或是前几年毕业的师兄师姐,甚至是施工现场的工人们,他们都会给予我们很多的帮助。

混凝土浇筑阶段,需要注意的是,在浇筑之前,检查挂篮吊带是否拉紧,检查钢筋绑扎是否规范,预应力波纹管位置是否到位,浇筑过程中要注意振动棒的振捣,使混凝土浇筑密实。最纠结的就是浇筑过程总遇到爆模,很不幸的是在我刚开始工作的前三次混凝土浇筑过程中都遇到爆模。爆模后,需要大家及时冷静的处理,当然这方面的经验我们还是很欠缺的,需要以后加强,我要说的并不是以后每次都爆模,而是遇到问题后冷静处理的思维。

之后,等到混凝土强度达到设计要求的时候,我们就会进行预应力张拉,通常都是三向预应力设计的,所以在张拉时,先进行纵向预应力钢绞线的张拉,通过伸长值和拉力大小进行双控,以拉力控制为主,伸长值控制为辅,只要施工过程控制得当,一般而这结合的也比较完美,之后就是竖向精轧螺纹钢的张拉和横向预应力钢绞线的张拉,通常只是注重拉力控制,要求拉力到位后进行稳压,一般也会达到设计要求的。

当预应力张拉之后,就可以进行挂篮行走,又是一次重复工作。但是要求在预应力张拉之后,必须马上进行封锚压浆,压浆过程中,主要控制浆体的浓度,既不能太清,又不能堵管,压浆结束的标志便是,在另一侧出现浓浆。

当然,这只是我个人的看法和实际体会,不一定正确,希望大家批评指正。我们的工作也绝不止这些,晚上,还要对当天的施工内容形成书面文字,就是所说的施工日志,当浇筑完成后,我们还要做一些施工资料,其中主要包括:放样资料(模板调整),张拉资料(三向预应力张拉),压浆资料(三向预应力压浆),测量资料等等一系列的资料制作。当然,晚上加班也是经常的,通常混凝土浇筑必须加班。

市政办工作总结篇3

一、工程概况

(一)设计概况

广州大学城位于广州番禺区小谷围岛及南岸地区,西邻洛溪岛,北邻广州生物岛,东邻长洲岛。总规划用土地43.3平方公里。共分为五个大学组团,十余所高校新校区将坐落于大学城内。大学城内道路采用了环形放射线的道路网络,形成“三环六射”为主的干路网络结构,再辅以三十多条放射线状道路使整个岛的路网形成有机整体,形成即自我一体又充分与外部联接的路网格局。

华南师范大学校区呢道路交通组织服从大市政的交通规划,区内不做渠化,区内交叉口按平交设计。机动车道大于等于9m,按城市支路设计,小于9m按区内道路设计。除15m、20m宽断面道路设置人行道外,其余道路均采用人车混行方式组织交通。

华南师范大学教学区道路系统原经过多次变更后分为a、b、c、d、f、g、k、l、i、iii、iv、vi及图书馆北消防车道等;生活区道路系统经过多次变更后分为m、n、o、r、s、t、

u、v、w、z等,

(二)结构形式

1、软弱地基处理

本工程的软土地基处理选用振冲碎石桩复合地基、换填等方法。碎石桩按梅花形布置,桩径为80cm,普通路段桩间距为1.8m,桥头两侧为1.5m,顶部设置碎石垫层,与碎石桩材料相同,层厚30cm;

2、路基、路面

路基填土采用砂或山岗土,要求分层压实,分层厚度30~50cm;

路面结构:上面层采用4cmac-13i改性沥青混凝土面层;下面层采用6cm粗粒式ac-20i沥青混凝土;基层为20cm水泥稳定石屑,垫层为20cm碎石;采用c30混凝土预制侧石,设有人行道的路段用彩色预制砖铺砌。

