2024年测绘工作总结5篇

时间:2024-02-21 10:41:34 分类:工作报告

深入了解工作内容,才能写出有针对性和实用性的工作总结,每次写工作总结,都是一次自我反思和成长的过程,以下是小淘范文网小编精心为您推荐的2024年测绘工作总结5篇,供大家参考。

2024年测绘工作总结5篇

2024年测绘工作总结篇1

紧张的20x年过去了,作为南京久大路桥建设有限公司一名技术人员,我在公司领导、项目部领导和同志们的关心和支持下,通过努力工作,为企业做出了应有的贡献。在这一年中,我在工作和生活中高标准要求自己,做了很多工作,现将20x年工作总结如下:

一、测量工作

导线点、水准点的交接

施工放样是在施工承包合同生效后按设计图纸进行的,施工放样前,测量人员应全面的熟悉设计文件及监理细则,接受监理工程师或设计单位交给的导线桩、水准点和设计院逐桩坐标资料及其他桩志。在监理工程师的主持下,设计单位按照图纸资料在现场直接向承包人交桩。

若发现连续两个以上控制桩点丢失、损坏时,应要求设计单位补定。承包人在接到设计单位发出的桩位图及坐标、标高等数据并现场交桩后,应在规定期限内(一般14天)自己进行复核检测,检测过程中应进行旁站监理。如果没有错误且精度符合设计及施工的要求,应书面表示正式接受桩位,并负责以后的维护和使用。如承包人对任一测量标志及数据持有异议时,应由监理工程师提交一份表格,列出认为有错误的桩点位置和修正数据。承包人的复核检测成果应上报监理工程师审核,在监理工程师确认以前,不得作为控制点使用。

交桩工作是一项十分重要的工作,进行中应避免出现任何可能给工程造成的差错。测量人员应及时对新桩点时行复测,用附合导线法与相邻标段联测两个点,看是否满足二级导线相关的技术要求。导线点往往不能满足测量需求,离道路中线较远且彰碍物较多,所以必须增设支导点,在选点的时候,遵循以下几点原则:

导线点应选在地势较高,视野开阔的地点,便于施测周围地形。相邻两点间互相通视,便于测量。

导线点设置在平坦,土质坚实、不易破坏的地面设置。便于架设仪器。导线的边长要大致相等,相邻边长不应悬殊过大。

新点选取后,在地面上做好标记,对于需要长期保存的导线点,应埋入石桩或混凝土桩,刻凿十字作为标志,通过两个已知点测出该点的角度距离和高差,并闭合到另一个导线点。利用正倒镜的测法,算出平差,再确定该点的坐标,做好成果记录。以保证所移交的控制桩、点资料的正确。

控制网点的加密

设计单位提交的导线点、水准点是设计阶段为满足设计要求建立的,并不能完全保证施工现场测量施样的需要,且其中有些桩点在施工过程中会被覆盖、破坏而消失。因此,在开工前,测量人员开展好加密控制网点的工作,以保证路线及构造物各部位都能准确定位及施工过程个别桩位丢失后也能有足够的精度恢复桩位。测量人员正式接受导线点、水准点桩位后,应根据现场情况及施工技术规范要求,立即开展施工测量控制网点的加密工作。加密控制网点的埋桩、测量、建网和计算由测量人独立完成。完成此项工作的人员要有合格的资历和工作经验,使用的仪器必须经过检验标定,符合精度要求。拟定加密控制网点测设方安案。测量人完成加密控制网点工作后,应书面向监理工程师提交报告和计算资料。监理工程师复核检测结果进行审核,认为准确无误,精度符合要求后,可以使用。

施工放样复核

测量人员应按设计要求将公路线路、构造物的位置及高程正确地定到地面上。为防止施工放样测量发生错误,给工程带来损失,施工测量控制网点已完善并经监理工程师批准后,可以开始做具体分项工程的施工放样工作。在测量放样开始前,测量人应提交一份测量放样计划方案,测量放样过程中监理人员应旁站,以保证施工放样方法及测读无误。放样测量的报检表和原始记录应在施工开始前交监理工程师审核签认。首先,编制测量方案,在施工测量过程中均要按批准的方案实施,且先进行自检、互检,合格后再请监理人员复核。