二、工程完成情况

(一)工期情况

华南师范大学市政道路工程,于xx年10月16日开工,至20xx年8月25日完成要求的项目。

(二)工程完成情况

由于受二期房建工程施工影响,部分工程尚未完成,转由二期施工单位完成

三、工程特点及措施

(一)土方作业难度大、工期紧

入场初期,新建的华南师范大学所在区域,农屋村舍星罗,山丘池塘密布,西有北亭村,东有大塱村,草木繁盛,呈现一派人与自然相和谐的景象。但如此美景却给施工造成了极大的难度。

首先按照工期要求,所有房建单体的土方场平工作必须在20天内完成,而且场平工作包括开挖淤泥、土方、运输、回填等工作,工程难度大,涉及的工程量大。华南师范大学校区内挖方多余填方,弃土场地难于解决;其次由于临近尚未拆迁的村落,进岛的穗北公路又不允许断,与当地村民易发生矛盾,协调难度大,而未拆迁的只能推后再行施工,从而造成土方作业时间长,不利于施工组织。另外在土方作业过程中,为配合当地进行文物挖掘工作以及保护山体的工作,部分区域多次暂停或停工。

(二)工程变更量大,各种专业图纸问题多

由于华南师范大学工程包含项目多,各种设计图纸无法避免的发生矛盾和冲突的`问题,往往发生一个专业的图纸变化了,而其他相关的图纸却没有相应变化的情况,而且由于时间紧、任务大,设计图纸的质量自然可想而知,这些无疑都给施工造成了一定的影响。

(三)道路工程受房建及管线施工等工程的制约,无法形成持续性作业

校区市政工程属于房建标段的附属工程,各单体建筑工程是工程主体,而后期又有绿化、冷水、热水、煤气、电信、消防等的专业工程施工,与房建单位、专业分包、大市政等单位的协调事项多,问题不易解决而且解决速度慢。小市政工程先后受到村落拆迁、保护山体、古墓、古树、临时道路、临建、保留建筑及单体施工占用工作面的影响,小市政工程无疑呈现出两头紧中间松的特点,无法形成连续性施工,施工管理的难点在于工作面创造及时机的把握。

市政办工作总结篇4

20xx年认真贯彻执行国家和行业法律法规及和公司制度,从一个市政行业的“门外汉”到现在专业技术管理能力全面成熟的技术管理人员,努力为城市建设发展献计献策,贡献出自己的一份力量。并先后承担万州区新万安大桥、北滨大道、南滨大道、王牌路市政道路建设施工,武汉地铁二号线施工,宜昌市周家冲安置房小区道路、公交三公司停车场项目施工建设。现将本人多年来从事市政工作内容简要总结如下:

一、积极响应国家政策,致力于城市建设

市政是城市的大颜面、发展的排头兵,在国家推动城市建设的政策下,为促进城市和谐社会发展,推动两个文明建设为己任,扫描城市建设发展动态、展示城市建设创新方略、弘扬城市文化为使命,以可持续发展的视角展现和谐社会及城市魅力,通过建设工程对城市人居环境进行改造,对城市系统内各物质设施进行建设,为管理城市创造良好条件的基础性、阶段性工作,是过程性和周期性比较明显的一种特殊经济工作。城市经过规划、建设后投入运行并发挥功能,提供服务,真正为市民创造良好的人居环境,保障市民正常生活,服务城市运行及经济社会发展。在工作过程中,我时时关注国家的基础建设战略方针,认真学习党的各项政治理论、路线、政策,特别是邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观等的学习,不断提高自己,充实自己,树立正确的世界观、人生观和价值观,廉洁自律,积极投身于文明城市建设过程中来。

二、坚守工作岗位、保持良好工作作风

最近在新闻接二连三的出现了城市路面突然塌陷的'报道,不仅给国家和人民造成了严重的经济损失与安全隐患,也带来了严重不良社会影响,最直接的原因是人为工程质量事故,在工程建设思想品德和职业道德的培养尤为重要,在工作过程中我始终坚持以有关建设工程有关的法律、法规、规章、制度和规范、标准、图集为依据,专业化的技术力量为保障,学习和熟悉常用技术规范:《公路交通安全设施设计规范》、《公路交通安全设施施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《道路交通表现质量要求和检测方法》等。工作认真负责,时刻保持客观严谨的工作态度,爱岗敬业,遵守规章制度,工作上一丝不苟,服从领导安排,积极主动完成各项工作任务。作为一个项目经理,质量、安全、效益是密不可分的,工程建设依靠的不是个人的力量,必须有较高的团队意识,把各项施工任务、每一道工序都按照规范和要求密切结合,提高工作质量与工作效率,在工作过程中细心严谨,不断积累经验、虚心好学、刻苦专研,不断加强理论知识学习,把知识经验融为一体。同时加强对项目管理知识的学习,定时参加各种继续教育活动以及专家讲座,学习各类现代办公软件,实现与现代技术、信息的接轨,更快更好的服务于城市建设。

三、铸精品工程、创工作新业绩

市政工程看似简单,对测量技术的要求非常高,地下管线及相邻建筑物复杂,特别城市道路改造项目,既不影响车流通行又不影响正常施工的情况下如何布置施工方案,给水排水工程、软土地基处理施工方案、高边坡和深基坑安全防护措施、桥涵施工技术措施、车行井

盖施工、地下管线施工、路面工程施工、地下通道暗挖工程等。我通过多年来不断的接触与之相关的很多技术问题,以及新技术、新设备的安装与应用,把管理和技术相结合,严把技术质量关,创建了一批又一批的精品市政项目:

1、xxxx年参加万安大桥建设,该坐大桥全长324米,采用顶推法施工工艺,使用该工艺机具设备简便,无需大型起吊设备,节省施工用地,工厂化制作,能保证构件质量,模板可周转,不影响通航,节约劳力,施工安全。

主桥主孔为三联4×65m的预应力混凝土等高度连续梁,桥面宽12m,主梁为单箱单室梯形箱梁,混凝土标号为c50和c40两种,预应力体系为24Φ5高强钢丝辅以f氏锚和镦头锚。每联箱梁共分17个节段预制,除首尾两个节段各长8、125m外,其余15个中间节段均为16、25m。当第一节段底板预制时,同时将导梁下弦在平台滑道上拼好,以求导梁下弦与箱梁底标高相等且平顺;每一节段混凝土分二次浇筑。采用多点拉杆式顶推装置进行逐段预制、逐段顶推的方法。每次顶推的有效行程约50~55cm每次周期顶推的距离等于16、25m,约需4~6小时。为减少顶推过程中主梁的受力,在梁体前端设有导梁,跨中设有临时墩。由于全桥共为三联预应力混凝土连续梁,每联之间在施工中无连接。为此,全联预应力混凝土梁预制完毕后,需装上尾导梁,作长距离的,全联顶推至预定的孔跨。全联顶推到位后,拆除首尾导梁,即按设计步骤张拉后期束,先期,临时束拆除,各临时墩支点卸载。后期束张拉完毕后,根据设计允许相邻墩高差1cm的条件,分墩顶起箱梁拆除滑道,安装支座。新万安桥还荣获第四届重庆市市政工程金杯奖、巴渝杯优质工程奖。

2、北滨大二段位于万州长江沿岸中心经济区,该项目改造工程

湿软地基处理是施工的关键,软土地基常用处理方法为:地基处理包括垫层法,抛石挤淤法,排水固结法,粒科桩、加固土桩、水泥粉煤灰碎石桩等处理方法,该项目采用水泥粉煤灰碎石桩施工方案,既能达到设计要求的处理效果,并进一步降低了工程造价,cfg桩施工施工优先采用间隔打法。

长螺旋钻管内泵压混合料灌注施工步骤:cfg桩钻机就位、校正—混合料搅拌—钻进成孔—灌注及拔管—移机。质量控制

⑴为检验cfg桩施工工艺、机械性能及质量控制,核对地质资料,在工程桩施工前,应先做不少于2根试验桩,并在竖向全长钻取芯样,检查桩身混凝土密实度、强度和桩身垂直度,根据发现的问题修订施工工艺。