二、技术管理

1、努力学习专业知识,提高专业技术水平

去年x月底,随着一百亩场内道路的顺利完工,我被从一百亩调到麒麟科技创新园钟学路道路工程项目管理部工作。工作伊始,我发现学校里学到的道路、桥梁等工程专业知识,同实际工作有很大的不同和差距,为了尽快转变角色,适应工作的要求,我自觉加强学习,重点学习工程方面的专业知识,努力提高自己的专业技术水平,虚心求教,不断理清工作思路,总结工作经验。

一方面在实践中学习,不断积累经验。注重以工作任务为牵引,依托工作岗位学习提高,通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼,较快的完成任务。

另一方面,问书本,问同事,不断丰富知识掌握技巧。利用项目部组织的各项学习活动在各级领导和同事的帮助指导下,不断进步,逐渐摸清工作中的基本情况,找到了切入点,把握学习的重点和难点。

在这1年内,我通过自己的努力及同事的帮助,能比较熟练灵活的地进行工程技术等日常事务处理工作。并积极努力学习本专业的理论知识和专业技能,重视不断提高自己的技术管理水平,根据公司标准化管理工作的实际需要,通过业余时间的不同形式学习,努力提高自己的专业技术能力和水平。使自己的基本工作能力得到了较大幅度的提高,并都得到了公司和项目部领导的认可。

2、不断加强学习,提高现场组织协调水平

在实际工作中,在现场随时会碰到一些可控、不可控的一系列未知情况,面对这写突发的情况,首先根据现场随时出现的不同的情况及时的向领导进行汇报,请求处理措施。向现场及一些技术能力过硬的老技术员进行请教,积极进行数据处理分析,提出自己的观点。经过自己的努力,我初步学会了用自己的观点和方法去分析、研究、解决问题,有了初步的组织协调能力和决策水平。在平时现场施工不忙的情况下,注意学习现代化技术管理知识,较好地掌握了管理的一般规律。并在工作中充分进行试验,放手使用所分管的见习生,注意和他们进行学习交流,较好地发挥了他们的作用。

三、工作中的不足

工程技术管理方面:随着各种工作的不断增多,工作要求也不断提高,涉及到的方方面面也必然增加。由于个人工作经验还较少,且专业技术知识不足,工作中难免会遇到及出现诸多问题和困难。主要表现在:工作不够细化,不够细心迅速。

四、今后努力的方向及工作打算

1、加强理论学习和业务学习。不断充实、丰富自己的头脑,刻苦钻研新工作方法,在学习中结合世界思考问题、研究问题、解决问题,做到学以致用,理论联系实际,增强指导工作能力,提高管理工作水平。

2、围绕工作重点,全面开展工作。改进工作方法,提高工作效率。

3、虚心接受领导、同事的批评和意见,更好的履行自己的职责。

五、建议

在项目部的日常工作中还有很多工作没有达到程序化、标准化,希望项目部各部门领导可以加强程序化建设,员工加强学习,从接到一个项目到完成项目所有的标准化的流程,每位参与人员都按照程序去做,这样能够最有效率的完成领导安排的任务。

六、总结

以上是我个人年度工作总结,俗话说:“点点滴滴,造就不凡”,在今后的各项工作中,不管工作是枯燥乏味的还是多彩多姿的,我都要不断积累经验,与各位同事一起共同努力,勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和工作技能,过去的阴霾是否依旧会伴随我们一路前进,取决于我们是否具备强烈的责任感、孜孜不倦的学习精神和勤勉严谨的敬业精神,我坚信,只要我们脚踏实地,拼搏进取,依法履职,牢记宗旨,必能使成都地铁项目部在这个机遇和挑战同在的时代开拓出更新的局面,创造出更大的效益,抒写出更加壮阔的篇章。

2024年测绘工作总结篇2

时间一晃而过,转眼间到公司快半年了。这是我人生中弥足珍贵的一段经历。在这段时间里各级领导在工作上给予了我极大的帮助,在生活上给予了我极大的关心,让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟,感受到了测绘人“能吃苦,肯奋斗”的豪气。在肃然起敬的同时,也为我有机会测绘一份子而自豪。

在这半年的时间里,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的努力,各方面均取得了一定的进步,现将这段时间我的工作总结如下:

一、通过实践学习和日常工作积累使我对公司有了全新的认识

我公司具有全国甲级测绘资质证书的单位,经多年的发展创新,单位已成为一个仪器装备精良、专业技术全面、人才结构合理、具有多种竞争优势的测绘单位,拥有齐全的测绘仪器、全数字摄影测量工作站、遥感和物探仪器设备,具备工程测量、地籍测绘、航空摄影测量与遥感测绘、地理信息系统、房产测绘、遥感地质、物探及管线探测等综合生产科研能力,可承担各种大型、特殊、复杂的测绘工程及提供地图数字化,建立数据库、信息系统和gps技术服务。

很高兴我能有幸成为公司的一员,测绘专业毕业的我现在正是需要积累的阶段,而这样的单

位无疑给我的成长加了助力,会使我在以后的工作生活中避免走很多的弯路,尽早的成为一名合格的测量技术人员。有这样的平台可以施展自身所学,我想我的人生将会变得越来越精彩!

二、遵守各项规章制度,认真工作,使自己素养不断得到提高

爱岗敬业的职业道德素质是每一项工作顺利开展并最终取得成功的保障。在这两个月的时间里,我能遵守公司的各项规章制度,兢兢业业做好本职业工作,用满腔热情积极、认真地完成好每一项任务,认真履行岗位职责,平时生活中团结同事、不断提升自己的团队合作精神。测量对于我来说是我的工作,更是我的'兴趣,祖国的建设需要我们付出自己的青春,我想我能做到,做一件事情如果没有了兴趣,那完全是为了完成任务而完成任务,自己在工作中又能收获什么呢,有了兴趣爱好,再加上健全的规章制度,我相信我会在自己的岗位上实现自己的理想。对于个人来说,做好自己的本职工作,才是对单位负责,对单位培养的回报!

三、认真学习岗位职能

怀着对新工作的向往,我迈上了前往新工作的路途,这一阶段我来到了某地,参与了该地区的地下管线三维测量项目,刚来时我对管线测量完全陌生,第一次接触管线测量的我完全是个门外汉,甚至不理解最基本的管线测量的原理,但是在王主任的教导和自身的努力下,我渐渐的对管线测量有了一些了解。管线测量最重要的一点就是弄清楚地下管网的分布及连接关系,这一点是需要时间和实践来体会理解的,只有长时间的实践才能将管线图更好的诠释,这不是一朝一夕可以得到的,但是我并不灰心,在普光工作的这一个多月的时间里我学会了很多,从管线仪的使用到现场的定点、测量等我都有一定程度的进步,虽然还有很多的不足。

对于一个新人来讲能够接触并掌握管线测量的程序和技巧是至关重要的,我理解,管线测量外业应该分为以下几个方面:

1、实地踏勘,熟悉工作场地及主要管线的布局;

2、外业仪器设备的准备及校验;

3、工作地的现场资料整理汇总;

4、外业数据的采集和入库;

5、管线图的生成及整饬;

6、实地检查修改和生成资料;

7、业主单位的验收;

8、提交管线测量的最终资料及自身成果的入档保存。当然这些也只是我个人结合实践的理解,肯定会存在不足和需要提高的地方。

近两个月的实践,在管线测量方面我有一定程度的提高,我已能够实地操作管线仪,并熟悉了夹钳法、直连法、感应法等一些管线测量的基本方法,初步了解外业记录的录入及数据的整理工作,虽然我现在还不是一名合格的管线测量人员,但是我相信通过我的不懈努力及合理的工作计划,我一定会在管线测量的岗位上做的很好,今后我会努力实践,增加自己的管线测量经验,结合自身所学,做一名合格的管线测量员!

四、不足和需改进方面

虽然到测绘中心来了近两个月,到生产现场时间不多,人员熟悉程度也不够,对分工的工作还没有形成系统的计划和长远规划。随着对公司和工作的进一步熟悉,我希望领导今后多分配一些工作,我觉得多做一些工作更能体现自己的人生价值。“业精于勤而荒于嬉”,在以后的工作中我要不断学习专业知识,通过多看、多问、多学、多练来不断的提高自己的各项技能。

在这一段时间的工作中,我总结了自己的不足,人无完人,金无足赤,有缺点不足并不可怕,重要的是能克服困难、迎难而上。首先、工作经验不足,对工作的理解比较片面;其次、工作不踏实,对工作缺乏系统的认识;最后、缺少专业知识的积累和专业技能的培养。虽然有这些的不足,但是我并不气馁,经验的不足可以通过继续实践来加强,在以后的工作中我会一步一个脚印的努力,认真学习专业知识、培养自身的技能,不断的适应新的工作环境,在自己的岗位上积极进取!