⑵桩的数量、布置形式及间距符合设计要求。

⑶桩长、桩顶标高及直径应符合设计要求。

⑷桩施工中,每台班均须制作检查试件,进行28d强度检验,成桩28d后应及时进行单桩承载力或复合地基承载力试验,其承载力、变形模量应符合设计要求。

⑸通常桩顶混凝土密实度差,强度低,对此采取桩顶以下2、5m内进行振动捣固的措施。

⑹为保证施工中混合料的顺利输送,施工中采取强制式搅拌机。

⑺桩身每方混合料掺加粉煤灰量及坍落度控制根据设计和采用的施工方法按工艺试验确定并经监理工程师批准的参数进行控制。原地面处理钻机移位均匀拔钻至桩顶泵送混合料停钻钻进至设计深度钻机就位测量放线

⑻清土和截桩时,不得造成桩顶标高以下桩身断裂和扰动桩间土。

⑼冬期施工时混合料入孔温度不得低于5℃,对桩头和桩间土应采取保温措施。

⑽跳打施工时应及时清除成桩时排出的弃土,否则会影响施工进度。

⑾整个施工过程中,安排质检人员旁站监督,并作好施工原始记录,记录钻压电流值、孔深、单孔混合料灌入量、堵管及处理措施等。⑿桩施工属隐蔽工程,施工完毕报监

理签认后方可进行下一道工序施工。

3、20xx担xx安置房小区道路施工,担任项目经理,施工任务包括道路工程,电缆沟施工,室外雨水污水管网施工,利用分段、流水作业穿插施工,加快施工进度保证项目如期投入使用。

4、20xx担xx公交三公司停车场项目施工建设,施工内容包括各种管线管道施工,地面硬化工程以及配套办公楼施工,该项目过程中采用常规的施工技术手段,重点在于施工过程中的整体部署,计划进度及材料、机械计划和人工计划的合理安排,3个月内顺利完成施工任务。

四、结束语

路漫漫其修远兮,吾将上下而求索,在今后的工作中我会继续加强学习和不断提高,积极倡导文明施工,我将一如既往地坚持对工作一丝不苟,勤勤恳恳,努力地学习专业知识,对业务精益求精,勇于创新、积极投身城市建设,为城市建设贡献出自己的一份力量。

市政办工作总结篇5

我从做好本职工作和日常工作入手,从我做起,从现在做起,从身边小事做起并持之以恒,在本职工作中尽心尽力,孜孜不倦地作出成绩,我要不断的提高自己的岗位本领,努力精通本职的岗位知识,做本职工作的骨干和行家里手,脚踏实地的做好本职工作。在公司领导及各位同事的大力支持与帮助下,在思想意识、工作能力等各方面都取得了一定的进步,在这里表示感谢,当然,为了更好地做好自己今后的工作,总结经验、吸取教训,现将工作情况总结如下:

在领导的正确领导下,在同事们的支持和帮助下,本人发扬艰苦奋斗的优良作风,不断进取,圆满完成了领导交付的各项任务,现将工作情况汇报如下:

一、在工作中,本人认真负责,实事求是,主要完成了以下工作

1、本人被借调到经营部帮忙,协助完成了建筑用“三大材”、钢筋砼管道、雨水井盖(篦)、人行道板等物资及养护工程的招标工作。

2、完成了松山湖21号市政道理的对上(外)对下结算。

3、协助领导完成了电信公司办公区市政道路的投标工程,材料的组织及准备工作。

4、监督黄江镇镇街道路联网工程的施工过程,并进行结算。

5、完成公司企业资质及项目经理申报材料的编制、收集、整理及上报工作。

6、完成工程管理部各项目的设备材料的询价、统计及部分采购工作。

7、完成工程管理部安全内业资料的编制,并负责下发安全检查通知及各项目部安全内业资料的检查。

8、协助领导完成公司管理制度及岗位职责的制定。

9、负责监督各项目部水电表的查抄及换算工作。

10、完成东莞高级技校修缮工程中道路绿化工程工程量的统计及绿化苗木的询价工作。

11、协助技术科搞好建筑物及构筑物土建安装工程的审计工作。

12、还协助工程管理部的日常事务,搞好项目部工程量的统计及进度款的上报及施工组织设计的编写等工作,负责主任及总办公室的卫生清扫等。

二、不断加强自身建设

充分利用业余时间学习业务知识,不断提高自身的文化水平和业务水平。心态的调整使我明白在各个岗位都有发展才能、增长知识的机会。如果我们能以充分的热情去做最平凡的工作,也能成为最精巧的职工;如果以冷淡的态度去做最高尚的工作,也不过是个平庸的工匠。拥有积极的心态,就会拥有一生的成功。

三、不足之处与目标方向

虽然完成了领导交付的各项任务,但仍存在不足之处。在今后的工作中,还要进一步加强政治理论和业务学习,提高自身素质和业务知识水平,彻底解放思想,更新观念,树立勇于思考,勇于探索,勇于创新的敬业精神,克服自身的缺点和不足,努力向前,为市政道路事业的发展尽心尽力。

第一,态度决定一切,可以说,这段时间工作的`过程也是我自己心态不断调整、成熟的过程。因为造价不是我的专业,刚来到公司,我有太多的茫然。整天看书好像还是无济于事,而莫名而来的烦琐的投标算量更是让我抓狂。刚开始,我甚至怀疑我不适合这份工作。后来我发现,时间是我的救星,通过自己不断的调整心态,虽然没有人说,但我自然而然的就知道了作为造价员该做一些什么事情,一些不懂的东西也迎刃而解了,顿时让我豁然开朗。如今只要有工作,我会以充分的热情来干好事情。

第二,学习无止境,职业生涯只是学生生涯的一种延续,重要的是将学校里学的理论知识运用到工作中,并进一步提高、升华。初到公司的我当务之急就是拼命的学习,整天的翻阅书本,为的是能尽快熟悉工作,有机会接触实践工作。结合学校里学的相关知识,我觉得需要进一步摸索和思考,活学活用,来解决实际的问题。

第三,即使是最基础的工作,也需要不断地创新求进,以提高工作效率。我工作的很大一部分内容,就是投标工作,本来以为算量是一种比较枯燥的工作,其实,如果用心多思考一下,核量工作通过运用电脑和统筹的方法,并不是那么死板乏味。接触工作至今,我也慢慢形成自己独特的方法。当然,随着工作的深入,还有更多新的内容等待我去学习,去思索。另外,我对公司现行管理制度也有自己的看法。公司应注重提高员工工作效率,我认为无止尽的上班只会让人身心疲惫,而丧失工作热情,自然而然工作效率也下降,而正常的节假日能缓解员工压力,使之劳逸结合。

总之,我将以公司的经营理念为坐标,将自己所学知识和公司的具体环境相互融合,利用自己精力充沛、接受能力强的优势努力学习业务知识和领先技术,为公司的发展尽我绵薄之力。以上为本人半年来粗略的工作小结,请领导审阅,如有不到之处,请领导不吝指出,以便本人及时改正,从而能更好地工作。

市政办工作总结篇6

转眼间,我来到公司一年多了,一直奋斗在施工第一线上在长期的工作中,我养成了吃苦耐劳的工作习惯,我热爱施工管理工作,工作上积极上进,努力钻研建筑工程施工技术,先后承担了:xx发行中心工程,工程建筑面积35000㎡,该工程获得“省级安全文明优良工地”称号、xx技术学院35#、36#住宅楼工程,该工程获得“省级安全文明优良工地”称号、xx文化街c区、d区,该工程为群体工程、xx花园9#住宅楼工程,工程建筑面积5521㎡,该工程获得“省级安全文明优良工地”称号、xx花园小区工程,工程建筑面积80000㎡,该工程获得“省级安全文明优良工地”、“市级优质结构杯”等称号。