上半年已经过去,虽然这个项目还没有正式完成,但收获也不少。特别是公司领导塌实的工作作风以及认真负责的工作态度给我树立了榜样。总结过去,展望未来,20xx年下半年的工作对于我来说也是一种挑战。新环境,新机遇,新挑战,在以后的工作中,我会认真努力的完成自身工作,并积极的学习新的技能,努力团结同事,在岗位上贡献自己的青春,为公司的不断发展,不断壮大贡献自己微薄的力量,相信我会成为公司一名优秀的员工,实现自己的价值!

2024年测绘工作总结篇3

我于20-年03月01日入职本公司工作,转眼间,20-年就快结束,回首20-年的工作,有硕果累累的喜悦,有与同事协同施测的艰辛,也有遇到困难和挫折时惆怅,时光过得飞快,不知不觉中,充满希望的20-年就伴随着新年伊始即将临近。本人自20-年分配到沪杭城际客运专线嘉兴项目部,20-年03月至今一直在嘉兴项目部从事工程测量技术方面的工作,在这里我简要总结这一年中的工作情况。

一、项目基本情况

沪杭城际铁路是长江三角洲地区城际客运铁路规划线网的主骨架,是城际线网宁-沪-杭-甬“z”型主轴的重要组成部分。这是我国继沪宁城际高铁后,采用完全自主知识产权建成的又一条城际高铁。沪杭高铁全长202公里,设计时速350公里,规划年输送旅客量为单向8000万人次,20-年2月26日开工建设。

沪杭客运专线都是新技术、新设备、新材料、新工艺,铁道部更新出版了大量新标准、规范和技术指南,这就要我们技术人员尽快更新技术知识,掌握技术要点,是我参加技术工作以来的新的机会与平台。

按照《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》(铁建设[20-]189号)和《关于进一步规范铁路工程测量控制网管理工作的通知》(铁建设[20-]20号)文件的要求,根据分级布网、逐级控制的.原则,在已建立的cp0、cpⅠ、cpⅡ平面控制网和二等水准高程控制网的基础上,建立起沪杭城际铁路运营期变形监测控制网,沪杭城际铁路交通正线全长202km。其中金山北至桐乡(不含)段正线(k55+000~k105+800),有我沪杭项目部负责运营期控制网的复测和沉降变形监测等工作。

二、工作内容和技术方案

沪杭城际铁路平面控制网分三级布设,包括基础框架基准网(cp0)、基础平面控制网(cpⅠ)、线路控制网(cpⅡ)。

基础平面控制网cpⅠ每4km布设一对点,按b级gps网观测精度进行施测,线路控制网cpⅡ在cpⅠ控制网的基础上每800~1000m布设一个点,按c级gps网观测精度进行施测,

沪杭城际铁路高程控制网含有深埋水准点、线路水准点两种类型的水准点。线路水准点每2km布设一个,按二等水准测量精度进行施测。

执行的标准及规范:

(1)《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》(铁建设[20-]189号);

(2)《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》(铁建设[20-]158号);

(3)《精密工程测量规范》(gb/t15314-1994);

(4)《工程测量规范》(gb50026-20-);

(5)《国家一、二等水准测量规范》(gb/t12897-20-);

(6)《全球定位系统(gps)铁路测量规程》(tb10054-97);

(7)《全球定位系统(gps)测量规范》(gb/t18314-20-);

(8)《关于进一步规范铁路工程测量控制网管理工作的通知》(铁建设[20-]20号)。

三、生产,生活情况

1、外业

20-年,我部已完成了沪杭运营期变形监测平面控制系统及高程控制系统的建立,并在工程推进过程中进行了三次复测,及时发

现作业过程中控制点的变化并更新数据;完成了作业过程中各种困难的线下及线上的工作,主要涉及到的有线下沉降跨河水准,cpiii平面测量,cpiii高程和轨道基点高程的灯光补偿问题等。外业施测坚持高标准、高效率、高目标,坚持测量复核制度以及时发现问题,现场解决问题,从而以避免内业修改的重复劳动。

2、内业

在不耽误测区施测生产的前提下,及时上报内业资料,并与外业结合解决遇到的问题。全年完成了包括控制系统建立资料、重点路基监测资料、重点跨河水准资料、更新水准点数据资料、一二次沉降观测对比资料、仪器检验和仪器清单归档等在内的数据资料归档工作。

3、坚持测量复核制度

测量是工程的眼睛,测量的准确、正确与否直接决定了工程的准确性与正确性。为了确保测量成果的准确性和正确性,必须坚持测量复核制度。举例说明,在同一人测得的数据来说沉降的数据中要输入点号,同一人测的数据可能难看出数据的错误之处,那么就要有不同的人来复核这组数据的正确性,其中iso标准中就有这样的规范。

4、不总能准确预见第二天的工作任务,从而不能恰当安排时间,使效率达到最大。客观方面,施测现场的不可预见因素较多,影响判断准确性。主观上主要有两个方面的原因:一是我部测量人员工作经历短,经验不足;二是现场施测人员对第二天的测量任务需求不能及时与负责人及时交流、准确提供现场情况以利于第二天的工作布置。今后需要我们在工作中继续保持对自身能力培养和锻炼,积累经验,

2024年测绘工作总结篇4

2014年,财务部门在公司领导的支持和帮助下,在其他部门的积极配合下,全体财务人员共同努力,以企业效益为中心,围绕公司年度经营目标和重点工作,及时准确完成财务核算工作,真实反映公司财务状况和经营成果,站在财务管理和战略管理的角度,以成本为中心、资金为纽带,为公司领导经营决策提供依据。

2014年度财务工作总结

一、认真完成公司日常各项财务核算工作,严格遵守财务会计制度和税收法规,认真履行职责,严格按照公司有关规定程序和审批权限办理各项业务。每月按时按质完成凭证编制审核,按时编制报送财务报表,及时反映公司经营状况。实现了会计信息收集、处理和传递的及时性、准确性。

二、防范经营风险,特别是防范税务风险,促进公司稳健经营。公司财务人员按时纳税申报,及时足额交纳各项税款,定期与国税地税业务及税务代理进行沟通,认真听取对方意见和建议,确保税务工作更快速、更有效的完成。

三、积极做好汇算清缴工作。在规定的时间内向税务局报送年度企业所得税纳税申报表,及时完成汇算清缴。报送资料包括年度企业所得税纳税申报表纸质资料和电子数据。

四、规范各项财务基础工作。2014年公司实际业务性质在会计核算上较上年有了很大的变化,财务部门根据变化对会计核算科目及成本中心做了相应调整,将班组核算进行细化设置,费用分摊也进一步细化管理,各部门的费用项目进一步明细化,成本核算水平有了很大的提高,及时为公司领导提供财务数据,针对平时会计核算和报表编制中发现的问题和不足进行了改进和完善。

五、监督控制生产成本,完善成本核算。财务部门今年进一步改进计算每个生产单元的成本,完善生产单元的计算项目,根据生产部门提供的物料清单及相关单据,将材料消耗、人工费、电费、折旧等项目分摊到每个生产单元,月底财务按生产单元、生产周期进行明细核算结转生产、销售成本,使每一生产单元的产品成本更准确,为下一年度销售定价提供数据。

六、认真做好常规性财务工作。财务部要求财务人员认真做好财务常规工作,如核算每月的物资采购入库;确认销售收款工作;审核每日费用报销、记账和票据管理工作;及时填报会计报表资料和税务申报资料;整理装订每月财务凭证等。在这最平常最繁琐的工作中,财务人员能够妥善处理各项工作,合理安排各项工作次序,及时为各项经济活动提供有力的支持和配合,满足了各部门对财务的工作要求。对日常的财务工作流程熟练掌握,能够做到有条不紊、条理清晰、账实相符。从原始发票的取得到填制凭证,从会计报表编制到凭证的装订和保存,从经济合同的归档到各种基础财务资料的收集,都实现了正规化、标准化。按照档案管理制度的要求对公司财务凭证进行整理、装订、归档,使得财务部门成为公司的信息库。

七、合理运用国家税务优惠政策,与国、地税部门沟通协调增值税及营业税附加税费的减免、纳税申报等相关事宜,使公司在2014年及时的享受到了国家增值税及营业税附加税费减免的优惠政策。