作为一名工作多年的施工员,一直以来,我不断丰富自己的专业知识,凭着求真务实、踏实肯干的工作态度,在实践中摸索、在经验中积极发展创新、不断提高自己的工作能力。在多个项目完成的同时,我也完善了自身,也在一定程度上成就了自己。现在,我总结了一系列自身的成长以及不足,希望在今后能以更新、更强的面貌去面对工作。

一、执行岗位职责

作为项目部的管理人员,我重视控制工程的施工质量、与建设单位和监理单位的协调以及班组的管理协调、自动配合安全科完成各项安全管理工作,狠抓材料管理以节俭工程成本。重要以下几个方面阐明:

1、工程质量管理

以要求高标准、高起点要求每一个施工项目。施工前期,重视对班组的技巧交底,给班组人员在思想上给予重视,在技巧上懂得本工程的质量和进度、安全要求,为后期施工奠定良好的基础。

2、班组的管理协调工作

重视每个班组负责人的培训,在每次的会议上,针对施工配合存在的问题,我尽量使每个同志至少占主导地位一次,以增加其经验,使每个同志都能独当一面,处置各种问题,使全部班组的业务技巧水平有整体的提升。

3、安全管理工作

在工作过程中,自动配合安全科完成施工人员的人员的安全管理和教育工作是每个项目管理不可分割的一部分。

4、与建设单位、监理单位的协调

作为一个施工管理人员,在每个项目中重视和建设单位和监理单位的配合协调工作,针对建设单位和监理单位提出的好的建议,自己带头研究落实,力争取得建设单位和监理单位的一致好评是施工员工作不断进步的最好体现方式。

5、技术管理

对施工技术要求更为严格,必须认真学习施工图纸和施工规范以确保施工质量,在学习同时把施工重点、施工方法和处罚条例都记录下来,以便技术交底中不遗漏,尽量做到事先预料,事前解决,针对有些重点问题在每个阶段施工初期都要向施工队提出具体要求,特别强调问题的严重性并耐心向他们讲清规范中的要求。

二、工作中存在的问题

1、自身方面,有时对问题考虑不够全面,盲目的听从施工班组的意见没有更清楚、没有详细对事件进行分析就下结论,从而造成了不必要的损失。在管理上:对不听指挥、不按要求施工的班组没有进行严厉的'惩罚,久而久之个别施工班组就有了侥幸的心态,至使在后期管理工作中出现了出现管理失控,也就形成安排工作难,现场管理难的情况。在以后的管理工作中首先要明确自己的立场,发挥项目管理人员在施工现场起的主导作用,对施工班组做到奖罚分明,形成绝对以项目部为中心领导方法,对那些不听指挥的施工班组决不心慈手软,施行严打、严抓以此来树立施工威信。

2、在施工技术方面,由于施工经验依然有着不足。在施工现场不能准确的快速的找出施工中存在的毛病,没能把施工图和施工规范灵活巧妙的运用,使实际施工过程中和理论施工产生了脱轨情况,即没有达不到预期的施工效果又使施工程序变得复杂,从而增加了施工成本,这给我的教训就是在以后的施工过程中一定不能随心所欲,必须认真熟悉施工图纸和施工规范并很好的掌握,争取能更好的把施工规范运用到现场施工当中。

三、今后的工作打算

通过总结以往的工作,找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服,同时还需要多看书,认真学习好规范规程及有关文件资料,掌握好专业知识,提高自己的工作能力,加强工作责任感,及时做好个人的各项工作。

总之,在今后的工作中,我将不断的总结与反省,不断地鞭策自己并充实能量,提高自身素质与业务水平,以适应时代和企业的发展,与自己喜爱的建筑事业共同进步、共同成长。

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