八、根据统一部署和要求,我公司会计档案保管员对需要销毁的1995年及以前年度的会计档案进行了认真的梳理,并编制会计档案销毁清册。

九、加强生产经营过程管理、控制与监督。每个季度主持并召开公司经济活动分析会,剖析公司生产经营过程中存在的问题,为公司领导的生产经营提供财务参考数据。

2015年工作计划

一、完善财务部各工作岗位职责,明确人员各岗位的职责权限,合理分工,细化财务部各岗位的具体工作,提高人员的专业技术水平、做好成员的团结合作。

二、做好公司2015年度财务预算的编制工作以及2014年度财务决算。

三、继续做好会计核算及成本控制。强化班组核算,做好全年切块费用的控制使用,有效控制成本支出,降低成本,增加公司利润。

四、做好资金管理及资产管理。通过内部管理控制,合理筹措,统筹安排运用资金,加大对库存积压物资及不良资产的报废及处置力度,积极盘活存量资产。

五、强化会计管理职能,积极参与公司经营决策。合理开展各部门的费用管理,税收筹划,收支控制,为公司领导的生产经营提出合理化建议。

六、做好财务分析工作。及时利用财务数据,采用科学的分析方法,对公司的财务状况、营运能力和财务成果进行分析,客观的评价公司业绩。

七、迎接审计部门经济责任审计检查,确保检查工作不出差错。

测绘公司测绘工作总结

刚到测绘公司工作总结

测绘公司人员管理工作总结

测绘公司简介

保险公司财务部工作总结

2024年测绘工作总结篇5

测绘实习已经接近尾声,在这为期六周的实习过程中,发生了好多事情,特别是作为小组组长,承担了更多的责任和压力,说实话,我感觉自己真的学到了很多,成长了不少,现在从一下几个方面来为这一段难忘的经历作以总结。

实习的收获

1、团结就是力量。我们5个人是一个小组,小组必须有共同的方向,共同的奋斗目标,出工时听从组长的安排不消极怠工、马马虎虎,认真完成好小组任务。心往一处想,劲往一处使,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。

2、测绘本来就是很辛苦的。本次的实习试一次很有挑战的实习,只有具备吃苦的素质和决心,才能做成测绘,才能做好测绘,同时,带着兴趣做测绘,把测绘当作一件快乐的事去做,在艰苦中寻找乐趣,那你将会成为一个真正的测绘人!测绘也会因你变得更加精彩。

3、磨刀不误砍柴工。作为一个组长,你的任务不仅仅是完成本组的工作,更重要的是让每个组员都学到知识而且会实际操作,同时每一个阶段的工作都必须先打好基础,比如:水准、经纬的操作方法与步骤;大比例尺测图的图根导线计算等。只有基础做的好,那么以后得工作自然会水到渠成。

4、测绘不仅仅是测绘,它也是一份责任。我们必须怀着严谨的态度,实事求是,绝不能为了赶进度去捏造数据,改数据,错了就返工,毫不马虎,直至符合测量要求为止。

5、做出效率。对于一件事情,我喜欢要么聚精会神的去做,要么就不要做,做它就以最高的效率、最好的方式去做,然后留下的时间就可以用来做其他事情,虽然这里的其他事情可能也不是什么正事;但总比拖拖拉拉,虚度时间,到头来什么都不会的强。

实习中遇到的问题与解决的方法

一、经纬仪的对中整平。

纵观为期六周的实习,经纬仪的对中整平贯穿于整个过程,无论是水平角的观测,还是大比例尺测图,棱镜、经纬仪,全站仪都要进行这个步骤。

对此我们从最开始就认真学习并给予重视对待:

1、先将三角架在展开前调到合适高度,并确保三条腿长度相等;

2、将仪器固定在三角架上后,先将脚螺旋调到大概水平齐,然后在大概对中位置确保三角架处于水平状态;

3、看着圆水准器,对三脚架的三条腿进行高度调整,使其大致处于中间;

4、调整脚螺旋,进行精平,使水准管水平,并转90度后,保持水平;

5、在护住仪器的同时,在脚架上轻微移动仪器,使其对中。

6、最后重复步骤4,直至水平。

二、全站仪在测竖直角时,盘左换盘右角度差值离理论值相差太大

做图根导线时,有一天早晨6点左右我们在一个导线点观测,正好前后棱镜,一个在半山腰,一个在平太白校园,在观测半山腰的棱镜时出现了这种问题,我们当时检查了仪器,换电池,做多次测量,结果依旧离理论值相差太远,最后随着太阳的升起,8点多的时候,误差才符合标准。

我们经过讨论,得出以下结论:由于早晨水气太重,半山腰和地表空气密度相差挺大,全站仪也是光学仪器,光程受到影响,导致出现问题,等太阳升起来,水汽逐渐散去,空气密度趋于相近,才测出了正确的结果

三、cass上机实习中的问题

cass成图软件是大家刚接触的新东西,学习也仅仅局限于去雁塔实习姜老师的45分钟的一节课,其中大量的功能完全要自己去实践和领会

在有了数据文件以后,大家在自己的电脑上积极的进行实习,遇到问题,或是集体讨论,或是上网查资料,或是找书看。总之目的就是解决问题,学会方法。如:等高线批量修剪;地物的批量修剪;展高程点;图层的处理与应用;各种地物地貌的图示与画法等。

四、全站仪的操作问题

可以说全站仪是本次实习的重点以及难点,全站仪上有太多的东西可以学,也要学,我们根据自己的实践经验得出以下结论:

1、测碎部前的后视定向必须准确,这关系到以后画电子图和手工图布点的准确性。

2、测碎部时可以根据各种地物地貌的类别,记录时可以分类编号,这样可以使地形图更加简单明了。

3、注意给仪器打伞,有的小组就因为仪器在太阳底下晒得时间太长,导致大量数据有问题。

4、还有就是全站仪的数据向电脑的传输。

五、做图根导线时的问题

图根导线是整个大比例尺测图的基础,基础没有打好,后期工作就相当与徒劳,在做导线时我们解决了以下问题:

1、导线点的布设。相邻导线点之间的距离最好不要小于40米,不大于200,我们将导线点之间的距离严格控制在其间距内。

2、控制点坐标的确立依赖于测量的准确性,这又回到了对中整平的问题。

3、导线数据的处理。在导线记录时,一部分数据是可以现场进行精度判定的',其他的数据则要内业处理,这里的内业处理有:指标/差、较差、对向观测高差、各方向推算的高程较差、高程闭合差等。

4、高程平差与坐标平差。因为其牵扯到大量数据,我们决定在excel上进行平差,将需要的数据输入到excel中,十分明了,一个人计算,一个人检验,以保证数据的正确性和能够及时找出问题并改正。

六、画手工图出现的问题

800多个数据,比例尺精度1分米,再加上个别数据的不精确,各种地物地貌的图例,这给画图的同学造成极大的困难,同时山上部分地形的不可观测使得等高线严重失真。

以上这些问题可以通过上面调到的一些数据的准确性来进行改进与纠正,山上的布点,应该找地貌特征点,和地貌特性线,这样一定程度上可以减少等高线的失真程度。

本次实习的意义

本次实习是数字测图方法与原理课程的实习,通过实习十所学的理论知识得到巩固、扩大、深入和系统化,培养我们运用所学的测量学基本理论和基本技能解决实际问题的能力,加强基本功的训练,和测量工程是素质的培养,提升了我

们的吃苦耐劳、团结协作的集体精神,同时也培养了我们处理各种复杂问题的能力及严谨务实的态度。

对本次实习的建议

数字测图实习将理论上升到实践,同时在实践中提升了自己的综合素质,这是学院、是老师给予我们的一个机会,我觉的不管是在渭水的实习还是在太白的实习,学院为我们已经做的很好了,倒是我们当中的一些人,没有好好利用这个机会。我没有什么可以提出的建议。

总体来说,这次实习还真是挺锻炼人的,我这里说的锻炼,肯定是积极参与到整个实习过程中,不会有偷懒的行为,不会有滥竽充数的举动,虽然在这一个月左右的实习中,流汗了,晒黑了,迷茫过,犹豫过,但我最终还是坚持了过来,不仅是为自己,也是为了整个小组,或者有时也为了我们班,我感觉在这段时间里,我也成熟了不少,特别是心理上,思想上。

实习挺累,我是真的累了!

实习挺好,我是真的受益匪浅!

最后,我想说,感谢与我共同完成实习任务的组员,你们真的很棒,感谢实习的所有指导老师,你们辛苦了,我将永远珍惜这段难忘的经历,牢记大家一起奋斗的场景!

《2024年测绘工作总结5篇.doc》
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